Pinos Genil - Cenes de la Vega - Granada
near Pinos Genil, Andalucía (España)
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Itinerary description
El pasado lunes 7 de Noviembre de 2022, una patrulla de prestonianos entre los que estaban: Toñi Murillo "Grace Kelly", "El Corzo del Pico Mijas", "El Capitán de Fragata", Domingo y "El Comandante", disfrutamos de una bonita ruta periurbana que nos llevó desde Pinos Genil, hasta el corazón histórico de Granada.
Como punto de partida iniciamos nuestra caminata en el pequeño pueblecito ribereño de Pinos Genil que tiene su origen en tiempos de ocupación musulmana, cuando se construye la alquería de "Biniyallus" (Pinillos), nombre originario de Pinos Genil, que se dividía en los barrios de Pinillos la Baja, Harataçafla y Pinillos de Arriba. Llegó a contar con unos cien vecinos a finales del siglo xv, y disponía además de una rábita (fortaleza militar y religiosa) en el camino de Güéjar Sierra, junto a un arroyo.
En Pinos Genil arranca una de las acequias históricas de la vega granadina, llamada del Candil y más tarde del Cadí, finalizada por los almohades en el siglo XII para cubrir las necesidades de expansión de la Medina garnata, a cotas de altitud a las que no podía llegar el agua de la al-Saqiya al-Kubra, la "acequia Gorda, Real o Mayor de Granada, construida solo unos años antes. De hecho antes de iniciar nuestro itinerario fluvial, en paralelo al río Genil, dirección a Cenes de la vega, retrocedimos unos 500 m río arriba para llegar hasta una represa, pasando junto a la antigua fabrica de luz, antaño alimentada por el albercón donde se almacenaban las aguas de la mencionada acequia del Candil.
Con el final de la Reconquista cristiana, en 1492, empezó una etapa de relativa tranquilidad que duró hasta finales de siglo. En las Navidades de 1499 los moriscos que quedaban en Pinillos se sublevaron, situación que se mantuvo hasta que las tropas castellanas tomaron nuevamente el control. Como consecuencia, la mayoría de la población pereció o fue expulsada, y la Corona, se hizo cargo del pueblo, arrendando sus tierras directamente entre 1500 y 1504. Más tarde la responsabilidad de censar tierras y cobrar tributos para la Corona recaló en Fernando Díaz de Puebla, uno de los nuevos colonos.
Aguas abajo, bajo el actual núcleo de Los Pinillos y muy cerca del linde con el término municipal de Cenes, a comienzos del siglo XX se construyó asimismo el azud de Pinos, que conduce el agua del Genil hasta la planta potabilizadora, de "La Lancha de Cenes" y abastece a Granada y buena parte de la comarca.
Antiguamente este municipio se benefició del servicio que brindaba el famoso tranvía que iba desde Granada hasta la Vegueta del Caracol, más allá de Güejar Sierra, (1925-1974), y conserva el característico edificio que constituyó su estación ferroviaria, actualmente reconvertida en un pequeño museo dedicado al mismo, aunque estaba cerrado cuando pasamos a su altura.
