Parque eólico y mina Petra. Ólvega.

Esta es una ruta tranquila por los alrededores de Ólvega y a través de la Sierra del Madero. Seguimos en su mayor parte la Ruta de los Vientos marcada como PR en amarillo y blanco por el Ayuntamiento de dicha localidad.
Comenzamos la ruta en la zona de aparcamiento enfrente de la antigua fábrica de Revilla, hoy Campofrío y nos dirigimos al comienzo de la PR junto al antiguo depósito de agua, inicio también de otras rutas como la de los Fósiles.
Caminamos por una pista hasta la vía verde que discurre por el trazado del antiguo ferrocarril minero y allí comenzamos, a través de un bosque de robles rebollos, el ascenso a la colina del Altillo, en cuya cima nos apartamos un poco de la ruta para ver la panorámica del Moncayo y de la estepa castellana y las ruinas de los antiguos corrales.
Volvimos al camino y allí la senda se hace más inclinada para subir hasta la línea de cumbres en la que se sitúan los aerogeneradores. El sonido del batir de las aspas es poco menos que curioso. Desde allí se divisa perfectamente la ladera sur del Moncayo con Cueva, Ágreda, Ólvega y Matalebreras. Si miramos en dirección sur se puede intuir el Urbión y el acceso a Soria.
El trayecto por la divisoria se realiza por la pista de servicio del parque eólico. Desde el parque un poste nos indicó el camino de bajada a la mina Petra. Esta senda nos introdujo de nuevo en el rebollar. El descenso es por un caminito estrecho hasta llegar a la parte superior de la mina. Se trata de una extracción a cielo abierto de mineral de oligisto o hematite. Se distingue fácilmente el color rojo de la roca extraída. Esta mina pasó por varias épocas de explotación y ahora se encuentra fuera de uso, anegada de agua en su base de cantera. Para acercarnos a la mina nos separamos un poco del camino y después volvimos a él. Lo mismo hicimos en la ruta de acceso al panel informativo. Alargamos un poco la ruta pero mereció la pena.
Volvimos a la ruta y de camino a Ólvega se sigue la Vía Verde, por el antiguo trazado del ferrocarril minero que se construyó para el transporte del mineral hasta Castejón y desde allí a los altos hornos. El ferrocarril y el primer parón de la explotación de la mina fueron a consecuencia del descarrilamiento de un tren. Hay un cartel indicativo en el punto en que ocurrió dicho accidente.
Esta zona se ha convertido en área recreativa con puestos para hacer ejercicio y una zona de picnic en la fuente Cascarrera. El regreso a Ólvega es casi llano y un paseo.
Cerramos la ruta en el punto inicial.
Recomendado para toda la familia.