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Playa Puertito Güimar - Pista Anocheza - Torre vigilancia

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Trail stats

Distance
15.46 mi
Elevation gain
6,329 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
6,329 ft
Max elevation
6,299 ft
TrailRank 
21
Min elevation
62 ft
Trail type
Loop
Time
7 hours 15 minutes
Coordinates
2796
Uploaded
January 28, 2015
Recorded
January 2015
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near Los Guirres, Canarias (España)

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Itinerary description

Salgo desde la playa del puertito de Güimar. Hay una par de sitios donde nos podemos perder, así que hay que prestar atención. El camino desde el principio es ancho y sin problemas. Tramos con mucha piedra grande suelta, muy dificultoso para correr, bajo mi punto de vista. 1.- Comienzo por asfalto, y me adentro entre los invernaderos. Un camino corto a la izquierda y hay que saltar un murete. Se ve el sendero, pero resulta algo confuso al comienzo. Camino ancho y ojo en las intersecciones. Comprobad siempre el GPS. Yo me salí (100 m) al principio e hice un tramo campo a través por ir confiado. Se llega a una pequeña urbanización por la que caminamos unos 150 m por asfalto y llegamos a la carretera vieja en dirección a Fasnia. 460 m 2.- Se cruza la carretera y se sigue el camino por asfalto. Aquí hay una indicación de la pista de Anocheza. Para arriba y con calma. Hay tramos con mucha inclinación. Despacio y conservando energía que el recorrido es muy largo. 3.- Cerca de los 775 m de altura pasamos de asfalto a cemento. Para mí este es un tramo muy duro. Calma, paso tranquilo y hasta las primeras antenas (890 m) mucha inclinación. 4 Ligero descanso porque la inclinación baja mucho y pasamos de cemento a tierra. Camino muy ancho y sin dificultad. Llegamos pronto a las segundas antenas (1073 m). 5.- 150 m más adelante esta el desvío para las ventanas de Güimar. Siguiendo recto se pasamos por unos árboles muy altos que proporcionan una bonita vista entre sus copas. Ascendiendo por el camino tenemos que estar atentos para la primera salida del sendero normal. 6.- a las 1175 m se ve en el tronco de un arbol un letrero que pone: "Cumbres de Güimar". No hay que llegar. Ahí mismo a la derecha salimos del recorrido y comenzamos por un camino de doble huella pero que no circulan coches. Hay vegetación a la altura de la cintura, pero el sendero se sigue sin dificultad. Mucha inclinación y ritmo lento. 7.- A los 1400 m nos reincorporamos al camino normal. Hemos ganamos mucha altura en poco tiempo. Caminamos un poco por camino con menos inclinación pero es poco. En breve nos volvemos a salir. 8.- 1430 m. Intersección enorme. A la derecha y subiendo. 9.- 1490 m. Nos salimos de nuevo del camino normal a un camino menos transitado. Un tubo de acero a modo de valla impide el camino de 4x4. Adelante, ese es nuestro camino. Saltamos y de nuevo mucha inclinación. Ya vamos con bastante cansancio acumulado. Paso corto, despacio y a subir metros y metros. 10.- Regresamos al camino normal. 1630 m. Recuperamos aliento y seguimos usando estos tramos para descansar un poco. También es un buen momento para comer una fruta y no andar pendiente de tropezarnos. 11.- 100 m más adelante hay un camino que baja. No es fácil equivocarse, pero es bueno usarlo como referencia para afianzar nuestro camino. 12.- Seguramente ya vemos la torre de vigilancia. Continuamos por el camino y se ve como el cortafuegos sube directo a la torre. A los 1700 m tomamos la decisión de seguir por el camino y no agobiarnos de nuevo con la inclinación, o de nuevo camino vertical y último esfuerzo para alcanzar nuestra cumbre final. No hay sendero definido, piedras sueltas, y gravilla que nos puede hacer resbalar un poco. Yo recomiendo subir por el cortafuegos. Poco a poco y arriba. Últimos 200 m y alcazamos la torre. 13.- La torre tiene la puerta de subida abierta y es un estupendo sitio para hacer fotos y para grabar algún video. SE aprecia muy bien por donde hemos venido y como continua hasta Izaña. 14.- Yo utilicé el camino normal para bajar. Relajando muslos y aprovechando para comer algo más. A los 1700 m vuelvo a bajar por donde he subido. 15.- Con tanto desnivel duelen los pies. Cuidad bien el calzado y la tensión del cordaje.

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