P.N BAHÍA DE CÁDIZ - Lentiscos singulares del Pinar de Coig I, II y III - Manantiales de la Piedad

Manantial de la Piedad II

Galería de agua que es conducida por un acueducto subterráneo cuyo objetivo era abastecer de aguas públicas a las poblaciones de El Puerto de Santa María y Cádiz. El acueducto se adivina gracias a las torres de aireación que se protegían con una cubierta metálica construida con planchas de hierro montadas a base de remaches (piezas de arqueología industrial abandonadas). No pudimos entrar porque tras la puerta un enorme avispero campaba a sus anchas cortando el paso hacia las galerías subterráneas. Una pena, nos hubiese gustado entrar como en nuestra ruta anterior en donde accedimos por otra entrada. Hasta el siglo XVI El Puerto de Santa María consumía aguas extraídas de los acuíferos subterráneos, por medio de pozos, o de la lluvia, recogida en aljibes. Pero era claramente insuficiente. La solución estaba en encontrar un manantial con suficiente caudal para abastecer la ciudad. Y lo hallaron en la zona denominada Sidueña, a cinco kilómetros de la Ciudad, cerca de la Ermita de Nuestra Señora de la Piedad, en la Sierra de San Cristóbal. Este primer proyecto conducía el agua desde allí hasta una fuente pública que se encontraba al final del Paseo de la Victoria (año 1588). Durante casi dos siglos fue la solución, aunque, debido a fallos en el proyecto y roturas de la tubería, empezó a faltar el agua. En 1725 se decide realizar una nueva conducción en galería, “ El acueducto”, y una captación de los manantiales mediante minas. La obra conocida como los Minados del Puerto, o bien la “Obra de la fuente”, se terminó en 1735. En este proyecto se invirtieron 1.824.425 reales. Se financió a base de préstamos (de particulares y de la Iglesia), impuestos sobre el comercio y un impuesto especial sobre el vino que se consumía en las tabernas. Las obras consistieron en recoger el agua de los manantiales de la Piedad mediante una presa, conducirla hasta la población por medio de un acueducto subterráneo de 5.570 m de longitud, distribuirla por gran parte de la misma utilizando cañerías y ofrecérsela al vecindario. Para ello, se edificaron siete fuentes públicas: se reconstruyó la antigua del Paseo de La Victoria; otra en la Alameda de la Victoria (al final de la calle Larga); la principal junto al río y capilla de Las Galeras, con ocho caños; dos en la calle Larga (una esquina a la calle Tinte- actual Ganado- y otra esquina a la calle Palacios); otra en Plaza del Castillo y la séptima en la Plaza del Polvorista, esquina a calle Aurora. También se implantó un servicio “a domicilio”: algunos de los habitantes más pudientes de la población logran tener abastecimiento de agua “a perpetuidad” en sus propias viviendas. Otro de los objetivos básicos fue las aguadas a los barcos que fondeaban en la Bahía, que se hacía desde la fuente de las Galeras Reales. Y desde esa fuente también se abastecía a la Ciudad de Cádiz a través de buques cisterna, lo que proporcionó importantes