Playa de la Puntilla, Batería Fuerte Ciudad, Playa de la Muralla, El Puerto de Santa María (Cádiz). A.N.
near El Puerto de Santa María, Andalucía (España)
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Itinerary description
Playa de la Puntilla, Batería Fuerte Ciudad, Playa de la Muralla, El Puerto de Santa María (Cádiz).
Paseo realizado el miércoles 23 de Septiembre de 2020.
Distancia total recorrida: 14 kms.
Grado de dificultad: Fácil (difícil próximos a la muralla).
Duración: 4 horas (con paradas para fotos).
* Peligro: Se advierte que en el km. 5,3 de esta ruta, se descendió hasta la playa por encima de grandes rocas y una vez abajo un cartel nos avisa del peligro de desprendimientos.
Tanto el recorrido hasta el Faro de Puerto Sherry, como el espigón junto al Río Guadalete, se hizo por "encima de la muralla". Ambas no tienen valla protectora (precaución). Existe en ambos tramos la alternativa de carretera asfaltada o carril de arena (respectivamente).
Se recomienda hacer primero el espigón junto al Río Guadalete en días de calor.
A continuación explicación de la ruta de mi amiga Ana:
Comenzamos nuestra ruta por el Parque Periurbano "Dunas de San Antón", pulmón verde del Puerto de Santa María. El árbol predominante es el pino piñonero que se desarrolla sobre dunas litorales y que viene acompañado por arbustos como la retama costera y el lentisco.
El origen de esta zona forestal se sitúa a principios del S-XX cuando se plantan los pinos para la fijación del sistema dunar e impedir su avance sobre el núcleo urbano.
Continuamos por el paseo, tenemos vistas a la playa de la Muralla y el Castillo de Santa Catalina que luego veremos.
El historiador Hipólito Sancho, en su libro Historia del Puerto de Santa María, relata que la costa portuense siempre estuvo en el punto de mira de posibles incursiones, siendo una de las más recordadas la que se produjo en el año 1562, cuando trece navíos turcos, después de fracasar en su intento de saquear Cádiz, desembarcaron a sus tripulaciones en la zona de Santa Catalina, llegando los intrusos hasta el centro de la ciudad. Tras ese episodio se construyó una torre de vigilancia en la actual playa de La Muralla, aunque no fue hasta 1586 cuando se concluyeron las obras de construcción del fuerte de Santa Catalina. Ya en el año 1702, contando la fortaleza con 20 cañones, desembarcó en la zona la flota anglo-holandesa, destruyendo en parte el castillo que existía. El último episodio que se recoge en los libros de investigación data de 1810, durante el asedio de Cádiz durante la Guerra de la Independencia, cuando la fortificación fue utilizada por las fuerzas napoleónicas, aunque fue recuperada por el ejército español en 1812.
Parte de lo queda del conjunto defensivo, como la antigua torre de vigilancia, es aún bien visible desde el mar, si bien la parte más reconocible por los portuenses es lo que queda en pie de la antigua muralla.
Seguimos por el paseo, pasamos por la playa de La Calita y llegamos a una torre pequeña que se sitúa donde se levantaba la Batería del Palmar de la
Punta de Santa Catalina. Desde allí tenemos vistas a la playa El Buzo y a Rota.
En la Punta de Santa Catalina se encuentra una de las seis baterías que se encontraban en la costa, entre el Puerto Santa María y Rota, pequeñas fortificaciones con línea de fuego hacía la bahía. El Fuerte, La Arenilla, La Bermeja, ....Fuerte ciudad fue construida, como sus compañeras, para evitar desembarcos indeseados en la costa.
Volvemos sobre nuestros pasos y llegamos al Castillo de Santa Catalina.
El Castillo de Santa Catalina fue construido en el s. XVIII, de planta poligonal, con flancos orientados hacia el sur y hacia la entrada de la bahía, capaces de contener las piezas de artillería suficiente para dar protección frente a los ataques marítimos. A su lado, vigilante, se encuentre la Torre del mismo nombre, típica torre costera, cilíndrica, construida en el siglo XVI. Sus proporciones mayores que otras torres gaditanas nos ofrece una imagen impresionante.
Estas edificaciones militares cumplían la función defensiva de la Bahía junto con las fortificaciones de la ciudad de Cádiz, situadas al otro lado del mar (El Castillo de Santa Catalina fue mandado construir, tras el asalto anglo-holandés de 1596, por Felipe II). Como todas las fortalezas españolas fue declarado Bien de Interés Cultural bajo la protección genérica del Decreto de 1949 en esa época de dispersión y anarquía normativa y más tarde por las leyes de Patrimonio Histórico.
