Pico Soharrionda, Alto La Cabruñana, La Doriga (Circuito desde Cornellana)

DIFICULTAD DE LA RUTA (Según cálculo IBP Index): 74 HKG
DATOS TÉCNICOS:
- Altitud mínima: 16 m.
- Altitud máxima: 514 m. (Pico Soharrionda, según mapa Ráster de Wikiloc).
- Desnivel acumulado: 601 m.
- Recorrido: 22,09 kms.
- Ratio de subida: 6,51 %
- Ratio de bajada: 6,4%

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:
Ruta desde Cornellana, donde dejamos aparcado el coche.
Empezamos a caminar dirección al rio Narcea, por asfalto, para llegar al paseo fluvial al lado del Narcea y cruzar el puente sobre el mismo, en la carretera N-634. Seguimos un tramo por la carretera, dejando a nuestra derecha una pequeña área recreativa y también el Centro de precintaje del Campanu (Salmón). Al llegar a la rotonda, seguimos unos metros por la carretera N-634 y luego nos desviamos a la izqda., por una pequeña carretera. Pasamos las casas de La Rodriga y ya seguimos por un camino que es la ruta de la senda del Salmón, que va paralelo al rio Narcea. Al llegar a una bifurcación, tomamos el camino de la derecha que en ascenso nos lleva al pueblo de San Justo. Al llegar al alto del pueblo giramos a la derecha por una carretera que enlaza con la AS-38. Giramos a la izqda. y seguimos subiendo hasta el pueblo de Eiros. Cruzamos el pueblo y al llegar donde una buena fuente, giramos a la derecha para bajar unos metros y seguir en suave ascenso hasta llegar a la Iglesia de Sta. Tecla. Una vez visitado el exterior de ésta, continuamos por una pista forestal. Al llegar a una bifurcación, giramos a la izqda. para subir al pico Soharrionda. Los últimos metros para llegar, nos metimos por una plantación de pinos, pero es mejor evitarla, cogiendo el track, por donde hicimos el descenso, que es buena pista. El pico dispone de una caseta del servicio de defensa de los montes contra incendios, así como diversas antenas.
Llegamos otra vez a la pista principal y giramos a la izqda., para seguir por ella, en suave descenso hasta llegar al alto de La Cabruñana, en la N-634. Giramos a la izqda. y continuamos por la carretera un tramo. Al llegar a una curva, abandonamos la N-634 y seguimos de frente por otra carretera que nos lleva al Santuario de la Virgen del Fresno, pasando antes por el pueblo de Fuejo. Una vez hechas las fotos correspondientes, bajamos un pequeño tramo, para luego girar a la derecha y bajar por ancha pista, por encima de la Autovía A-63. Cruzamos un puente por encima de dicha autovía y seguimos descendiendo hasta llegar al pueblo de San Marcelo, donde fuimos a ver la capilla de San Marcelo. Volvemos otra vez a la carretera de acceso al pueblo y continuamos en descenso hasta llegar a una rotonda de la A-63R. Allí giramos a la izqda. y seguimos por un sendero al lado de un prado. Cruzamos el arroyo del Fresno y continuamos por un camino, pasando por debajo de la A-63R y llegar al pueblo de Doriga. Pasamos al lado de la Iglesia de Sta. Eulalia y dejando a nuestra derecha el palacio de Doriga, que data entre los siglos XIV y XVI, por sus diversos añadidos y reformas en ese periodo. Cruzamos la carretera y seguimos por una buena pista. Pasamos por las casas de La Veiguina y volvemos a cruzar por debajo de la A-63, donde a los pocos metros giramos a la izqda. para continuar en descenso por camino con algunos tramos de piedra, donde hay que ir con cuidado, sobre todo si está mojado. Llegamos a las Casas del Puente. Cruzamos una portilla al lado de una ganadería y llegamos a entroncar con la carretera AS-15, la cual cruzamos para continuar por un camino paralelo a la carretera. Llegamos hasta el puente sobre el Narcea, ya en Cornellana, y continuamos por un paseo al lado del rio Nonaya, que nos lleva hasta cerca del monasterio de San Salvador fundado en el año 1024. Una vez visitado el exterior del mismo, proseguimos ruta hasta donde teníamos aparcado el coche.
Fuentes: Encontramos cuatro.

VALORACIÓN DE LA RUTA:
La ruta la catalogamos como fácil, ya que no hay ningún paso complicado. Luego cada persona debe valorar los kms. a recorrer.
La ruta aquí descrita, tanto el Track como los comentarios, es meramente orientativa. Queda bajo responsabilidad de quien realice la ruta, tomar las medidas de seguridad necesarias, sobre todo en función de las condiciones meteorológicas.