Este itinerario fluvial que se puede realizar por ambas orillas con senderos paralelos al río Genil, es muy frecuentado por la gente de Granada capital, al menos hasta Cenes de la Vega, y se conoce localmente como "la ruta del Colesterol". El día resultó ser de unos cielos azules radiantes, pero lo que hasta ahora hemos conocido siempre como "buen tiempo" empieza a ser preocupante, habiendo consumido ya la primera semana de noviembre y no habiendo llovido prácticamente nada desde antes del verano, con unas temperaturas impropias, que alimentan la controvertida teoría del "Cambio Climático". Tomense como referencia las choperas (o "alamedas" que flanquean la mayor parte del Genil en esta ruta y que mientras que otros años por esta época ya estarían amarillas, estaban aún verdes o en todo caso timidamente empezando a amarillear. En poco más de media hora (incluyendo pequeñas paradas para hacer fotos), llegamos a la vecina localidad de Cenes de la Vega, junto a la cual pasamos cada vez que subimos a Sierra Nevada. El origen de Cenes de la Vega como municipio está datado en el año 1572, según consta en el archivo municipal. Sin embargo, ya existía en la época árabe, pero sus habitantes sólo se desplazaban allí en la época de la cría de la seda ("gusanos de seda"), viviendo en Granada, el resto del año. Hay quien explica su fundación por la proximidad a la ya desaparecida Casa Fuerte, llamada en la época nazarí Dar al Ouet. Se trataba de un palacio árabe situado junto al río Genil, en las afueras de la capital. Asimismo se han hallado sepulturas de origen morisco en terrenos del Barrio de la Venta, donde han aparecido vasijas de barro, aunque lo que ha quedado fechado fehacientemente es su existencia en el 1572. A partir de la segunda mitad del siglo XX se produce un incremento demográfico considerable, al recibir habitantes de otros puntos de la provincia y se convierte para muchos en una ciudad dormitorio.
Desde Cenes de la vega donde hicimos una parada táctica para tomarnos el "segundo café" de la mañana, remontamos la empinada loma que nos llevó hasta cerca de la cumbre del Cerro del Sol, que coincide con el extremo oriental de la Dehesa del Generalife , aquí se nos unió rafa "El Capitán de Fragata". En tiempos de Roma, a este cerro se le conoció como "cerro del Oro", ya que las entrañas del Cerro del Sol guardan aún valiosas vetas auríferas que buscaron romanos, árabes y franceses.
Las tierras rojas entre el Darro y el Genil, muestran las marcas trazadas por los mineros que extrajeron el oro para Roma y forjaron coronas para reinas y poetas. Al llegar al collado por donde pasa "El Canal de los Franceses", iniciamos el descenso hacia la vertiente norte de dicho cerro, por donde discurre el río Darro, junto al que estuvimos caminando por un modesto senderillo que discurre junto a sus cristalinas aguas, pasando junto a las ruinas del antiguo Convento de Jesús del Valle, una preciosa cascada con un bonito rincón de travertino, alimentada por el sobrante de la Acequia Real, que discurre por la Umbría de la Dehesa del Generalife, por donde caminaremos en nuestra próxima variante de esta ruta. Una vez que llegamos a la "Abadía del Sacromonte" (actualmente en restauración), continuamos ascendiendo, para poco después faldear las lomas que nos separaban de las casas cueva del Sacromonte, muy cerca de las cuales pasamos, hasta venir a salir a la Iglesia y Mirador de San Miguel Alto, por donde hicimos nuestra entrada en el Barrio del Albaicín, pasando por rincones históricos como la "Puerta de Fajalauza", "El Mirador de San Nicolás" y otros muchos rincones con encanto, hasta finalizar la ruta en el mismo "Palacete" donde vive nuestro querido amigo rafa Sancho "El Capitán de Fragata", junto al lujoso hotel Alhambra Palace, y por ende, junto a la Alhambra, una auténtica bombonera, que rebosa cultura, pasión por la lectura y los viajes por todos los continentes, como demuestran sus valiosísimas piezas de museo. Finalizada la visita cultural en la "Casa Palacio del Capitán de Fragata", amablemente nos llevó en su "Tesla", hasta Pinos Genil, para recuperar nuestro coche, aprovechando la ocasión para tomarnos la copa de despedida en el bar Guillermo, junto al río Genil, donde mi vieja amiga "Yoli como corre", antigua socia de Pasos Largos, y de las dos primeras temporadas con Comando Preston, hizo de anfitriona, pues allí vive y por allí entrena cada día, preparandose para competiciones de alto nivel de patinaje y bicicleta, que combina con viajes y actividades varias de su empresa de multiavanetura y eventos deportivos.
