Pantano de Viñuela-Desembocadura del Río de Vélez 26 de abril de 2023
near La Viñuela, Andalucía (España)
Viewed 197 times, downloaded 0 times
Trail photos
Itinerary description
Hoy queremos descender desde el pantano de Viñuela por el cauce del río Guaro y, posteriormente, por el del río de Vélez hasta su desembocadura en una playa de Torre del Mar.
La construcción del embalse se inició en 1982, concluyendo siete años más tarde, comenzando a funcionar en 1989. Se llenó por primera vez en 1998 y, posteriormente, en 2004.
La presa tiene 460 metros de longitud y una altura de 90 metros. Dispone de un aliviadero a 230 metros sobre el nivel del mar que puede desaguar 281 metros cúbicos por segundo, y de dos tuberías de desagüe de fondo, a 105 metros sobre el nivel del mar capaces de desaguar 70 metros cúbicos por segundo.
El embalse recoge las aguas de la cuenca del río Guaro y de ocho de sus afluentes, a través de una red de 20 kilómetros de túneles en ambas márgenes del río para conducir hasta el embalse sus aguas (en la derecha, ríos de la Cueva y Solano, y, en la izquierda, ríos Seco, Alcaucín, Bermuza, Almanchares, Granados y Rubite).
El embalse de la Viñuela es hoy el principal recurso hídrico de 14 de los 30 pueblos de la comarca de la Axarquía. Asimismo puede suministrar agua a Málaga capital por la tubería de trasvase. La superficie regable que depende de los recursos hídricos del embalse se encuentra situada por debajo de la cota 140.
08.30 horas: iniciamos la marcha en la parte este de la presa del embalse (recorrido 0 m, altitud 236 m). Descendemos por una pista que se dirige al cauce del río Guaro, pudiendo observar a nuestra derecha el aliviadero. El cauce está ocupado por una inmensa maraña de matorral y arbustos imposible de atravesar por lo que nuestra marcha discurre por la citada pista, paralela al cauce, hasta que sea posible hacerlo por el río.
08.43 horas: la pista pasa por un pequeño puente construido con rocas para que el agua pase entre ellas. Una fina lámina de agua cubre la pista junto a la Caseta de Válvula número 1 del Plan Guaro. A 200 metros encontramos otro puente similar. Y, un tercero a otros 200 metros. Hasta aquí el cauce está ocupado por el agua.
Posteriormente, atravesamos hasta cuatro puentes, con altura manifiesta, a cuya izquierda podemos observar la doble tubería procedente del pantano, encontrándose el cauce del río totalmente seco e impracticable por el denso matorral existente. Al circular obligadamente por la pista se evita hasta una docena de meandros a ambos lados de la misma. A las 09.18 horas nos encontramos pasando por el cuarto de estos puentes.
09.34 horas: Puente Antiguo del ferrocarril junto a la Carretera del Arco (A 356, km 38), junto al cruce “Los Ramírez, Portugalejo, la Viñuela, los Gómez, los Paulas, Canillas de Aceituno” (recorrido 4.570m, tiempo 1 h y 8 min, altitud 110 m).
El túnel del ferrocarril que se encuentra en la parte sur de este puente, permanece bloqueado por una cancela con un viejo y oxidado cerrojo. Atravesamos la carretera del Arco por debajo, llegando tras unos 500 metros de recorrido, a un túnel en la antigua vía del tren por el que sí podemos caminar. Se encuentra en la parte este de la carretera.
09.43 horas: túnel (recorrido 5.080 m, tiempo 1 h y 17 min, altitud 107 m).
09.47 horas: cauce del río (recorrido 5.640 m, tiempo 1 h y 22 min, altitud 81 m). Hemos descendido hasta el río, debajo de un viaducto de la carretera del Arco y de otro viaducto sobre el que se encuentra la doble tubería de agua, convergiendo los dos en la parte sur. Caminamos unos 120 metros por el cauce y lo dejamos para ascender por la pista en dirección a otro túnel que podemos apreciar al sureste y que puede recorrerse sin ningún problema.
10.05 horas: pasamos por la pista bajo una construcción sujeta con vigas de madera que forma parte del complejo Viveros el Algarrobo que se encuentra frente al cruce de “Canillas de Aceituno, Sedella, Salares, Parque Natural”, en el km 39 de la carretera del Arco (recorrido 6.640 m, tiempo 1 h y 39 min, altitud 89 m). A 200 metros de la citada construcción abandonamos la pista, girando a la derecha y descendiendo por otra pista unos 80 metros hasta el cauce, ocupado por un cañaveral que se deja atravesar sin mucho problema a pesar de las múltiples cañas que se entrecruzan a nuestro paso.
