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Paymogo. Ruta del Contrabando de Paymogo (Ribera del Chanza) (lineal + retorno).

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Trail stats

Distance
10.14 mi
Elevation gain
453 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
453 ft
Max elevation
553 ft
TrailRank 
78 5
Min elevation
413 ft
Trail type
Loop
Moving time
4 hours 5 minutes
Time
6 hours 35 minutes
Coordinates
2909
Uploaded
October 16, 2021
Recorded
October 2021
  • Rating

  •   5 1 review

near Paymogo, Andalucía (España)

Viewed 1224 times, downloaded 43 times

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Photo ofPaymogo. Ruta del Contrabando de Paymogo (Ribera del Chanza) (lineal + retorno). Photo ofPaymogo. Ruta del Contrabando de Paymogo (Ribera del Chanza) (lineal + retorno). Photo ofPaymogo. Ruta del Contrabando de Paymogo (Ribera del Chanza) (lineal + retorno).

Itinerary description

Desde el puente internacional de Paymogo, ascenderemos por la ribera del Chanza a lo largo de 8 km. de frontera con Portugal, antaño escenario del contrabando de subsistencia.

Todo el recorrido es fronterizo, basta con vadear el río para entrar en territorio portugués.

Se trata de una senda muy acondicionada con fondos europeos, que nos brinda atractivos tan diversos como el propio río, 3 antiguos molinos (de La Laguna, de Pablo, y de La Cirujana), 4 presas en el cauce, 21 puentecillos de madera, un puente colgante de hierro, tres pequeños miradores-merendero de diverso carácter, etc.

Tiene un magnífico arranque en un amplio aparcamiento con un buen merendero o área recreativa anexa, sombreada y dotada de mesas, bancos y parrillas de barbacoa.

Trazado:
* Aparcamiento y pequeña área recreativa.
* Molino de La Laguna.
* Puente internacional.
* Ruina del Huerto de Bartolo.
* Puentes de madera 1 y 2.
* Mirador alto.
* Puentes de madera 3 a 5.
* Puente colgante.
* Molino de Pablo o de Enmedio. Descansadero.
* Puentes de madera 6 a 15.
* Descansadero-mirador.
* Puentes 16 y 17.
* Presa en ruina sin molino.
* Puentes 18 a 21.
* Molino de La Cirujana.

Las indicaciones y otras informaciones son ampliadas en sus correspondientes waitpoint.

* Señalización: suficiente, no precisa más. Hay algunos indicadores de ruta en las bifurcaciones e identificaciones de los molinos.
En mi opinión, exceso de paneles ilustrativos de fauna, flora y usos tradicionales a lo largo del recorrido. Contaminan un tanto su aspecto natural, debieran circunscribirse como mucho al inicio de ruta.

* Alternativa: algunas de las secciones del recorrido nos permiten optar por el sendero acondicionado o bien caminar más cerca del agua. Esto segundo no tiene señalización pero pisa senderillo paralelo al río y con puntos de fácil acceso al primero. Con grandes avenidas de agua esta alternativa puede ser inviable.

* Sombra: el arbolado es de poco porte, la vegetación tiene carácter muy arbustivo y con replantaciones recientes de poco desarrollo.

* Agua: la proximidad y accesibilidad del Chanza compensa algo los rigores del verano. El baño es una posibilidad a tener en cuenta. Algunos de los arroyuelos que cruzamos mantienen algo de flujo todo el año.
En veranos muy secos, las aguas del Chanza pueden llegar a desaparecer de la superficie, discurriendo por debajo de la arena en algunos puntos, formando charcones en otros.

* No hay fuentes.

* Firme: puro sendero de tierra. Puentes de madera. Algunos arroyuelos pequeños se salvan con grandes losas de piedra a modo de puentecillo.
El elemento constructivo reciente más potente es un puente colgante de hierro que se cimbrea a nuestro paso.
No hay trabas al paso (puertas, alambradas, muros, etc).

* Molinos. En bastante buen estado de conservación. El de La Laguna y el de La Cirujana son visitables por dentro.
Apenas hemos encontrado información sobre ellos, más allá de que molían "maíz, cebada, etc", y que posteriormente fueron sustituidos por los de viento. Sobre el de La Laguna, ampliamos que se desconoce su fecha concreta de construcción, pero que ya existía a principios del siglo XVII.