Como punto de partida iniciamos nuestra caminata en el pequeño pueblecito ribereño de Pinos Genil que tiene su origen en tiempos de ocupación musulmana, cuando se construye la alquería de "Biniyallus" (Pinillos), nombre originario de Pinos Genil, que se dividía en los barrios de Pinillos la Baja, Harataçafla y Pinillos de Arriba. Llegó a contar con unos cien vecinos a finales del siglo xv, y disponía además de una rábita (fortaleza militar y religiosa) en el camino de Güéjar Sierra, junto a un arroyo.
En Pinos Genil arranca una de las acequias históricas de la vega granadina, llamada del Candil y más tarde del Cadí, finalizada por los almohades en el siglo XII para cubrir las necesidades de expansión de la Medina garnata, a cotas de altitud a las que no podía llegar el agua de la al-Saqiya al-Kubra, la "acequia Gorda, Real o Mayor de Granada, construida solo unos años antes. De hecho antes de iniciar nuestro itinerario fluvial, en paralelo al río Genil, dirección a Cenes de la vega, retrocedimos unos 500 m río arriba para llegar hasta una represa, pasando junto a la antigua fabrica de luz, antaño alimentada por el albercón donde se almacenaban las aguas de la mencionada acequia del Candil.
Con el final de la Reconquista cristiana, en 1492, empezó una etapa de relativa tranquilidad que duró hasta finales de siglo. En las Navidades de 1499 los moriscos que quedaban en Pinillos se sublevaron, situación que se mantuvo hasta que las tropas castellanas tomaron nuevamente el control. Como consecuencia, la mayoría de la población pereció o fue expulsada, y la Corona, se hizo cargo del pueblo, arrendando sus tierras directamente entre 1500 y 1504. Más tarde la responsabilidad de censar tierras y cobrar tributos para la Corona recaló en Fernando Díaz de Puebla, uno de los nuevos colonos.
Aguas abajo, bajo el actual núcleo de Los Pinillos y muy cerca del linde con el término municipal de Cenes, a comienzos del siglo XX se construyó asimismo el azud de Pinos, que conduce el agua del Genil hasta la planta potabilizadora, de "La Lancha de Cenes" y abastece a Granada y buena parte de la comarca.
Antiguamente este municipio se benefició del servicio que brindaba el famoso tranvía que iba desde Granada hasta la Vegueta del Caracol, más allá de Güejar Sierra, (1925-1974), y conserva el característico edificio que constituyó su estación ferroviaria, actualmente reconvertida en un pequeño museo dedicado al mismo, aunque estaba cerrado cuando pasamos a su altura.
Este itinerario fluvial que se puede realizar por ambas orillas con senderos paralelos al río Genil, es muy frecuentado por la gente de Granada capital, al menos hasta Cenes de la Vega, y se conoce localmente como "la ruta del Colesterol". El día resultó ser de unos cielos azules radiantes, pero lo que hasta ahora hemos conocido siempre como "buen tiempo" empieza a ser preocupante, habiendo consumido ya la primera semana de noviembre y no habiendo llovido prácticamente nada desde antes del verano, con unas temperaturas impropias, que alimentan la controvertida teoría del "Cambio Climático". Tomense como referencia las choperas (o "alamedas" que flanquean la mayor parte del Genil en esta ruta y que mientras que otros años por esta época ya estarían amarillas, estaban aún verdes o en todo caso timidamente empezando a amarillear. En poco más de media hora (incluyendo pequeñas paradas para hacer fotos), llegamos a la vecina localidad de Cenes de la Vega, junto a la cual pasamos cada vez que subimos a Sierra Nevada. El origen de Cenes de la Vega como municipio está datado en el año 1572, según consta en el archivo municipal. Sin embargo, ya existía en la época árabe, pero sus habitantes sólo se desplazaban allí en la época de la cría de la seda ("gusanos de seda"), viviendo en Granada, el resto del año. Hay quien explica su fundación por la proximidad a la ya desaparecida Casa Fuerte, llamada en la época nazarí Dar al Ouet. Se trataba de un palacio árabe situado junto al río Genil, en las afueras de la capital. Asimismo se han hallado sepulturas de origen morisco en terrenos del Barrio de la Venta, donde han aparecido vasijas de barro, aunque lo que ha quedado fechado fehacientemente es su existencia en el 1572. A partir de la segunda mitad del siglo XX se produce un incremento demográfico considerable, al recibir habitantes de otros puntos de la provincia y se convierte para muchos en una ciudad dormitorio.
