Olavsleden (Camino de San Olav/ St. Olav's Way) Etapa 20: Borås Gård- Folden Gård

Inolvidable pero a su vez exigente etapa, quizás la que va a requerir un esfuerzo mayor de todo el recorrido. Al considerable kilometraje se le añade el hecho de que buena parte de ella, un 35 % aproximadamente, transcurre por preciosos pero enfangados senderos de montaña en continuos y a veces resbaladizos toboganes que van a poner a prueba nuestra pericia para ir buscando el mejor paso. Por suerte, el resto de la etapa se divide entre un 30 % aproximadamente de asfalto y el resto, en las ya habituales pistas de grava. Según nuestra distribución de etapas, la llegada a Folden Gård nos va a dejar a un día de Trondheim, aunque como veremos, lo más habitual es dividir la etapa de hoy en dos días, pernoctando en la histórica granja de Ersgard Gård.
Comenzamos el recorrido volviendo al cruce en el que el día anterior, donde habíamos dejado la señalización para alojarnos en el Borås Gård. Allí, seguiremos la carretera, que pasando por el lugar de Fossan nos llevará al puente sobre el lago Almovatne, con bonitas vistas hacia las montañas en la lejanía. El río Boråselva, que desagua en este lago, es habitat natural del excepcional mejillón Náyade Perlífera, conocido por las preciadas perlas que produce para la joyería y por ser una de las especies más longevas del mundo, superando habitualmente el siglo de vida. La carretera deja Okkelberg y su iglesia en un promontorio a nuestra izquierda. Unos metros después pasamos por Skjelstadmarka, población conocida por una catástrofe acaecida el 14 de septiembre de 1962, cuando una avalancha de tierras movedizas de unos 2 millones de metros cúbicos, sepultó la granja y la familia que vivía en el lugar, salvando milagrosamente todos la vida excepto el pequeño Alf Magnar, de dos años de vida, que fue encontrado dos días después. Y es que, como veremos hoy y en el día sucesivo y como ya hemos visto dos días atrás, toda esta zona se caracteriza por las arenas movedizas y las turberas, así por las colinas formadas por las fuerzas geológicas que han ido modelando el paisaje que podemos ver hoy en día. La carretera continua entre granjas y viejas casas pasando los lugares de Kårstad y Bang hasta que unos 9 km después de este plácido y bucólico inicio de etapa, dejamos la carretera para a la derecha, entrar a una pista de grava que en ascenso, nos llevarán a la zona boscosa del Koksåsen y sus humedales. Este tramo del recorrida sigue una antigua ruta de montaña donde vamos a tener continuas subidas y bajadas donde las magníficas vistas van a compensar todo el esfuerzo. Huelga decir, que en el caso de ir en bicicleta, en el cruce, se debe continuar por el asfalto hasta volver a enlazar con el camino unos kilómetros más adelante. El sendero se adentra en el bosque donde encontraremos innumerables especies de setas, entre otras, el rebozuelo o "rossinyol" (como de decimos en catalán) (Cantharellus cibarius) llevándonos al bucólico lugar de Monaplassen, donde encontramos un refugio, una mesa con banco y un libro de visitas y donde hasta 1860 vivió una familia con su numerosa prole. Durante este tramo vamos a encontrar numerosas pasarelas de madera que nos pueden ayudar a pasar los lugares más empantanados, aunque hay que tener cuidado porque algunas de ellas son inestables y nos pueden sorprender provocando algún que otro resbalón. El sendero nos lleva al lugar de Vollshaugen, donde encontramos una mesa con bancos para sentarse. Es realmente sorprendente la tranquilidad que toda esta zona del Monte Koksåsen desprende teniendo en cuenta la relativa cercanía entre otras cosas, de Trondheim y sobretodo de su aeropuerto. De vez en cuando, veremos aparecer detrás de las montañas como apareciendo de la nada, los aviones aterrizar y despegar. En las inmediaciones del lugar de Branmyrplassen acabaremos el tramo de sendero para desembocar en una pista de grava que nos llevará a Bjørdalsplassen, precioso lugar donde tenemos una mesa, bancos y un refugio además de un libro de visitas. En este lugar de descanso, volvemos a dejar la pista de grava para seguir un sendero, que unos 400 metros más adelante, pasa junto a un curioso lugar con grandes bloques de piedra, que según la tradición, fueron llevadas allí por un Troll, uno de los personajes principales de la mitología nórdica. El sendero acaba desembocando en asfalto y unos pocos metros más adelante, pasamos por un paso inferior la E-14 entrando a la calle Hognesaunvegen, en las inmediaciones del aeropuerto de Trondheim. En un cruce, vamos a la izquierda, y tras una larga recta llegamos a la iglesia de Værnes, erigida en 1100 en estilo románico, y que es la iglesia de piedra más antigua de Noruega. Además, en su cubierta, se basó el Nidarosdomen, la catedral de Trondheim para su construcción. Allí, encontramos uno de las clásicas piedras del camino de San Olav donde se nos indican que quedan 47 km para llegar a Trondheim, aunque como veremos, no deberemos hacerle demasiado caso en lo que a la distancia real que nos queda se refiere. Unos metros más adelante pasamos por el Stjordal Museum, donde nos disponíamos a hacer un café, pero que