Playa Granada (Motril) - Jun [x Vélez Benaudalla Rules Ízbor Pinos Valle Restábal Cónchar Cozvíjar Padul Otura Alhendín Armilla]

Hacía tiempo que quería ir andando a Granada desde Motril. Pensaba hacerlo en dos etapas, parando en Pinos del Valle o Restábal. Pero ¿y si hacía el trayecto entero de una sola vez? Y ya que estaba, ¿por qué no llegar hasta Jun, donde tengo sitio para quedarme? Lo máximo que había caminado en un solo día hasta entonces era 45km... ¿Me costaría mucho superar de largo esa marca? Encontré varios tracks en los que apoyarme, y allá que me lancé.

Salí a las 4:20 de la madrugada de Playa Granada. Seguí hasta El Varadero y subí a Motril ciudad por la Rambla de las Brujas. Continué hacia el norte pasando La Posta y La Nacla hasta llegar a la carretera A-4133. Hasta aquí todo está urbanizado. Conecté mi linterna y mis indicadores luminosos de la mochila y por carreteras de poco tráfico acabé llegando a Vélez de Benaudalla a eso de las 8:20. Amanecía. Apenas hay arcén hasta aquí, así que aunque a priori siempre hay que caminar por el carril de la izquierda, yo suelo ir alternando para maximizar la visibilidad que puedan tener de mí los coches, que no se esperan a ningún caminante en esas horas aún oscuras.

En Vélez intenté comprar un pestiño para desayunar, pero sólo los vendían por docenas en la única panadería abierta antes de las 9, y yo no tenía tanta hambre... Así que continué por aceras hasta la salida a la carretera Motril-Bailén (kilómetro 21 del track), hoy poco concurrida frente a la más moderna autovía. Aquí el arcén sí es generoso, y las vistas a la Presa de Rules entretenidas. Se camina cómodamente.

Tras un tiempo llegamos al túnel de Ízbor. Lo pasamos y nos dirigimos al propio pueblo de Ízbor por cuestecitas asfaltadas de hormigón y un camino de tierra al lado del río Ízbor. No es necesario entrar al pueblo, así que continuamos y a partir del kilómetro 29,8 del track comenzamos a subir la Cuesta de Pinos que nos llevará a Pinos del Valle. ¡Y qué cuesta! Esto es terreno de montaña, así que es más escarpado e incómodo que la cuesta hasta el túnel de la Gorgoracha por la que íbamos hace seis horas. Por suerte, todo lo que perdemos en comodidad lo ganamos en vistas. Preciosas.

Sin parar de subir, el sendero acaba mejorando cuando aparecen las acequias y se hace más agradable. Desde el túnel de Ízbor hay bastante señalización de los caminos para lo poco transitados que la vegetación sugiere que están. En Pinos del Valle, donde parece que hay más gatos que habitantes, hice un descanso para tomarme media tostada de tomate y jamón en el restaurante Venecia, donde reciben muy bien a los caminantes.

Salimos de Pinos del Valle por caminos de tierra entre olivos, almendros y naranjos y bajamos a Restábal por carreteras de hormigón. Nos aprovisionamos en el Covirán (benditos coviranes de la geografía española), caminamos un rato al borde del río Dúrcal y comenzamos otro subidón hasta Cónchar.

Esta segunda cuesta me costó más que la primera. Es aburrida, sin apenas vegetación, sin curvas y sobre todo, me tocó hacerla en las horas centrales del día. Y aunque es octubre, yo estoy seguro de que la subí a bastante más de 30 grados...

En Cónchar descansé un rato y llené mis botellas en la Fuente Palomares. Quizás es el pueblo más fotogénico de los que me encontré. Lo abandoné por el norte, atravesé un campo de almendros, bajé al Arroyo de la Alcaza y lo crucé gracias a unos bloques de hormigón que han colocado (cuidado, el último bascula).

Después se avanza a la sombra por un sendero en la ladera de una colina, al borde del Arroyo Laguna. Este arroyo se puede cruzar por un puente justo antes de entrar a Cozvíjar, así que no hagáis como yo y os tiréis a un zarzal pensando que debe cruzarse por ahí porque el puente no se ve y parece que el sendero se acaba (kilómetro 48,5 del track).

Nada más entrar a Cozvíjar hay una fuente donde os podréis lavar las heridas del zarzal si no me hicisteis caso (km 48,8). Y desde aquí todo es llanura o como mucho ligera cuesta abajo hasta Granada por caminos de tierra y piedrecitas o asfaltados. Por el Camino Viejo de Motril bordearéis Padul por el sur y llegaréis a El Puntal, donde cogeréis el generoso arcén de la carretera Bailén-Motril (N-323a) hasta un poco antes de la GR-30, punto en el que nos desviaremos para ir por una vía de servicio que desembocará igualmente en la N-323a a la altura de Otura.

Al rato, pasaremos por debajo de la GR-30 y estaremos en Alhendín. A partir de aquí se puede considerar que está todo urbanizado hasta nuestro destino. En el kilómetro 66,5 del track comienza un carril bici/peatón que está nuevecito y bordea toda una base aérea, pasando por Ogíjares y finalizando en Armilla.

Atravesaremos Armilla por la Calle Real de Motril, la Real de Armilla y la Avenida Fernando de los Ríos hasta el polígono comercial donde la juguetería más famosa de la zona (Toys "R" Us) se encontró casi puerta con puerta con el puticlub más famoso de la zona (parking vigilado por "collage") hasta 2019. Pasamos por debajo de la circunvalación y...

¡Enhorabuena! Hemos llegado a Granada. Podéis seguir el track hasta el centro de la ciudad (waypoint Fuente de las Batallas), descansar un rato y dirigiros a vuestro alojamiento. Mi alojamiento está en Jun, así que aún tuve que cruzar la ciudad de Granada entera de sur a norte y caminar un trecho más para llegar, aunque sin dificultad. Por el camino me encontré abierta en la Gran Vía la famosa heladería de Los Italianos. Cuando existía el otoño, solían cerrar y colocar una muñeca-castañera tras la puerta. Pero como seguimos superando los 30 grados en octubre, aún está abierta. ¡Ventajas del calentamiento global! ¡Nos achicharraremos, pero cuántos helados nos comeremos!

Hasta Jun, han sido más de 81 kilómetros desde la Costa Tropical, casi 20 horas caminando y hora y media descansando. Yo es que voy dando un paseo, sin prisa: por eso tardo tanto. Pero me encontraba sorprendentemente fresco mentalmente y no demasiado cansado físicamente cuando llegué. Esta caminata apenas me ha supuesto una ampolla y unos cortes de zarza. Ni agujetas ni ninguna molestia especial al día siguiente.

Espero que el track os resulte útil. ¡Hasta la próxima!