A partir de este momento caminaremos ya por el río de forma continua. A 600 metros aboca por el margen izquierdo del río Guaro el río Rubite, pasando a llamarse a partir de aquí Río de Vélez, presentando un cauce mucho más ancho y con menos vegetación.
10.26 horas: noria rodeada por un largo muro en el margen derecho del río, justo al inicio de un meandro que cambia nuestra dirección hacia el sur (recorrido 7.900 m, tiempo 1 h y 59 min, altitud 58 m). La parte este del largo muro es una acequia que se origina en la noria y que circunda un olivar situado a nuestra derecha, en alto. Caminamos por el cauce, en paralelo a la carretera.
10.32 horas: a 50 metros de distancia, a nuestra izquierda, podemos apreciar un cartel en la carretera del Arco “Término Municipal de Vélez-Málaga” (recorrido 8.240 m, tiempo 2 h y 6 min, altitud 51 m).
11.02 horas: Puente de El Trapiche (recorrido 10.340 m, tiempo 2 h y 36 min, altitud 40 m). Bajo el puente hay un colector de aguas fecales que vierte su contenido en el cauce, impregnando el entorno de mal olor, a pesar de lo cual podemos apreciar en la zona unos cuantos ejemplares de garceta común (con pico y patas de color negro que la diferencian de la garceta bueyera, con pico y patas de color naranja). Nos encontramos, aproximadamente, a mitad de nuestra ruta y el calor está comenzando a apretar por lo que decidimos salir del cauce y recorrer 160 metros hacia la izquierda para hidratarnos con una cerveza helada, en el Restaurante El Trapiche, regresando al cauce bajo el puente 15 minutos después para continuar nuestra ruta.
A unos 150 metros del puente de El Trapiche pasamos junto a una pequeña represa artificial construida con grandes rocas. Por supuesto, no hay agua en el cauce. Y, recorridos otros 150 metros, dejamos a nuestra derecha otra represa similar aunque se han aprovechado también unas rocas naturales existentes en la zona. Y, después de otros 700 metros, dejamos a nuestra derecha los hangares del aeródromo de la Axarquía.
11.40 horas: Puente de Benamocarra (recorrido 12.300 m, tiempo 3 h y 14 min, altitud 30 m). El cauce adopta una anchura de unos 65-80 metros, aproximadamente. Caminamos por él con una exposición absoluta a los rayos del sol.
12.09 horas: pista que atraviesa el río en dirección a la Ermita de Cabrillas que se encuentra a 1 km, en la margen derecha (recorrido 14.550 m, tiempo 3 horas y 43 min, altitud 22 m). Nosotros continuamos descendiendo hacia el sur, directamente hacia el mar.
12.22 horas: tenemos ya Vélez-Málaga a nuestra izquierda, llegando al Camino de Remanente que lleva a Cabrillas (recorrido 15.450 m, tiempo 3 h y 57 min, altitud 19 m). El cauce vuelve a estrecharse, presentando unos 30 metros de anchura. Vamos dejando atrás la población de Vélez-Málaga. Podemos contemplar unos cuantos álamos blancos de porte majestuoso.
12.46 horas: Viaducto de la autovía sobre el río de Vélez ( recorrido 17.240 m, tiempo 4 h y 20 min, altitud 10 m). A cinco minutos del viaducto y 300 metros de distancia, dejamos a la izquierda la Planta de Transformación de Residuos de Vélez-Málaga. Si volvemos la vista atrás, podemos contemplar la Sierra Tejeda con la Maroma, sobre el viaducto. Constituye una visión impresionante y, fotográficamente, soberbia. Desde aquí nos quedan unos 3,5 km de recorrido hasta la desembocadura del río.
13.15 horas: Puente antiguo del ferrocarril (recorrido 19.550 m, tiempo 4 h y 50 min, altitud 3 m). Es magnífico. Está construido completamente de hormigón y presenta una estampa preciosa, atravesando el río. Merece la pena acercarse hasta aquí para poder contemplarlo, constituyendo, además, parte de la historia más reciente de la comarca, cuando era atravesado por el ferrocarril suburbano desde el año 1908 y hasta el año 1968 en el que fue cerrada la línea definitivamente.
13.21 horas: Puentes antiguo y nuevo de la carretera N 340 sobre el río de Vélez (recorrido 19.830 m, tiempo 4 h y 55 min, altitud 3 m). El puente antiguo es completamente de hierro, formando una preciosa celosía. Y el puente moderno es de hormigón. Nos queda menos de un km para llegar al mar y el deseo que llevamos por llegar a él hace que nos parezca oír en la distancia el rumor de las olas, ensanchándose la sonrisa en nuestras caras.