ingresos a El Puerto. Cádiz compra en 1855 varios manantiales en la Sierra y otorga la concesión para la explotación de los mismos a una empresa privada inglesa “The Cádiz water works”, la cual construye en el borde de la marisma, una galería a muy bajo nivel. Esta galería se denomina hoy en día “La galería de Cádiz”. En 1911 se firma un contrato entre los ayuntamientos de Cádiz y El Puerto para que éste arrendara parte de sus aguas a Cádiz. Mientras tanto se seguía ampliando la galería de Cádiz a través de otras empresas locales, con lo que se deja secos los Minados de El Puerto. Se debe firmar otro convenio al objeto de fijar las áreas que se han de asignar a cada Ayuntamiento para ejecutar obras de alumbramiento de aguas. Tanto interés tiene este proyecto que se construye una línea ferroviaria hasta los pozos para que los ciudadanos de Cádiz puedan visitar in situ de donde viene el agua que abastece a la capital. En 1935 se redacta por parte del geólogo lebrijano afincado en El Puerto Don Juan Gavala y Laborde (que llegó a ser Director del IGME) un proyecto de captación de Aguas en la Sierra de San Cristóbal. Esta captación denominada “Pozos de La Piedad” consta de once pozos conectados mediante más de un kilómetro de galerías, perforándose desde 1936 hasta 1956, año en que finalizan definitivamente las obras. La ciudad se abasteció de los Pozos de la Piedad hasta el año 1958, cuando se incorporó al Plan de Abastecimiento Conjunto a la Bahía y Zonas Limítrofes denominado “Abastecimiento a la Zona Gaditana” en el que la captación, depuración y conducción hasta las ciudades es gestionada por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, quedando la distribución a cargo de cada población. La CHG capta el agua en el embalse de Los Hurones, la depura en Cuartillos, la almacena y regula en San Cristóbal y en La Belleza y pasa a la red municipal, donde se hace cargo de ella el Servicio Municipal de Aguas. Hoy en día, el cometido de la CHG lo realiza el Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana. Desde ese momento, se dejó de utilizar el agua de los manantiales de la Piedad hasta el año 1994, cuando, con motivo de la sequía y las restricciones de agua que se vivían en nuestra Comunidad en aquel momento, la Junta de Andalucía autoriza la puesta en servicio de las instalaciones de elevación de aguas subterráneas que eran inyectadas en las tuberías generales de la Confederación Hidrográfica, lo que ayudó a paliar el déficit de agua en la provincia. En la actualidad, los Pozos de la Piedad están en desuso y su acceso está completamente restringido ya que la mayoría de las galerías están cegadas. Dicha explotación se encuentra abandonada, y ha sido saqueada y destruida. No lo encontramos, la ubicación que llevamos está en una zona de zarzas infranqueable, y si está por los alrededores, se habrá secado en esta época de año. Dimos muchas vueltas que he borrado para no liar el track, de ahí el tiempo invertido. Si alguno lo encuentra, agradecería me lo dijese

