Pirámide de los Italianos - Cabañales del Escudo y La Magdalena - La Paloma - Trincheras del Escudo (Guerra Civil)

Recorrido por los alrededores de los puertos del Escudo y la Magdalena, viendo sus bonitos cabañales y terminando en el Mausoleo de Los Italianos que fallecieron durante la Guerra Civil.
También pasamos por lo que queda de las líneas de trincheras que defendían este importante paso.
No es una zona muy frecuentada por senderistas porque escasean las sendas y las callejas que hay entre cabañales están bastante perdidas por la vegetación y el barro.
Además, al ser zona ganadera, hay muchas alambradas y algunas sin portilla (hay que doblar el espinazo o pasarlas como cada uno pueda).
Bonitas vistas del pantano del Ebro y Campoo.

PIRAMIDE DE LOS ITALIANOS
El mausoleo fue mandado a construir por Francisco Franco en 1937 de los legionarios de Mussolini y la construcción fue dirigida por el arquitecto italiano Pietro Giovanni Bergaminio​ y para construirse se usó mano de obra de prisioneros del bando republicano.​ Inaugurado el 26 de agosto para coincidir con la victoria del bando sublevado en la Batalla de Santander.​ En su interior había 384 soldados italianos del CTV (Corpo Truppe Volontarie).​ El conde Galeazzo Ciano, ministro de Relaciones Exteriores de Italia entre 1936 y 1943, supervisó el entierro de los soldados​ junto con Ramón Serrano Suñer,​ Se creía que la puerta de la pirámide tiene forma de "M" en honor a Benito Mussolini, pero los especialistas creen que significa Moritorio, que significa cementerio en italiano.
El 19 de mayo de 1971 un autobús militar con aproximadamente 50 personas venidas de Roma que iban a visitar el mausoleo, se despeñó en una de las curvas del puerto, matando a 12 personas, este accidente se conoce como La curva de los italianos​. En la actualidad aún le pertenece al gobierno italiano
Tras el incidente de la curva de los italianos en 1975 el gobierno italiano decidió la exhumación de los cuerpos​. 268 fueron repatriados en cajas de zinc y el resto se traslado a la Iglesia de San Antonio de Padua.​ El mausoleo esta abandonado desde entonces; también sufre de deterioro y vandalismo. ​

TRINCHERAS DEL ESCUDO
El Puerto del Escudo en el límite entre Cantabria y Burgos, era un punto de gran valor estratégico de la zona durante la guerra, todo el cordal está surcado por las trincheras y algún nido de ametralladora. El campo de batalla, desde Reinosa hasta el Escudo, se situaría en terreno montañoso cuyas cumbres más elevadas estaban en manos de la República. El avance tendría lugar en dos direcciones al Este siguiendo la costa y de Sur a Norte. Es allí donde posiblemente fue el enfrentamiento más cruento que se produjo en Las Merindades, pero sin ninguna duda la batalla más decisiva de cuantas se libraron en estas tierras, y que concluyó con la definitiva caída del Frente Norte.
El Escudo en realidad era una segunda línea defensiva, la primera se situaba a varios kilómetros hacia el sur: en el puerto de Carrales y la zona de Quintaentello, cerca de Soncillo, pues los republicanos dominaban la mayor parte del Valle de Valdebezana y la comarca de Campoo.
El puerto del Escudo fue el único lugar del frente cántabro donde hubo verdadera resistencia, costando varios cientos de muertos a las fuerzas italianas que lo tomaron, pero también un número incalculable de bajas a sus defensores republicanos.
El día 14 de agosto de 1937 las divisiones italianas se hicieron con el control de la carretera N-623. Se rompieron estos frentes con facilidad y avanzaron hacia el Escudo, donde se estableció una resistencia más decidida. Todas las laderas estaban atrincheradas, por encima de Balneario de Corconte y también desde la Ventanueva hasta el Puerto de La Magdalena. Las ametralladoras republicanas hicieron estragos entre los italianos.

AVISO: Las ruta descrita así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aún así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad, que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar.
Deja todo como estaba o mejor para que todos podamos seguir disfrutándolo y que las únicas huellas de tu paso sean las de tus botas.