13.30 horas: Paraje Natural de la Desembocadura del río de Vélez (recorrido 20.380 m, tiempo 5 h y 3 min, altitud 1 m). Podemos apreciar una laguna litoral separada del mar por una barrera arenosa. La laguna tiene, aproximadamente, 250 metros de longitud en la que hacen acto de presencia un grupo de 30 cigüeñuelas y dos altivos flamencos. A la izquierda hay una caseta de madera que constituye un observatorio de aves. La desembocadura del río en la actualidad se encuentra en fase de retroceso por la falta de acarreo de materiales debido al período de sequía que venimos sufriendo. Cuando vuelvan a presentarse lluvias intensas, con fuertes acarreos de materiales, volverá a regenerarse parcialmente el delta,e, incluso, podrán producirse procesos de inundación de los alrededores del delta.
13.38 horas: orilla del mar, junto a la playa canina de Torre del Mar (recorrido 20.780 m, tiempo 5 h y 12 min, altitud 0 m).
Perfil de la ruta
-Recorrido: 20.780 metros
-Tiempo: 5 horas y 12 minutos
-Desnivel positivo: 88 metros
-Desnivel negativo: 327 metros
-Tipo de ruta: lineal (sólo ida)
-Nivel de dificultad: moderado (por la distancia recorrida)
Botánica
Retama lluvia de oro, amapola, jaramago, trébol hediondo, pasto rosado, galactites, bolina, hinojo, asparagus alba, eucalipto, acebuche, acedera, correhuela, cañavera, hiedra, zarzamora, zarzaparrilla, sauce, castañuela, retama gayomba, nevadilla, avena silvestre, aladierno, espadaña, junco, líquen naranja, pegamoscas, alfilerillo de la viuda, aguacate, olivo, escaramujo, álamo blanco, naranjo, chumbera, taray, higuera, acacia espinosa, cardillo, arenaria, mastranzo, ortiga, malva, cañaheja, viborera, algarrobo, ricino, lantana cámara var. banderita española, palmera, árbol de fuego, lavándula multífida, granado, musgo, gordolobo (Verbascum thapsus y Verbascum sinuatum), gandul, achicoria, manzanilla dulce, pepinillo del diablo, carrizo, cardo mariano, bailarina
La construcción del embalse se inició en 1982, concluyendo siete años más tarde, comenzando a funcionar en 1989. Se llenó por primera vez en 1998 y, posteriormente, en 2004.
La presa tiene 460 metros de longitud y una altura de 90 metros. Dispone de un aliviadero a 230 metros sobre el nivel del mar que puede desaguar 281 metros cúbicos por segundo, y de dos tuberías de desagüe de fondo, a 105 metros sobre el nivel del mar capaces de desaguar 70 metros cúbicos por segundo.
El embalse recoge las aguas de la cuenca del río Guaro y de ocho de sus afluentes, a través de una red de 20 kilómetros de túneles en ambas márgenes del río para conducir hasta el embalse sus aguas (en la derecha, ríos de la Cueva y Solano, y, en la izquierda, ríos Seco, Alcaucín, Bermuza, Almanchares, Granados y Rubite).
El embalse de la Viñuela es hoy el principal recurso hídrico de 14 de los 30 pueblos de la comarca de la Axarquía. Asimismo puede suministrar agua a Málaga capital por la tubería de trasvase. La superficie regable que depende de los recursos hídricos del embalse se encuentra situada por debajo de la cota 140.
08.30 horas: iniciamos la marcha en la parte este de la presa del embalse (recorrido 0 m, altitud 236 m). Descendemos por una pista que se dirige al cauce del río Guaro, pudiendo observar a nuestra derecha el aliviadero. El cauce está ocupado por una inmensa maraña de matorral y arbustos imposible de atravesar por lo que nuestra marcha discurre por la citada pista, paralela al cauce, hasta que sea posible hacerlo por el río.
08.43 horas: la pista pasa por un pequeño puente construido con rocas para que el agua pase entre ellas. Una fina lámina de agua cubre la pista junto a la Caseta de Válvula número 1 del Plan Guaro. A 200 metros encontramos otro puente similar. Y, un tercero a otros 200 metros. Hasta aquí el cauce está ocupado por el agua.