👉 Sobre el contrabando de subsistencia que se practicó a lo largo de toda la frontera con Portugal:

🔸https://www.elplural.com/autonomias/andalucia/historias-del-contrabando-entre-huelva-y-portugal_91266102

(...)" ... Contrabando. Pero no como postura casi poética, un punto irredenta, de ver la vida. No. Como medio puro y duro de supervivencia. No estamos ante una actividad de delincuentes sino de una manera de llenar estómagos vacíos y, a ambos lados de la Raya, la frontera entre Huelva y Portugal que dibuja con precisión el Guadiana, las historias de los contrabandistas, de los guardias civiles y los guardinhas portugueses, de la ideas y venidas de tabaco, café, telas, cuberterías, medicamentos o sal han marcado a decenas de generaciones desde mediados del siglo XVI a la dura posguerra. Realmente, hasta casi antes de ayer. Tanto que todavía hoy es fácil encontrarse con abuelos y abuelas –muchas fueron las mujeres que hicieron de este menudeo una forma de mantener a sus familias- que conocen bien las sendas que bordean al río y que llevan a los puntos de paso que se cruzaban a nado o con la ayuda de barqueros. Esta postal recrea este camino que, en realidad, son muchos, los que unen más que desunen los 15 municipios del Bajo Guadiana desde el Rosal de la Frontera y Serpa a Ayamonte y Vila Real de Santo António. Es, en realidad, una historia de frontera, por lo que nada tiene más sentido que comenzarla en Paymogo, bonito, lejano, casi desconocido e inolvidable. Su nombre proviene de su condición luso-latina: pagus, aldea en latín y mogo, señal que delimita un terreno, como la castellana mojón. Es decir, Paymogo, lugar fronterizo, aunque hay quien no resiste a añadirle un punto de mitología al asunto y recordar a un célebre mago de la comarca cuya fama cruzó la Sierra Morena onubense hasta dar nombre al ‘país del mago’. Sea como fuere, este precioso pueblo, cuya historia comienza a mediados del siglo XIII cuando fue conquistado por los Templarios que llegaron a la Península desde Tierra Santa, tiene decenas de lugares para perderse. Hábilmente, se ha señalizado un sendero de unos 8 kilómetros de recorrido, la Ruta del Contrabando, que partiendo del puente internacional del Chanza recorre una senda cruelmente bella tras los pasos de los mochileros y también de los molinos ribereños. En realidad, todo el entorno -la aún inexplicablemente oculta rivera del Chanza- está rodeado de sitios a descubrir, a pie o en bicicleta, con cultura, naturaleza y una tranquilidad impagable."

🔸http://qr.turismohuelva.org/ficha_elemento/Ruta-del-Contrabando/183

"Desde el siglo XVI Paymogo fue una aduana importante para la Hacienda de la Monarquía española. Puestos los controles fiscales pronto se desarrolló un intenso contrabando en ambos sentidos con el vecino Portugal que se prolongó hasta fines del siglo XX.
Pese a la difícil orografía del terreno, las grandes pendientes y el caudal del Chanza, los contrabandistas -perseguidos por los guardias españoles y portugueses- arriesgaban su vida para traer un poco de café, tabaco, pan y otros productos que después eran vendidos en el pueblo o enviados a Sevilla, vía Valverde del Camino."

👉 Sobre el Chanza:

