Nacimiento Marcos y Cordero 2019.09 (La Palma) (Canarias) IBP 75
near Orotava, Canarias (España)
Viewed 1588 times, downloaded 67 times
Trail photos
Itinerary description
https://www.ibpindex.com/ibpindex/ibp_analisis_completo.php?REF=37794670917920&LAN=es&MOD=HKG
Estás rutas realizadas en la isla de la Palma, los desniveles positivos y negativos no se pueden tener en cuenta debido a que al ser bosques espesos y/o senderos escarpados, la exactitud del GPS no es para nada correcta. Si parece más correcto la altura máxima y mínima de las diferentes rutas.
Hemos ido un grupo de 7 personas que hemos intentado llegar juntos al final de ruta por lo que el tiempo total es el tiempo del grupo.
Ha habido en estos días una ola de calor, por lo que 3 días el cabildo canario cerro la mayoría de rutas por peligro de incendio, aunque de esos 3 días, 2 de ellos hemos realizado tramos más cortos de ciertas rutas, y 3 compañeros el 3 dia también anduvieron y el resto aprovechamos para hacer turismo por la isla bonita.
Dicen de esta ruta que es la más bonita de la isla. Lo que si es verdad es que no te deja indiferente.
La subida en taxi 4 x 4 (120 euros) y 50 minutos de trayecto hasta el inicio de ruta, se puede pensar que es caro, pero viendo el camino, las reparaciones que se deben pagar, y el tener que comprar un coche de esas características y precio, hace que ese precio de 120 se ajuste al desembolso que realizan.
Comentar que los taxistas en general, sobre todo los de las rutas son unos "charlatanes" en el buen sentido de la palabra, que hacen que el trayecto sea hasta ameno y no pienses por donde estás pasando.
13 túneles de diferentes longitudes, el número 12 con agua que cae por todos los lados (chubasquero en este y linterna o frontal en los otros se hace imprescindible) ya que hay uno de 347 metros.
Mido 1,80 con problemas para agacharme debido a las rodillas, pero se puede pasar bien.
Tramos después de los túneles, espectaculares y algunos expuestos, hacen que las personas con vértigo puedan llegar a tener problemas.
Una vez pasados los túneles y visitados los nacimientos de marcos y cordero, el trayecto se realiza por un barranco en bajada, con vistas especiales y al haber mucha humedad, las plantas, árboles, y rocas están impregnados del verde característico.
El último tramo coincide con el del bosque de los Tilos, realizado el priner día de nuestra estancia.
Tots els tracks són el resultat d'una experiència subjectiva.
Son rutes per es meu us personal i que si algú les segueix, será baix sa seua responsabilitat, ja que pot haver camins tallats o bandes sense haver-hi una ruta clara.
Si algú vol fer un comentari, no hi ha problema, es més, heu agreixo, perquè significa que una ruta, que pot tenir uns anys, es pogue seguir fent o no.
--------
S'ha d'entendre que a la muntanya, anant en bici, fent senderisme, trekking o simplement caminant, s'hi ha de tenir un respecte i estima la Natura. Res del que portem a la muntanya, la muntanya ho necessita. Ja saps: emporta't la merda per tirar-la en un contenidor al final de l'activitat.
També no parlar fort e intentar passar lo més desapercebut possible, respectant es arbres, fruites, estigui o no vallat, perquè té un amo que se'n cuida. I no val dir, per una fruita, no passa res.
----------¯\(ʼ≈')/¯⠀
⠀
⠀
*Advertencia*: No siempre las fotos coinciden con los waypoints⠀
⠀
⠀
Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.
También a tener en cuenta, que por cuestiones metereológicas, vallas, paredes, etc, la ruta puede ser inaccesible un tiempo después de haber sido publicada.
Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.
El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Estás rutas realizadas en la isla de la Palma, los desniveles positivos y negativos no se pueden tener en cuenta debido a que al ser bosques espesos y/o senderos escarpados, la exactitud del GPS no es para nada correcta. Si parece más correcto la altura máxima y mínima de las diferentes rutas.
Hemos ido un grupo de 7 personas que hemos intentado llegar juntos al final de ruta por lo que el tiempo total es el tiempo del grupo.
Ha habido en estos días una ola de calor, por lo que 3 días el cabildo canario cerro la mayoría de rutas por peligro de incendio, aunque de esos 3 días, 2 de ellos hemos realizado tramos más cortos de ciertas rutas, y 3 compañeros el 3 dia también anduvieron y el resto aprovechamos para hacer turismo por la isla bonita.
Dicen de esta ruta que es la más bonita de la isla. Lo que si es verdad es que no te deja indiferente.
La subida en taxi 4 x 4 (120 euros) y 50 minutos de trayecto hasta el inicio de ruta, se puede pensar que es caro, pero viendo el camino, las reparaciones que se deben pagar, y el tener que comprar un coche de esas características y precio, hace que ese precio de 120 se ajuste al desembolso que realizan.
Comentar que los taxistas en general, sobre todo los de las rutas son unos "charlatanes" en el buen sentido de la palabra, que hacen que el trayecto sea hasta ameno y no pienses por donde estás pasando.
13 túneles de diferentes longitudes, el número 12 con agua que cae por todos los lados (chubasquero en este y linterna o frontal en los otros se hace imprescindible) ya que hay uno de 347 metros.
Mido 1,80 con problemas para agacharme debido a las rodillas, pero se puede pasar bien.
Tramos después de los túneles, espectaculares y algunos expuestos, hacen que las personas con vértigo puedan llegar a tener problemas.
Una vez pasados los túneles y visitados los nacimientos de marcos y cordero, el trayecto se realiza por un barranco en bajada, con vistas especiales y al haber mucha humedad, las plantas, árboles, y rocas están impregnados del verde característico.
El último tramo coincide con el del bosque de los Tilos, realizado el priner día de nuestra estancia.
Tots els tracks són el resultat d'una experiència subjectiva.
Son rutes per es meu us personal i que si algú les segueix, será baix sa seua responsabilitat, ja que pot haver camins tallats o bandes sense haver-hi una ruta clara.
Si algú vol fer un comentari, no hi ha problema, es més, heu agreixo, perquè significa que una ruta, que pot tenir uns anys, es pogue seguir fent o no.
--------
S'ha d'entendre que a la muntanya, anant en bici, fent senderisme, trekking o simplement caminant, s'hi ha de tenir un respecte i estima la Natura. Res del que portem a la muntanya, la muntanya ho necessita. Ja saps: emporta't la merda per tirar-la en un contenidor al final de l'activitat.
També no parlar fort e intentar passar lo més desapercebut possible, respectant es arbres, fruites, estigui o no vallat, perquè té un amo que se'n cuida. I no val dir, per una fruita, no passa res.
----------¯\(ʼ≈')/¯⠀
⠀
⠀
*Advertencia*: No siempre las fotos coinciden con los waypoints⠀
⠀
⠀
Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.
También a tener en cuenta, que por cuestiones metereológicas, vallas, paredes, etc, la ruta puede ser inaccesible un tiempo después de haber sido publicada.
Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.
El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Waypoints
Comments (3)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
Bien indicada.
Gracias. Además es una ruta muy bonita.
Si, mucho