Parque Cultural Fuentes de Cesna - Fuentes Viejas - Mirador de la Erilla y Castillo de Turrush (Algarinejo - Granada)

Recorrido circular con inicio y final en Fuentes de Cesna (pedanía del municipio granadino de Algarinejo) , en el que visitamos las fuentes y cortos senderos del Parque Cultural de Fuentes de Cesna , bajando luego por el olivar desde el Mirador de la Erilla hasta el Cerro de los Castillos y los restos del Castillo de Turrush o de Cesna. El regreso se inicia por un sendero bajo un pinar pasando después a una pista que asciende de forma continua por el interior del olivar hasta llegar al pueblo.



El tramo de ida es predominante de descenso , que comienza atravesando íntegramente el pueblo , seguimos por la carretera que discurre bajo los tajos de la Sierra del Alcornocal (873 m).



Llegamos al Despoblado de Fuentes de Cesna , que fuera abandonado por consecuencia de unos corrimientos de tierra en 1963 , en el año 1940 ya se habían producido unos derrumbamientos aun mas trágicos ya que costaron la vida a 19 personas. El nuevo asentamiento del pueblo se trasladó a la ubicación actual , acabándose la construcción de las viviendas para realojar a los vecinos en 1966.




A la derecha subimos al Mirador del Tajo de la Villavieja , por un sendero de ida y vuelta común.




Mas adelante se encuentran las Fuentes Viejas , a la izquierda la Fuente de la Plaza es la primera.




A la derecha está el Sendero Barrio Alto en una zona muy frondosa , cerca de los restos de la iglesia.




En el lado opuesto , rodeando por la derecha llegamos al Manantial de la Fuente de Enmedio.




Un poco mas lejos siguiendo la carretera , la última es la Fuente del Caño , aunque caños son cuatro.



Pasadas las fuentes , se afronta un tramo en ligero ascenso de unos 600 mts. que nos lleva al Mirador de la Erilla. Al frente , en el sentido de la marcha , destaca al fondo la blancura de Iznájar , el bonito pueblo cordobés de la Comarca de la Subbética en el que estamos alojados.



A partir del mirador la ruta cambia la carretera por una pista entre olivos que baja en dirección al Pantano de Iznajar , un tramo de 2 kms. en los que se pierden unos 260 mts. de altitud.



Cuando llegamos a unos restos de edificación hay que girar a la derecha para subir una rampa hasta los restos del Castillo de Turrush o de Cesna. Lo escaso que queda en pie no refleja la importancia que tuvo en el Medievo durante el Califato de Córdoba y la Reconquista.



Desde lo alto del Cerro de los Castillos , la ausencia de muros actual , hace que se disfruten unas excelentes vistas panorámicas. Lo que mas nos impresiona es lo bajo del porcentaje de su capacidad en el que se encuentra el Pantano de Iznájar (El Lago de Andalucía) , a la derecha a lo lejos se ve algo de agua embalsada , pero delante no rebasa el exiguo cauce del Río Genil.



A la izquierda se yerguen las paredes cortadas del Tajo de la Villavieja (717 m) , en la parte superior hay un yacimiento arqueológico con un recinto amurallado que data de la Edad del Cobre.



Bajando de los restos del castillo iniciamos el regreso al pueblo por la misma pista que bajamos , rodeando la colina anterior a la del castillo , en esta parte los pinos sustituyen a los olivos.



Pero un poco mas adelante hacemos un recorte hacia otra pista que se vuelve a adentrar en el olivar y asciende en dirección al pueblo , no sin hacer algunos giros que se agradecen por bajar algo la pendiente de las rampas que en los tramos rectos son bastante duras.



En la parte final llegamos al pueblo por la carretera de circunvalación y una calle paralela a la de ida.



La ruta aquí descrita, así como los tracks para GPS son orientativos. Queda bajo la responsabilidad de quién la realice, tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física de la persona que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por voluntad propia o inducida realice la ruta.