http://www.paymogo.es/es/municipio/entorno-natural/.detalle/Rivera-del-Chanza/

"Frontera natural con la vecina Portugal, escenario de increíble belleza natural que sirvió de escaparate para innumerables aventuras a contrabandistas, y que salvó el pan de muchos paymogueros en la Guerra Civil de 1936.
Una senda perfectamente habilitada y señalizada, llamada del Contrabando, recorre la ribera del Chanza a lo largo de unos siete kilómetros, desde el molino de la Laguna hasta el molino de La Cirujana.
En estos parajes pueden encontrarse una amplia gama de plantas medicinales. y aromáticas: distintos tipos de lavandas, armoradú, romero, poleo y jaguarzas, entre otros.
En su cauce hay ubicados varios molinos de agua, que durante siglos roturaron el trigo producido en sus vastos campos de cereales.
El Chanza nace en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche, en Cortegana, a 670 metros de altitud sobre el nivel del mar. Está considerado como de aguas lentas, arrastrando éstas gran cantidad de sedimentos. Exceptuando su área de nacimiento, la vegetación de ribera está muy degradada a causa de la presión agrícola y ganadera sobre sus márgenes.
El caudal del Chanza es muy irregular, típico de los ríos formados bajo el clima mediterráneo. Aunque en verano muestra sólo algunos charcos en los lugares más profundos, en el mes de septiembre suelen producirse desbordamientos. Las lluvias de invierno han formado el cauce, arrastrando hasta el mismo piedras y arenas que han servido de soporte a alisos, chopos, álamos blancos y otras plantas que se han desarrollado en sus riberas y márgenes."

👉 Sobre Paymogo.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Paymogo

Waypoints

PictographPark Altitude 431 ft
Photo ofParque merendero. Photo ofParque merendero. Photo ofParque merendero.

Parque merendero.

Arrancaremos ruta desde el amplio aparcamiento del merendero. Sombreado, con mesas, bancos, asadores y paneles informativos.

PictographRuins Altitude 420 ft
Photo ofMolino de La Laguna Photo ofMolino de La Laguna Photo ofMolino de La Laguna

Molino de La Laguna

Sin fecha concreta conocida de construcción. Se constata que ya existía a principios del siglo XVII. Posee dos entradas de agua.

PictographBridge Altitude 430 ft
Photo ofPuente internacional de Paymogo Photo ofPuente internacional de Paymogo

Puente internacional de Paymogo

Nos dirigiremos hacia el puente internacional de Paymogo sobre el río Chanza. Lo pasaremos por debajo y mantendremos dirección.

PictographWaypoint Altitude 459 ft
Photo ofPequeña subida. Ruinas del Huerto de Bartolo. Photo ofPequeña subida. Ruinas del Huerto de Bartolo.

Pequeña subida. Ruinas del Huerto de Bartolo.

Hasta no hace mucho, en el pequeño llano previo a la cuesta habia un huerto que aparece en viejas descripciones como "Huerto de Bartolo". Igual nombre se adjudicaba a la casa de amalgama de barro y guijarros que hoy en dia presenta una ruina total.

PictographDoor Altitude 443 ft
Photo ofCierre de paso para animales Photo ofCierre de paso para animales

Cierre de paso para animales

PictographBridge Altitude 444 ft
Photo ofPuente de madera 1. Photo ofPuente de madera 1. Photo ofPuente de madera 1.

Puente de madera 1.

El primero de los 19 puentes de madera que cruzaremos para salvar los sucesivos arroyuelos que nos iremos topando. Tambien asoman los primeros indicadores de ruta.

PictographWaypoint Altitude 458 ft
Photo ofMeandro herboso. Detalle sobre crecidas del río. Photo ofMeandro herboso. Detalle sobre crecidas del río.

Meandro herboso. Detalle sobre crecidas del río.

La hierba aplastada por una crecida reciente de sus aguas nos da una idea del gran aumento de caudal que puede experimentar este rio con las lluvias.

PictographWaypoint Altitude 442 ft
Photo ofTramos de aguas rápidas. Vallado de madera.

Tramos de aguas rápidas. Vallado de madera.

Secciones con protección de vallado anticaída, más frecuentes en su primer tramo hasta el molino de Pablo.

PictographWaypoint Altitude 520 ft
Photo ofMeandro arenoso. Vista. Photo ofMeandro arenoso. Vista.

Meandro arenoso. Vista.

PictographBridge Altitude 489 ft
Photo ofPuente de madera 2.

Puente de madera 2.

PictographPanorama Altitude 519 ft
Photo ofMirador Photo ofMirador Photo ofMirador

Mirador

Para ascender al mirador nos desviaremos de la ruta una decena de metros.

PictographBridge Altitude 480 ft
Photo ofPuente de madera 3. Photo ofPuente de madera 3.

Puente de madera 3.

PictographBridge Altitude 472 ft
Photo ofPuente de madera 4.

