Parque Grande-Canal Imperial-Cartuja baja.

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jlsp

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Trail stats

Distance: 6.44 mi
Elevation gain: 144 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 236 ft
Max elevation: 810 ft
TrailRank: 59
Min elevation: 686 ft
Trail type: One Way

Moving time: 2 hours 6 minutes
Time: 2 hours 17 minutes
Coordinates: 1805
Uploaded: February 13, 2021
Recorded: February 2021

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near Universidad, Aragón (España)

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Itinerary description

Se inicia de la ruta en la Romareda en el puente de los Cantautores y continúa por el paseo de San Sebastian del Parque Grande J.A. Labordeta (el track en estos puntos está desviado a la Dcha, luego ya va bien. Track realizado con teléfono Xiaomi Redmi Note 7, como GPS deja algo que desear.). Continua por ya pegado al Canal Imperial de Aragón por Torrero, La Paz, Parque y Pinares de Venecia (pasada la Z-40 a la Dcha la cantidad la cantidad de caminos, bancos, zonas de esparcimiento es tremenda).
Pasada la carretera de Valmadrid nos dirigimos a la Cartuja Baja y allí a la parada del 25 en la c/ Catorce de Septiembre junto al nº29. Tras apagar la grabación recorrimos el pueblo: sus calles, las ruinas del monasterio, la panadería… Y a coger el autobús de Tuzsa nº 25.
El gran protagonista de esta ruta es el Canal Imperial de Aragón una de las obras Hidráulicas más importantes de Europa… Agradable paseo de inicio urbano para una mañana de fiesta en buena compañía.
Nota por ser febrero parece que es la época que se utiliza para vaciarlo y realizar limpieza y obras de mantenimiento. Aun así buenas vistas.
Caminos Coincidentes: https://www.zaragozanda.es/ Ruta 5 y 15. Anillo verde de Zaragoza https://www.zaragozadeporte.com/Noticia.asp?id=1533
Para más información:
https://vivirlosparques.blob.core.windows.net/vlp-parques-parquegrande/index.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_Imperial_de_Arag%C3%B3n
https://www.zaragoza.es/contenidos/medioambiente/natural/Guia_LIFE_espanol.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/La_Cartuja_Baja
https://www.soydezaragoza.es/linea-25-autobus-zaragoza/
Palabras Clave:
Esclusa: Recinto con compuertas que se construye en un canal de navegación para que los barcos puedan pasar de un tramo a otro de distinto nivel mediante el llenado y vaciado del espacio comprendido entre dichas compuertas.
Almenara: 1.Canal que recoge el agua sobrante de las acequias y la conduce a un río. 2.Compuerta de una acequia.
Espero que te sea útil, mientras tanto yo aprendo mi ignorancia en grande.
SI VES ALGÚN ERROR. DIMELO. GRACIAS.

Waypoints

01 Inicio del Parque Grande José Antonio Labordeta, una maravilla para disfrutar.

Ver información y fotos en la Web merece la pena. Las que hice no merecen la pena.

02

03 Cogemos el canal que no dejaremos hasta casi la Cartuja.

Photo of04 Pasamos por las inmediaciones del Hospital San Juan de Dios...

04 Pasamos por las inmediaciones del Hospital San Juan de Dios...

https://www.hsjdzaragoza.es/historia/

05 El Canal tiene vida.

06 Viejo Puente

07 Foto

08 Pasando Z 30

Copia y pega de : https://es.wikipedia.org/wiki/Z-30 La Z-30, o Tercer Cinturón, o en su tramo sur, este y suroeste Ronda de la Hispanidad, es una de las rondas de circunvalación de la ciudad de Zaragoza. Fue concebida en los años 60 para evitar que el tráfico entrase en el casco urbano, y finalmente se concluyó en 2008.

09 Puente Z 40

Corta y pega de https://es.wikipedia.org/wiki/Z-40: El Cuarto Cinturón o Z-40 es una autovía de circunvalación construida para aligerar el tráfico del centro urbano de Zaragoza y servir como vía de distribución a las autovías que la comunican. Incluye Rondas Sur, Este y Norte.

10 Almenara de San Antonio de Padua

corta y pega de: https://www.zaragozaciudadana.es/2016/01/29/un-recorrido-virtual-por-el-canal-imperial-de-aragon-desde-pla-za-hasta-valdegurriana/ 17. ALMENARA DE SAN ANTONIO DE PADUA Es uno de los últimos testigos que encuentra el Canal Imperial de Aragón a su paso por Zaragoza. No es difícil llegar hasta ella, pues sólo hay que dejarse llevar por el cauce de las aguas del Canal hasta los montes de Torrero, al otro lado de la Z40, donde llegan a su fin los barrios de Torrero, La Paz y Parque Venecia. La Almenara de San Antonio de Padua, construida entre los años 1786 y 1790, servía para desviar las aguas del canal hacia la acequia de Miraflores, cuya agua regaba los campos de La Cartuja. Pero no era su única función, ya que también servía de desagüe o escorredero del canal hasta el río Ebro, en un recorrido de 2,5 Km. Ésta vía de desagüe se compone de un canal de piedra de sillería que termina con cinco saltos salvando el desnivel. El paso del tiempo queda latente en esta construcción que, ya sin uso, tiene sus paredes pintadas y abandonadas a su suerte, y cuya única función parece la de ser testigo de la vida alrededor de ésta parte del Canal, vida representada por paseantes, deportistas o familias que deciden pasar el día en los merenderos a la altura de la Urbanización Pinar Canal.