Manantial de la Piedad I

Nacimiento de aguas a ras de suelo que provoca una zona húmeda al pie de la Sierra San Cristóbal. El acceso al paraje es complicado por estar la zona acotada por viviendas y por una zona ganadera , así como por un canal aliviadero de aguas. Históricamente eran varios los manantiales que brotaban en la zona pero su explotación para llevar aguas a las poblaciones de El Puerto de Santa María y Cádiz hicieron que algunos desaparecieran. El uso histórico de estos manantiales, para procurar agua a poblaciones cercanas, hizo que en varias épocas (siglos XVII a XX) se realizaran actuaciones de ingeniería hidráulica (pozos, minas de agua, acueductos, perforaciones, ...) que aún pueden verse en el entorno de estos manantiales.

Caja de Agua-Manantiales de La Piedad.

La mina de agua de los manantiales de la Piedad está situada a unos seis kilómetros al noroeste del Puerto de Santa María, en las proximidades del Cerro de san Cristóbal, lugar conocido por sus impresionantes canteras subterráneas de calcarenita concretamente en el llamado Pinar de La Piedad y a apenas quinientos metros de las excavaciones del Poblado Fenicio de Doña Blanca. En este caso se trata de una mina construida en el siglo XVI para abastecer de agua a la ciudad del Puerto de Santa María e indirectamente a Cádiz, ciudades que no disponían en la antigüedad con un eficiente suministro de agua potable y donde era habitual abastecerse de agua de lluvia que era recogida en aljibes. Era habitual que el agua procedente de manantiales fuera vendida a los ciudadanos en barriles y normalmente a un alto precio. El gran crecimiento de las ciudades con la consecuente demanda de agua y la necesidad de abastecer tanto a la Armada como a la Flota de Indias que amarraban en los puertos de la Bahía de Cádiz obligó a la búsqueda y canalización de manantiales desde las sierras cercanas y este fue el caso de Los manantiales de la Piedad. En el año 1588 se acometen las primeras obras de captación y canalización subterránea que no consiguen la eficiencia necesaria debida, entre otras causas, a un incorrecto diseño de las galerías conductoras que no fueron dotadas de los registros necesarios para su mantenimiento. Durante un siglo la conducción funciona a duras penas, quedándose por fin obsoleta y casi sin utilidad a principios del S.XVII. En el año 1633, las crecientes necesidades de agua obligan a la Corona a ordenar que la mina fuese objeto de reformas para mejorar su funcionamiento. La mina empieza a dotarse entonces de una mejor infraestructura, añadiendo aliviaderos, pozos de registro (cauchiles), entibaciones y refuerzos con sillares y arcas de agua distribuidas a lo largo de la conducción (las arcas de agua son edificaciones de mayor tamaño que los registros y dotadas de escaleras para bajar a la mina, tienen la función, a parte del acceso a la mina de retener los limos y sedimentos). La conducción alcanza su máximo desarrollo y funcionalidad en el siglo XVIII en que se convierte por derecho en la obra hidráulica más importante de Cádiz, siendo entonces conocida como “La obra de la fuente” en alusión a la famosa “Fuente de las galeras reales”, donde se cargaba el agua tanto a los barcos que iban a las Indias como a los que suministraban agua a la ciudad de Cádiz. El desarrollo principal de la mina, tal como ha perdurado hasta hoy y su construcción quedan medianamente claros en base a escritos conservados de la época, lo que no sabemos es si cuando se iniciaron las obras en el S. XVI ya existía una captación más antigua ya que se han perdido los documentos de la obra original. La arqueología de la zona evidencia una primitiva ocupación paleolítica y neolítica, evidenciada por el hallazgo de instrumentos líticos en la zona. En los estratos inferiores del Poblado de Doña Blanca se han registrado fondos de cabañas de la última etapa de la Edad del Cobre (III milenio antes de Cristo). Las excavaciones del poblado de Doña Blanca, situado a escasos quinientos metros de la mina han puesto de manifiesto un intenso y continuado asentamiento fenicio desde el S.VIII, hasta el S.III antes de Cristo, momento en que se produce la conquista romana de la Península Ibérica. No hay constancia de una ocupación romana de la zona (al menos del poblado) por lo que se supone que queda abandonado hasta época islámica en la que se construye en la zona una alquería almohade. Parece probable que toda la zona de San Cristóbal y concretamente ésta, conocida como Sidueña, fuera un importante enclave islámico. Se conservan escritos de un historiador árabe llamado Ahmad ibn Muhammad al-Razi que vivió en el siglo X y que parecen referirse a esta ciudad citada como “Xere Sadunia” y que la define como “llena de fuentes que echan muchas aguas”. Sea como fuere lo cierto es que las características de algunas de las galerías de captación excavadas directamente en la calcarenita deja la duda de un posible origen muy anterior al S.XVII , muy difícil de determinar por la gran cantidad de transformaciones que las galerías han sufrido con el paso de los siglos. Información obtenida de https://minasdeagua.blogspot.com/