Puente de madera 4.

PictographBridge Altitude 476 ft
Photo ofPuente de madera 5.

Puente de madera 5.

PictographBridge Altitude 473 ft
Photo ofPuente colgante Photo ofPuente colgante Photo ofPuente colgante

Puente colgante

Puente colgante. Este arroyo conserva, más o menos, cierto curso de agua todas las estaciones del año.

PictographWaypoint Altitude 491 ft
Photo of'Camino del molino de Enmedio' a Paymogo.

'Camino del molino de Enmedio' a Paymogo.

Esta vía comunica Paymogo con el molino de Enmedio. El acceso se ve en muy mal estado, la foto no le hace justicia. No parece recomendable, para quien tenga la tentación, acercarse en coche por ahí.

PictographIntersection Altitude 490 ft
Photo ofBifurcación. Barranco del Molino de Enmedio.

Bifurcación. Barranco del Molino de Enmedio.

PictographRuins Altitude 461 ft
Photo ofMolino de Pablo o 'De Enmedio'. Photo ofMolino de Pablo o 'De Enmedio'. Photo ofMolino de Pablo o 'De Enmedio'.

Molino de Pablo o 'De Enmedio'.

Molino de Pablo, también llamado "Molino de Enmedio". Molino, presa molinera, y pequeño descansadero. El descansadero está junto al molino y se ha empleado una de sus piedras como mesa.

PictographBridge Altitude 461 ft
Photo ofPuente de madera 6. Photo ofPuente de madera 6.

Puente de madera 6.

PictographBridge Altitude 500 ft
Photo ofPuente de madera 7.

Puente de madera 7.

PictographBridge Altitude 487 ft
Photo ofPuente de madera 8.

Puente de madera 8.

PictographBridge Altitude 493 ft
Photo ofPuente de madera 9.

Puente de madera 9.

A día de hoy, algunas de las estructuras empiezan a ser tragadas por la zarza y otros matorrales.

PictographBridge Altitude 458 ft
Photo ofPuente de madera 10. Barranco Acebuche. Photo ofPuente de madera 10. Barranco Acebuche.

Puente de madera 10. Barranco Acebuche.

Este arroyo conserva, más o menos, cierto curso de agua todas las estaciones del año.

PictographBridge Altitude 474 ft
Photo ofPuente de madera 11. Photo ofPuente de madera 11.

Puente de madera 11.

Sacudiendo zarzas para despejar los puentes.

PictographBridge Altitude 453 ft
Photo ofPuente de madera 12.

Puente de madera 12.

PictographBridge Altitude 518 ft
Photo ofPuente de madera 13.

Puente de madera 13.

PictographBridge Altitude 489 ft
Photo ofPuente de madera 14.

Puente de madera 14.

PictographBridge Altitude 491 ft
Photo ofPuente de madera 15. Photo ofPuente de madera 15.

Puente de madera 15.

PictographPicnic Altitude 521 ft
Photo ofPequeño descansadero y mirador.

Pequeño descansadero y mirador.

PictographBridge Altitude 490 ft
Photo ofPuente de madera 16.

Puente de madera 16.

Cortando a patadas el matorral que invade los puentes.

PictographBridge Altitude 487 ft
Photo ofPuente de madera 17. Barranco Majaditas.

Puente de madera 17. Barranco Majaditas.

Barranco Majaditas. Este arroyo conserva, más o menos, cierto curso de agua todas las estaciones del año.

PictographRuins Altitude 471 ft
Photo ofRuina de presa molinera Photo ofRuina de presa molinera

Ruina de presa molinera

Ni rastro del molino.

PictographFauna Altitude 480 ft
Photo ofPotros pastando.

Potros pastando.

A fecha de la ruta era normal toparse algunos potros pastando en las orillas. Uno de los escasos aprovechamientos agropecuarios del entorno.

PictographBridge Altitude 489 ft
Photo ofPuente de madera 18. Camino de las Adelfas. Photo ofPuente de madera 18. Camino de las Adelfas. Photo ofPuente de madera 18. Camino de las Adelfas.

Puente de madera 18. Camino de las Adelfas.