Ahora como entonces desde su emplazamiento elevado posee un dominio visual del espacio marítimo de la boca de la Bahía. Es un lugar privilegiado para disfrutar de las vistas y del mar. Estas ruinas nos recuerdan aquellos días de gloria de El Puerto de Santa María. Un lugar de expediciones navales desde donde se fletaban naves que recorrían las principales rutas comerciales. Nos evoca aquella poderosa actividad social, política y comercial del siglo de las luces que nos conduciría a la sociedad liberal y moderna que fuimos.
Bajamos por las rocas a la playa junto al castillo. El espectáculo es excepcional. Las murallas inmensas y los trozos caídos nos impresionan.
La marea está a lo justo para dejarnos rodearlo y llagar a la playa de la Muralla, que la cruzamos hasta llegar al pintoresco poblado marinero de Puerto Sherry.
Desde allí hasta su faro y luego hasta su Puerto deportivo.
El Faro de Puerto Sherry está situado en el dique de poniente del club náutico que lleva el mismo nombre.
El faro es una torre troncocónica de color ocre cuya luz tiene un alcanc de 5 millas. Está considerado como baliza.
Continuamos por el paseo habilitado hasta la Playa de la Puntilla donde bajamos a su orilla para cruzarla y llegar al espigón de la Puntilla al que subimos para recorrer mar a dentro sus casi 1,8 kms de largo. Las vistas desde su punta hacia Cádiz nos llaman la atención. También podemos ver gran parte de recorrido que hemos hecho.
Desandamos el espigón y al final llegaremos a nuestros coches satisfechos de este bonito recorrido.
Mis agradecimientos a "Trotones de Arcos" por su ruta grabada y también a mi compañera de paseo y amiga Ana.
Espero que sea de vuestra ayuda.
Amig@s y Naturaleza. A.N.
Paseo realizado el miércoles 23 de Septiembre de 2020.
Distancia total recorrida: 14 kms.
Grado de dificultad: Fácil (difícil próximos a la muralla).
Duración: 4 horas (con paradas para fotos).
* Peligro: Se advierte que en el km. 5,3 de esta ruta, se descendió hasta la playa por encima de grandes rocas y una vez abajo un cartel nos avisa del peligro de desprendimientos.
Tanto el recorrido hasta el Faro de Puerto Sherry, como el espigón junto al Río Guadalete, se hizo por "encima de la muralla". Ambas no tienen valla protectora (precaución). Existe en ambos tramos la alternativa de carretera asfaltada o carril de arena (respectivamente).
Se recomienda hacer primero el espigón junto al Río Guadalete en días de calor.
A continuación explicación de la ruta de mi amiga Ana:
Comenzamos nuestra ruta por el Parque Periurbano "Dunas de San Antón", pulmón verde del Puerto de Santa María. El árbol predominante es el pino piñonero que se desarrolla sobre dunas litorales y que viene acompañado por arbustos como la retama costera y el lentisco.
El origen de esta zona forestal se sitúa a principios del S-XX cuando se plantan los pinos para la fijación del sistema dunar e impedir su avance sobre el núcleo urbano.
Continuamos por el paseo, tenemos vistas a la playa de la Muralla y el Castillo de Santa Catalina que luego veremos.
El historiador Hipólito Sancho, en su libro Historia del Puerto de Santa María, relata que la costa portuense siempre estuvo en el punto de mira de posibles incursiones, siendo una de las más recordadas la que se produjo en el año 1562, cuando trece navíos turcos, después de fracasar en su intento de saquear Cádiz, desembarcaron a sus tripulaciones en la zona de Santa Catalina, llegando los intrusos hasta el centro de la ciudad. Tras ese episodio se construyó una torre de vigilancia en la actual playa de La Muralla, aunque no fue hasta 1586 cuando se concluyeron las obras de construcción del fuerte de Santa Catalina. Ya en el año 1702, contando la fortaleza con 20 cañones, desembarcó en la zona la flota anglo-holandesa, destruyendo en parte el castillo que existía. El último episodio que se recoge en los libros de investigación data de 1810, durante el asedio de Cádiz durante la Guerra de la Independencia, cuando la fortificación fue utilizada por las fuerzas napoleónicas, aunque fue recuperada por el ejército español en 1812.