Torre Registro 1 del Acueducto de la Piedad

La mina de agua de los manantiales de la Piedad está situada a unos seis kilómetros al noroeste del Puerto de Santa María, en las proximidades del Cerro de san Cristóbal, lugar conocido por sus impresionantes canteras subterráneas de calcarenita concretamente en el llamado Pinar de La Piedad y a apenas quinientos metros de las excavaciones del Poblado Fenicio de Doña Blanca. En este caso se trata de una mina construida en el siglo XVI para abastecer de agua a la ciudad del Puerto de Santa María e indirectamente a Cádiz, ciudades que no disponían en la antigüedad con un eficiente suministro de agua potable y donde era habitual abastecerse de agua de lluvia que era recogida en aljibes. Era habitual que el agua procedente de manantiales fuera vendida a los ciudadanos en barriles y normalmente a un alto precio. El gran crecimiento de las ciudades con la consecuente demanda de agua y la necesidad de abastecer tanto a la Armada como a la Flota de Indias que amarraban en los puertos de la Bahía de Cádiz obligó a la búsqueda y canalización de manantiales desde las sierras cercanas y este fue el caso de Los manantiales de la Piedad. En el año 1588 se acometen las primeras obras de captación y canalización subterránea que no consiguen la eficiencia necesaria debida, entre otras causas, a un incorrecto diseño de las galerías conductoras que no fueron dotadas de los registros necesarios para su mantenimiento. Durante un siglo la conducción funciona a duras penas, quedándose por fin obsoleta y casi sin utilidad a principios del S.XVII. En el año 1633, las crecientes necesidades de agua obligan a la Corona a ordenar que la mina fuese objeto de reformas para mejorar su funcionamiento. La mina empieza a dotarse entonces de una mejor infraestructura, añadiendo aliviaderos, pozos de registro (cauchiles), entibaciones y refuerzos con sillares y arcas de agua distribuidas a lo largo de la conducción (las arcas de agua son edificaciones de mayor tamaño que los registros y dotadas de escaleras para bajar a la mina, tienen la función, a parte del acceso a la mina de retener los limos y sedimentos). La conducción alcanza su máximo desarrollo y funcionalidad en el siglo XVIII en que se convierte por derecho en la obra hidráulica más importante de Cádiz, siendo entonces conocida como “La obra de la fuente” en alusión a la famosa “Fuente de las galeras reales”, donde se cargaba el agua tanto a los barcos que iban a las Indias como a los que suministraban agua a la ciudad de Cádiz. El desarrollo principal de la mina, tal como ha perdurado hasta hoy y su construcción quedan medianamente claros en base a escritos conservados de la época, lo que no sabemos es si cuando se iniciaron las obras en el S. XVI ya existía una captación más antigua ya que se han perdido los documentos de la obra original. La arqueología de la zona evidencia una primitiva ocupación paleolítica y neolítica, evidenciada por el hallazgo de instrumentos líticos en la zona. En los estratos inferiores del Poblado de Doña Blanca se han registrado fondos de cabañas de la última etapa de la Edad del Cobre (III milenio antes de Cristo). Las excavaciones del poblado de Doña Blanca, situado a escasos quinientos metros de la mina han puesto de manifiesto un intenso y continuado asentamiento fenicio desde el S.VIII, hasta el S.III antes de Cristo, momento en que se produce la conquista romana de la Península Ibérica. No hay constancia de una ocupación romana de la zona (al menos del poblado) por lo que se supone que queda abandonado hasta época islámica en la que se construye en la zona una alquería almohade. Parece probable que toda la zona de San Cristóbal y concretamente ésta, conocida como Sidueña, fuera un importante enclave islámico. Se conservan escritos de un historiador árabe llamado Ahmad ibn Muhammad al-Razi que vivió en el siglo X y que parecen referirse a esta ciudad citada como “Xere Sadunia” y que la define como “llena de fuentes que echan muchas aguas”. Sea como fuere lo cierto es que las características de algunas de las galerías de captación excavadas directamente en la calcarenita deja la duda de un posible origen muy anterior al S.XVII , muy difícil de determinar por la gran cantidad de transformaciones que las galerías han sufrido con el paso de los siglos. Información obtenida de https://minasdeagua.blogspot.com/

Caja de agua o Casa de tomas (s.XVIII)

Túnel vegetal

Desvío

Lentisco III (Árbol singular)

De nuevo, junto al cercado existente en el Pinar de Coy, se hace notable la presencia de otro formidable ejemplar de lentisco. Es el Lentisco del Pinar de Coy III, que cuenta con un tamaño excepcional, superando los 6 metr os de altura. El fuste se encuentra inclinado y se ramifica a 1,85 metr os del suelo. Exhibe una gran copa aparasolada y densa. Entorno: Es el más alejado de la zona recreativa y se encuentra en un talud rodeado de acacias que constituyen un seto espinoso casi inaccesible. En el estrato arbustivo se describen coscojas, retamas, palmitos y otros lentiscos. Es el más complicado de ver.