Posteriormente, atravesamos hasta cuatro puentes, con altura manifiesta, a cuya izquierda podemos observar la doble tubería procedente del pantano, encontrándose el cauce del río totalmente seco e impracticable por el denso matorral existente. Al circular obligadamente por la pista se evita hasta una docena de meandros a ambos lados de la misma. A las 09.18 horas nos encontramos pasando por el cuarto de estos puentes.
09.34 horas: Puente Antiguo del ferrocarril junto a la Carretera del Arco (A 356, km 38), junto al cruce “Los Ramírez, Portugalejo, la Viñuela, los Gómez, los Paulas, Canillas de Aceituno” (recorrido 4.570m, tiempo 1 h y 8 min, altitud 110 m).
El túnel del ferrocarril que se encuentra en la parte sur de este puente, permanece bloqueado por una cancela con un viejo y oxidado cerrojo. Atravesamos la carretera del Arco por debajo, llegando tras unos 500 metros de recorrido, a un túnel en la antigua vía del tren por el que sí podemos caminar. Se encuentra en la parte este de la carretera.
09.43 horas: túnel (recorrido 5.080 m, tiempo 1 h y 17 min, altitud 107 m).
09.47 horas: cauce del río (recorrido 5.640 m, tiempo 1 h y 22 min, altitud 81 m). Hemos descendido hasta el río, debajo de un viaducto de la carretera del Arco y de otro viaducto sobre el que se encuentra la doble tubería de agua, convergiendo los dos en la parte sur. Caminamos unos 120 metros por el cauce y lo dejamos para ascender por la pista en dirección a otro túnel que podemos apreciar al sureste y que puede recorrerse sin ningún problema.
10.05 horas: pasamos por la pista bajo una construcción sujeta con vigas de madera que forma parte del complejo Viveros el Algarrobo que se encuentra frente al cruce de “Canillas de Aceituno, Sedella, Salares, Parque Natural”, en el km 39 de la carretera del Arco (recorrido 6.640 m, tiempo 1 h y 39 min, altitud 89 m). A 200 metros de la citada construcción abandonamos la pista, girando a la derecha y descendiendo por otra pista unos 80 metros hasta el cauce, ocupado por un cañaveral que se deja atravesar sin mucho problema a pesar de las múltiples cañas que se entrecruzan a nuestro paso.
A partir de este momento caminaremos ya por el río de forma continua. A 600 metros aboca por el margen izquierdo del río Guaro el río Rubite, pasando a llamarse a partir de aquí Río de Vélez, presentando un cauce mucho más ancho y con menos vegetación.
10.26 horas: noria rodeada por un largo muro en el margen derecho del río, justo al inicio de un meandro que cambia nuestra dirección hacia el sur (recorrido 7.900 m, tiempo 1 h y 59 min, altitud 58 m). La parte este del largo muro es una acequia que se origina en la noria y que circunda un olivar situado a nuestra derecha, en alto. Caminamos por el cauce, en paralelo a la carretera.
10.32 horas: a 50 metros de distancia, a nuestra izquierda, podemos apreciar un cartel en la carretera del Arco “Término Municipal de Vélez-Málaga” (recorrido 8.240 m, tiempo 2 h y 6 min, altitud 51 m).
11.02 horas: Puente de El Trapiche (recorrido 10.340 m, tiempo 2 h y 36 min, altitud 40 m). Bajo el puente hay un colector de aguas fecales que vierte su contenido en el cauce, impregnando el entorno de mal olor, a pesar de lo cual podemos apreciar en la zona unos cuantos ejemplares de garceta común (con pico y patas de color negro que la diferencian de la garceta bueyera, con pico y patas de color naranja). Nos encontramos, aproximadamente, a mitad de nuestra ruta y el calor está comenzando a apretar por lo que decidimos salir del cauce y recorrer 160 metros hacia la izquierda para hidratarnos con una cerveza helada, en el Restaurante El Trapiche, regresando al cauce bajo el puente 15 minutos después para continuar nuestra ruta.
A unos 150 metros del puente de El Trapiche pasamos junto a una pequeña represa artificial construida con grandes rocas. Por supuesto, no hay agua en el cauce. Y, recorridos otros 150 metros, dejamos a nuestra derecha otra represa similar aunque se han aprovechado también unas rocas naturales existentes en la zona. Y, después de otros 700 metros, dejamos a nuestra derecha los hangares del aeródromo de la Axarquía.
11.40 horas: Puente de Benamocarra (recorrido 12.300 m, tiempo 3 h y 14 min, altitud 30 m). El cauce adopta una anchura de unos 65-80 metros, aproximadamente. Caminamos por él con una exposición absoluta a los rayos del sol.
