OROSO a CERCEDA - Via Verde Compostela-Tambre-Lenguelle
near Sigüeiro, Galicia (España)
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Itinerary description
Se trata de una RUTA LINEAL, que discurre por los Concellos de Oroso, Ordes, Tordoia y Cerceda, provincia de La Coruña.
Distancia: 29,31 Km medidos desde la estación de Oroso y yendo hasta el río Tambre
Señalizada: SI
Terreno BLANDO (tierra, zahorra y grava muy fina): 26,64 Km (891) muy compactado
Terreno DURO (asfalto, hormigón, aceras): 2,67 Km (9%)
La Via Verde Compostela – Tambre – Lengüelle se puede decir que consta de cuatro tramos:
Santiago, sin ejecutar
Oroso
Ordes
Cerceda
Al no estar ejecutado el primer tramo “Compostela” este Track recorre el resto, el de Oroso, Ordes y Cerceda
Con anterioridad se realizaron los tres tramos de forma individual, este es la unión de los mismos.
Mientras no se ejecuta el tramo de Santiago, el punto de origen lo ubicamos en la estación de Oroso, desde este punto ya vemos un indicador para enlazar con la vía verde, lo seguimos y para poder hacer todo el tramo tenemos que retroceder por la propia vía hasta el río Tambre para empezar a recorrerla, pasando por zonas arboladas y agrícolas a sus lados, además de varias áreas de descanso, cosa importante es que en toda la vía no hay puntos de agua ni papeleras salvo en alguna de las antiguas estaciones, vamos siempre paralelos al río Lengüelle, aunque no siempre lo vemos, su firme está perfecto en todo su recorrido.
En el tramo final después de la estación de Queixas – Londoño hay un área de descanso y se interrumpe la via verde, hay que seguir por los indicadores del tramo de conexión recorriendo asfalto y tierra hasta llegar a la aldea de Tourío donde volvemos a retomar la vía verde hasta después su punto final; no se si este tramo de conexión es definitivo o temporal, aunque intuyo que lo primero.
Pasamos por las antiguas estaciones de:
Trasmonte (ruinas)
Pontagra (con aparcamiento para autocaravanas)
Gorgullos - Tordoia (ruinas)
Queixas – Londoño
Cerceda (ahora albergue)
Se considera Moderada no por la dificultad, si no por la distancia
Track realizado por un Xiaomi Poco X5 Pro 5G
Distancia: 29,31 Km medidos desde la estación de Oroso y yendo hasta el río Tambre
Señalizada: SI
Terreno BLANDO (tierra, zahorra y grava muy fina): 26,64 Km (891) muy compactado
Terreno DURO (asfalto, hormigón, aceras): 2,67 Km (9%)
La Via Verde Compostela – Tambre – Lengüelle se puede decir que consta de cuatro tramos:
Santiago, sin ejecutar
Oroso
Ordes
Cerceda
Al no estar ejecutado el primer tramo “Compostela” este Track recorre el resto, el de Oroso, Ordes y Cerceda
Con anterioridad se realizaron los tres tramos de forma individual, este es la unión de los mismos.
Mientras no se ejecuta el tramo de Santiago, el punto de origen lo ubicamos en la estación de Oroso, desde este punto ya vemos un indicador para enlazar con la vía verde, lo seguimos y para poder hacer todo el tramo tenemos que retroceder por la propia vía hasta el río Tambre para empezar a recorrerla, pasando por zonas arboladas y agrícolas a sus lados, además de varias áreas de descanso, cosa importante es que en toda la vía no hay puntos de agua ni papeleras salvo en alguna de las antiguas estaciones, vamos siempre paralelos al río Lengüelle, aunque no siempre lo vemos, su firme está perfecto en todo su recorrido.
En el tramo final después de la estación de Queixas – Londoño hay un área de descanso y se interrumpe la via verde, hay que seguir por los indicadores del tramo de conexión recorriendo asfalto y tierra hasta llegar a la aldea de Tourío donde volvemos a retomar la vía verde hasta después su punto final; no se si este tramo de conexión es definitivo o temporal, aunque intuyo que lo primero.
Pasamos por las antiguas estaciones de:
Trasmonte (ruinas)
Pontagra (con aparcamiento para autocaravanas)
Gorgullos - Tordoia (ruinas)
Queixas – Londoño
Cerceda (ahora albergue)
Se considera Moderada no por la dificultad, si no por la distancia
Track realizado por un Xiaomi Poco X5 Pro 5G
Waypoints
Waypoint
929 ft
WP 027 Inicio tramo de conexion
En este punto dejamos la vía verde para seguir por pista asfaltada y luego caminos de tierra, al final volvemos a enlazar con la vía verde. No se si este será el trazado definitivo o en algún momento continuarán por el antiguo trazado ferroviario, pero actualmente hay que ir por aquí
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