Este arroyo conserva, más o menos, cierto curso de agua todas las estaciones del año. Este puente también muestra las consecuencias de andar corto de mantenimiento. A nuestra derecha, el camino De Las Adelfas, hacia Paymogo.

PictographBridge Altitude 506 ft
Photo ofPuente de madera 19.

Puente de madera 19.

PictographBridge Altitude 503 ft
Photo ofPuente de madera 20.

Puente de madera 20.

PictographWaypoint Altitude 513 ft
Photo ofMateriales arrastrados por el Chanza en sus crecidas. Photo ofMateriales arrastrados por el Chanza en sus crecidas.

Materiales arrastrados por el Chanza en sus crecidas.

La amalgama de cañas y otros materiales depositados por el arrastre del agua en las márgenes del río da idea del gran caudal que éste puede llegar a llevar.

PictographBridge Altitude 518 ft
Photo ofPuente de madera 21. Photo ofPuente de madera 21.

Puente de madera 21.

Este arroyo conserva, más o menos, cierto curso de agua todas las estaciones del año.

PictographRuins Altitude 489 ft
Photo ofMolino de La Cirujana Photo ofMolino de La Cirujana Photo ofMolino de La Cirujana

Molino de La Cirujana

Barranco del Fresnito. Molino y ruina de la gran presa molinera. Zona de posible baño. De su inmediación parte el "camino del Molino de La Cirujana" a Paymogo. Los restos depositados por el agua en su interior advierten de la frecuencia con que las crecidas del río lo invaden.

Comments  (3)

  • Photo of bonfante2
    bonfante2 May 22, 2023

    I have followed this trail  verified  View more

    Poco más se puede añadir al exhaustivo comentario de la entradilla la ruta. Magnífica documentación y excelentes waypoints. Gracias por compartir. Mis "dieses"

  • jesgarser Dec 20, 2023

    Muy buenas Anderplus! He realizado algunos senderos tuyos y siempre muy bien, mil gracias por compartirlos y enhorabuena por el curro.
    Este fin de semana fuimos a hacer esta ruta, pero nos quedamos con las ganas porque estaban realizando una enorme montería y además habían puesto carteles que prohibían el paso. No es la primera vez que me pasa que me encuentro con gente cazando al practicar senderismo y es algo que me genera bastante inquietud. Como veo que tienes muchísima experiencia, quería preguntarte si conoces alguna manera sencilla de saber cuándo y dónde hay montería, quizás alguna app con la que poder contrastar la ruta antes de salir de casa...
    Un abrazo!

  • Photo of anderplus
    anderplus Dec 22, 2023

    Hola, jesgarser.
    Un mapa y calendario sobre los que clicar, para que nos avisen de qué tiroteos hay por la zona? Pues... lo cierto es que lo hubo. Gestionado por la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía. Pero lleva años desactivado.
    Los cazadores dicen que apostan avisadores en los accesos; pero dudo que su metodología sea muy "científica" a la hora de garantizar seguridad ante los tiros de largo alcance, y no evita que te metas en el "fregao" si llegas desde caminos secundarios.
    Y, como nos ha pasado a todos, en ocasiones te chafan la excursión prevista del día (a mí no se me ocurre meterme deliberadamente por ahí en medio).
    Fíjate, a raíz de tu buena pregunta he llamado a la sociedad de caza de Huelva para preguntarles por el asunto. No saben si volverá a reactivarse (se notaba que tampoco les preocupaba demasiado). Me dicen que llame a la Consejería antes de salir de casa.
    Ummm... y a lo mejor no sería tan mala idea,... si fuéramos capaces de saturarles la centralita quizá se animaran a hacer lo oportuno al respecto.
    Pero oye, con la pregunta me has animado a enviar sendos correos a Medio Ambiente y a la federación de montaña de Andalucía, a ver qué tal.
    Aunque lo suyo, claro, sería que eso que llaman caza "deportiva" desapareciera. Nos ahorraríamos muchos pasos intermedios.

    Esto no vale de mucho:
    https://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/portal/web/caza-y-pesca/caza

    Y esto es un aviso a tener en cuenta:
    https://www.elmundo.es/espana/2020/10/14/5f86e739fc6c83fc568b45f9.html

    Un saludo!

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