Parte de lo queda del conjunto defensivo, como la antigua torre de vigilancia, es aún bien visible desde el mar, si bien la parte más reconocible por los portuenses es lo que queda en pie de la antigua muralla.
Seguimos por el paseo, pasamos por la playa de La Calita y llegamos a una torre pequeña que se sitúa donde se levantaba la Batería del Palmar de la
Punta de Santa Catalina. Desde allí tenemos vistas a la playa El Buzo y a Rota.
En la Punta de Santa Catalina se encuentra una de las seis baterías que se encontraban en la costa, entre el Puerto Santa María y Rota, pequeñas fortificaciones con línea de fuego hacía la bahía. El Fuerte, La Arenilla, La Bermeja, ....Fuerte ciudad fue construida, como sus compañeras, para evitar desembarcos indeseados en la costa.
Volvemos sobre nuestros pasos y llegamos al Castillo de Santa Catalina.
El Castillo de Santa Catalina fue construido en el s. XVIII, de planta poligonal, con flancos orientados hacia el sur y hacia la entrada de la bahía, capaces de contener las piezas de artillería suficiente para dar protección frente a los ataques marítimos. A su lado, vigilante, se encuentre la Torre del mismo nombre, típica torre costera, cilíndrica, construida en el siglo XVI. Sus proporciones mayores que otras torres gaditanas nos ofrece una imagen impresionante.
Estas edificaciones militares cumplían la función defensiva de la Bahía junto con las fortificaciones de la ciudad de Cádiz, situadas al otro lado del mar (El Castillo de Santa Catalina fue mandado construir, tras el asalto anglo-holandés de 1596, por Felipe II). Como todas las fortalezas españolas fue declarado Bien de Interés Cultural bajo la protección genérica del Decreto de 1949 en esa época de dispersión y anarquía normativa y más tarde por las leyes de Patrimonio Histórico.
Ahora como entonces desde su emplazamiento elevado posee un dominio visual del espacio marítimo de la boca de la Bahía. Es un lugar privilegiado para disfrutar de las vistas y del mar. Estas ruinas nos recuerdan aquellos días de gloria de El Puerto de Santa María. Un lugar de expediciones navales desde donde se fletaban naves que recorrían las principales rutas comerciales. Nos evoca aquella poderosa actividad social, política y comercial del siglo de las luces que nos conduciría a la sociedad liberal y moderna que fuimos.
Bajamos por las rocas a la playa junto al castillo. El espectáculo es excepcional. Las murallas inmensas y los trozos caídos nos impresionan.
La marea está a lo justo para dejarnos rodearlo y llagar a la playa de la Muralla, que la cruzamos hasta llegar al pintoresco poblado marinero de Puerto Sherry.
Desde allí hasta su faro y luego hasta su Puerto deportivo.
El Faro de Puerto Sherry está situado en el dique de poniente del club náutico que lleva el mismo nombre.
El faro es una torre troncocónica de color ocre cuya luz tiene un alcanc de 5 millas. Está considerado como baliza.
Continuamos por el paseo habilitado hasta la Playa de la Puntilla donde bajamos a su orilla para cruzarla y llegar al espigón de la Puntilla al que subimos para recorrer mar a dentro sus casi 1,8 kms de largo. Las vistas desde su punta hacia Cádiz nos llaman la atención. También podemos ver gran parte de recorrido que hemos hecho.
Desandamos el espigón y al final llegaremos a nuestros coches satisfechos de este bonito recorrido.
Mis agradecimientos a "Trotones de Arcos" por su ruta grabada y también a mi compañera de paseo y amiga Ana.
Espero que sea de vuestra ayuda.
Amig@s y Naturaleza. A.N.
Waypoints
Waypoint
9 ft
Inicio. Parking. 09:00 h.
Waypoint
12 ft
Zona boscosa
Waypoint
14 ft
Zona boscosa
Waypoint
41 ft
Dunas de San Antón
Waypoint
48 ft
Desde aquí, carril bici.
Waypoint
12 ft
Playa Santa Catalina. Peligro, desprendimientos.
Un cartel nos advierte que existe peligro de desprendimientos. La muralla está caída por esta zona. El paso entre las rocas es dificultoso y será muy importante que la marea esté baja (un día ideal será cuando el índice de mareas sea alto).
Waypoint
11 ft
Muralla. Playa de la Muralla
Waypoint
13 ft
Paseo Marítimo
Waypoint
0 ft
Puerto Sherry
Waypoint
-123 ft
Fin. 14 kms. 13:00 h.
Waypoint
-107 ft
Faro de Puerto Sherry.
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