12.09 horas: pista que atraviesa el río en dirección a la Ermita de Cabrillas que se encuentra a 1 km, en la margen derecha (recorrido 14.550 m, tiempo 3 horas y 43 min, altitud 22 m). Nosotros continuamos descendiendo hacia el sur, directamente hacia el mar.
12.22 horas: tenemos ya Vélez-Málaga a nuestra izquierda, llegando al Camino de Remanente que lleva a Cabrillas (recorrido 15.450 m, tiempo 3 h y 57 min, altitud 19 m). El cauce vuelve a estrecharse, presentando unos 30 metros de anchura. Vamos dejando atrás la población de Vélez-Málaga. Podemos contemplar unos cuantos álamos blancos de porte majestuoso.
12.46 horas: Viaducto de la autovía sobre el río de Vélez ( recorrido 17.240 m, tiempo 4 h y 20 min, altitud 10 m). A cinco minutos del viaducto y 300 metros de distancia, dejamos a la izquierda la Planta de Transformación de Residuos de Vélez-Málaga. Si volvemos la vista atrás, podemos contemplar la Sierra Tejeda con la Maroma, sobre el viaducto. Constituye una visión impresionante y, fotográficamente, soberbia. Desde aquí nos quedan unos 3,5 km de recorrido hasta la desembocadura del río.
13.15 horas: Puente antiguo del ferrocarril (recorrido 19.550 m, tiempo 4 h y 50 min, altitud 3 m). Es magnífico. Está construido completamente de hormigón y presenta una estampa preciosa, atravesando el río. Merece la pena acercarse hasta aquí para poder contemplarlo, constituyendo, además, parte de la historia más reciente de la comarca, cuando era atravesado por el ferrocarril suburbano desde el año 1908 y hasta el año 1968 en el que fue cerrada la línea definitivamente.
13.21 horas: Puentes antiguo y nuevo de la carretera N 340 sobre el río de Vélez (recorrido 19.830 m, tiempo 4 h y 55 min, altitud 3 m). El puente antiguo es completamente de hierro, formando una preciosa celosía. Y el puente moderno es de hormigón. Nos queda menos de un km para llegar al mar y el deseo que llevamos por llegar a él hace que nos parezca oír en la distancia el rumor de las olas, ensanchándose la sonrisa en nuestras caras.
13.30 horas: Paraje Natural de la Desembocadura del río de Vélez (recorrido 20.380 m, tiempo 5 h y 3 min, altitud 1 m). Podemos apreciar una laguna litoral separada del mar por una barrera arenosa. La laguna tiene, aproximadamente, 250 metros de longitud en la que hacen acto de presencia un grupo de 30 cigüeñuelas y dos altivos flamencos. A la izquierda hay una caseta de madera que constituye un observatorio de aves. La desembocadura del río en la actualidad se encuentra en fase de retroceso por la falta de acarreo de materiales debido al período de sequía que venimos sufriendo. Cuando vuelvan a presentarse lluvias intensas, con fuertes acarreos de materiales, volverá a regenerarse parcialmente el delta,e, incluso, podrán producirse procesos de inundación de los alrededores del delta.
13.38 horas: orilla del mar, junto a la playa canina de Torre del Mar (recorrido 20.780 m, tiempo 5 h y 12 min, altitud 0 m).
Perfil de la ruta
-Recorrido: 20.780 metros
-Tiempo: 5 horas y 12 minutos
-Desnivel positivo: 88 metros
-Desnivel negativo: 327 metros
-Tipo de ruta: lineal (sólo ida)
-Nivel de dificultad: moderado (por la distancia recorrida)
Botánica
Retama lluvia de oro, amapola, jaramago, trébol hediondo, pasto rosado, galactites, bolina, hinojo, asparagus alba, eucalipto, acebuche, acedera, correhuela, cañavera, hiedra, zarzamora, zarzaparrilla, sauce, castañuela, retama gayomba, nevadilla, avena silvestre, aladierno, espadaña, junco, líquen naranja, pegamoscas, alfilerillo de la viuda, aguacate, olivo, escaramujo, álamo blanco, naranjo, chumbera, taray, higuera, acacia espinosa, cardillo, arenaria, mastranzo, ortiga, malva, cañaheja, viborera, algarrobo, ricino, lantana cámara var. banderita española, palmera, árbol de fuego, lavándula multífida, granado, musgo, gordolobo (Verbascum thapsus y Verbascum sinuatum), gandul, achicoria, manzanilla dulce, pepinillo del diablo, carrizo, cardo mariano, bailarina
Waypoints
You can add a comment or review this trail
Comments