Desde Cenes de la vega donde hicimos una parada táctica para tomarnos el "segundo café" de la mañana, remontamos la empinada loma que nos llevó hasta cerca de la cumbre del Cerro del Sol, que coincide con el extremo oriental de la Dehesa del Generalife , aquí se nos unió rafa "El Capitán de Fragata". En tiempos de Roma, a este cerro se le conoció como "cerro del Oro", ya que las entrañas del Cerro del Sol guardan aún valiosas vetas auríferas que buscaron romanos, árabes y franceses.
Las tierras rojas entre el Darro y el Genil, muestran las marcas trazadas por los mineros que extrajeron el oro para Roma y forjaron coronas para reinas y poetas. Al llegar al collado por donde pasa "El Canal de los Franceses", iniciamos el descenso hacia la vertiente norte de dicho cerro, por donde discurre el río Darro, junto al que estuvimos caminando por un modesto senderillo que discurre junto a sus cristalinas aguas, pasando junto a las ruinas del antiguo Convento de Jesús del Valle, una preciosa cascada con un bonito rincón de travertino, alimentada por el sobrante de la Acequia Real, que discurre por la Umbría de la Dehesa del Generalife, por donde caminaremos en nuestra próxima variante de esta ruta. Una vez que llegamos a la "Abadía del Sacromonte" (actualmente en restauración), continuamos ascendiendo, para poco después faldear las lomas que nos separaban de las casas cueva del Sacromonte, muy cerca de las cuales pasamos, hasta venir a salir a la Iglesia y Mirador de San Miguel Alto, por donde hicimos nuestra entrada en el Barrio del Albaicín, pasando por rincones históricos como la "Puerta de Fajalauza", "El Mirador de San Nicolás" y otros muchos rincones con encanto, hasta finalizar la ruta en el mismo "Palacete" donde vive nuestro querido amigo rafa Sancho "El Capitán de Fragata", junto al lujoso hotel Alhambra Palace, y por ende, junto a la Alhambra, una auténtica bombonera, que rebosa cultura, pasión por la lectura y los viajes por todos los continentes, como demuestran sus valiosísimas piezas de museo. Finalizada la visita cultural en la "Casa Palacio del Capitán de Fragata", amablemente nos llevó en su "Tesla", hasta Pinos Genil, para recuperar nuestro coche, aprovechando la ocasión para tomarnos la copa de despedida en el bar Guillermo, junto al río Genil, donde mi vieja amiga "Yoli como corre", antigua socia de Pasos Largos, y de las dos primeras temporadas con Comando Preston, hizo de anfitriona, pues allí vive y por allí entrena cada día, preparandose para competiciones de alto nivel de patinaje y bicicleta, que combina con viajes y actividades varias de su empresa de multiavanetura y eventos deportivos.
Waypoints
Car park
2,594 ft
Parking público en Pinos Genil
Bridge
2,624 ft
Puente 1
Tree
2,553 ft
Olmo común
Bridge
2,428 ft
Puentecillo de madera
Bridge
2,402 ft
Puentecillo de madera
Bridge
2,383 ft
Puentecillo de madera y panel de aves representativas de la zona
Frente al Pilideportivo de Cenes de la Vega
Provisioning
2,423 ft
Café Bar Cavae
Bridge
2,593 ft
Puentecillo de hormigón
Intersection
2,659 ft
Desvio por sendero angosto
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