Entrada al Pinar de Coig

Lentisco I (Árbol singular)

La singularidad de este ejemplar se halla en su porte arbóreo, superando los 5 metros de altura y llegando casi al metro de perímetro de tronco. El fuste, aparentemente único, se bifurca a 1,8 metros de altura, dando lugar a dos ramas maestras que sostienen una copa arriñonada y semiaparasolada. Esto último se debe a que en realidad este individuo estaba compuesto por dos brotes de cepa y uno de ellos ha caído al suelo y , aunque sigue vivo, ha dejado a la parte arbór ea sin la antigua copa. El Lentisco del Pinar de Coy I se encuentra en una zona de pinos piñoneros (Pinus pinea), cerca de la entrada al recinto de un área recreativa que pertenece al Ayuntamiento de El Puerto de Santa María. Está rodeado de una masa de lentiscos de portes arbustivos, pero de alturas nada desdeñables, y retamas (Retama sphaerocarpa). A los pies del árbol singular descrito existe una mata de zarzaparrilla (Smilax aspera).

Lentisco II (Árbol singular)

El Lentisco del Pinar de Coy II sobresale por el grosor de su tronco y la altura. Es llamativo el porte arbóreo que ha adquirido, con más de un metro de perímetro de tronco medido a 1,30. Desde la cruz emergen dos ramas gruesas que conforman una copa poco poblada de hojas, pero que permiten apreciar la belleza de las ramificaciones secundarias. Emplazado en el límite oeste de la zona acotada como área recreativa, próximo al carril de acceso y rodeado de otros lentiscos y zarzaparrillas (Smilax aspera). El matorral circundante lo compone la retama (Retama sphaerocarpa), jaras (Cistus salviifolius, Cistus crispus) y alguna chumbera (Opuntia ficusindica). El suelo es arenoso aunque la pinocha que lo recubre casi no deja verlo.

Entrada al Pinar de Coig

Este bosque de pino carrasco y piñonero ocupa unas 20 has. en las faldas de la Sierra de S. Cristóbal, elevación que configura el límite norte de la Bahía de Cádiz y constituye un inmejorable mirador sobre ésta y el estuario del río Guadalete. Bajo la cubierta arbolada se desarrolla un denso y variado sotobosque compuesto por lentisco, jaguarzo, acebuche o esparraguera, entre otros. Existen zonas que han sido objeto de repoblación de pino piñonero, pino carrasco y algarrobo en la última década.

Entrada al Parque Pozos de La Piedad

Desde principios de la Edad Moderna, ya en el siglo XVI, existían en la ciudad del Puerto de Santa María fuentes públicas que abastecían del preciado líquido a sus vecinos y desde el primer tercio del siglo XVIII, concretamente desde 1734, algunos habitantes de la población logran tener abastecimiento de agua en sus propios domicilios. Este último logro corresponde a la conducción del agua desde los manantiales de la Piedad hasta El Puerto de Santa María, conocida coloquialmente por sus ejecutores como la obra de "La Fuente". Pero, ¿qué fue la obra de la fuente? Para muchas personas no será sino la construcción de la famosa y conocida "Fuente de las Galeras Reales", que como su mismo nombre indica tenía por función abastecer de agua a los navíos de la armada española. Esto sólo es cierto en parte, ya que la Fuente de las Galeras, al igual que las conducciones de agua a domicilio, forma parte de un todo mucho mayor. Así es; en el siglo XVIII la obra de la Fuente es conocida como la mayor obra pública realizada en el Puerto de Santa María durante toda su historia, no era sólo la construcción de una fuente sino el hecho de traer desde un manantial en la Piedad, en la Sierra de S. Cristóbal, aproximadamente a 5 km., toda el agua que necesitaba la población. En resumen, la obra de la fuente consistió en reconocer y hacer una selección de los mejores manantiales que había en La Piedad, recoger el agua que manaba de ellos mediante una presa que impidiera que llegara y se perdiera en el río Guadalete, conducir hasta la ciudad dicha agua por medio de un acueducto subterráneo, distribuirla por gran parte de la ciudad utilizando cañerías y, por último, ofrecérsela al vecindario, para lo cual se edificaron varias fuentes públicas y se implantó un servicio "a domicilio".