como sucede habitualmente cuando se va en camino, al ser lunes, estava cerrado. Otro largo tramo recto por asfalto, y acabamos en el puente Mælen bru sobre el río Stjørdalselva, considerado uno de los mejores de Noruega para la pesca del salmón. Una vez pasado el puente, haremos una incursión a la izquierda para acercarnos a la Ersgård Gård, que es un clásico lugar de final de etapa, y donde además de poner un nuevo sello en nuestra credencial, tomaremos un café además de obsequiarnos con unas espectaculares galletas de mantequilla casera. Esta histórica granja se remonta 250 años atrás, siendo su edificio principal reconstruido en 1755 después de un incendio. En el año 1814 era propietario de la misma Peter Johnsen Erztgaard, uno de los padres de la constitución noruega tras su independencia. Se dice, que cuando se desplazó desde Ersgård Gård hasta Eidsvoll (población por la que pasa por cierto el Gudbrandsdalsleden), donde se firmó la constitución, tardó 17 días a caballo para recorrer los 450 km que separaban un lugar del otro. La silla de montar que utilizó, se puede admirar aún hoy en día en la granja. Después del merecido descanso en este primera parte de esta larga etapa, deshacemos el camino para volver al puente donde habíamos iniciado el ida-vuelta, siguiendo recto por el asfalto con la vía férrea y el río Stjørdalselva a nuestra derecha. Son aproximadamente unos 5 kilómetros de cómodo camino por asfalto pasando por la iglesa de Lånke, desde donde vemos la torre de control del aeropuerto de Trondheim, y que es un lugar idela para hacer una pausa, repostar agua, o ir al WC. Seguimos pasando por un paso de peatones bajo la carretera y a partir de aquí, primero por asfalto, empezamos una continua subida con alguna rampa importante hasta llegar a la parada de bus que lleva el nombre de Stormyra, algo más adelante, unos 300 metros y pasada una barrera, debemos prestar atención, porque debemos dejar la pista de grava y salir a la izquierda por un sendero que se adentra en el bosque. Entretenido tramo el que nos espera por senderos encharcados, entre húmedas raíces y a veces, bastante tapado por la vegetación. El sendero comienza en continua subida, que más o menos finaliza a la altura de una especie de torre vigilancia de madera, en la que no nos podemos estar en subir para observar la panorámica desde ella. Después, comienza el descenso, que finaliza en una pista que tomamos a la derecha y que nos lleva al lugar de Furan. Desde allí, volvemos a subir, primero por pista y después tomando un nuevo sendero entre humedales a la izquierda que nos llevará entre solitarios y bucólicos parajes rodeados de montañas, pantanales y una zona de curiosas rocas de formas caprichosas. El camino cruza el bonito arroyo Jettergreytan, formado por aguas de deshielo, y desde allí, girando ahora a la izquierda, llanea entre zonas llenas de raíces y rodeados de multitud de arándanos. Algún pequeño puente y unas escaleras de madera junto a una especie de pozos, nos ayudan a seguir nuestro camino, que nos lleva al lugar de Kjelbergdammen, donde comienza una corta pero exigente subida que nos deja en el punto donde comenzamos una exigente bajada donde habrá que ir con mucho cuidado y que desemboca en una pista y donde también se encuentra el límite entre el Kommune de Stjørdal y el de Malvik. Alcanzada la pista nos vamos a la derecha llegando a un cruce donde encontramos un banco con una impresionante pared de rocas al lado, donde debemos ir a la izquierda cruzando el arroyo Høybybekken por un puente de madera. Allí encontgramos un banco con mesa y un nuevo libro de visitas. Nos quedan sólo 5,5 km para concluir la larga y exigente etapa de hoy, y se desenvolverán por una pista de grava primero en subida, hasta un lugar donde encontramos un refugio a la derecha, y que luego más o menos llanea pasando por el histórico lugar de Nygårdsvollen, que nos anuncia un letrero de madera, y donde nació en 1879 el famoso político y primer ministro noruego Johan Nygaardsvold, que tras emigrar a los EEUU volvió a su país para fundar el partido laborista, viendose obligado a huir a Londres cuando durante la segunda guerra mundial, en 1940, Noruega fue ocupada por los alemanes. Algo menos de dos kilómetros de este punto llegamos al lugar desde donde podemos observar la espectacular caída de la cascada Storfossen, que con una caída de 40 m es la segunda más grande de la provincia noruega del Trøndelag. Siguiendo la pista y obviando un desvío a la izquierda que encontraremos más adelante, pasaremos una valla para llegar finalmente a nuestro alojamiento de hoy, en Folden Gård. Antes de llegar al lugar, nos encontraremos con nuestra anfitriona y hospitalera, peregrina que también ha recorrido otros caminos por tierras nórdicas y que nos felicita por haber conseguido acometer una etapa tan exigente como la de hoy. Hoy, puesto que el edificio principal está ocupada por otros peregrinos, volveremos a dormir en otro singular lugar, en este caso una gran caravana situada en el prado junto al edificio principal. En el lugar, cenaremos y podremos desayunar el día siguiente también para realizar nuestra última etapa hasta Trondheim.