PN de Collserola: Sant Feliu de Llobregat-Vallvidrera-St Pere Màrtir-Barcelona per PRs-C165 i 164

PN DE COLLSEROLA: SANT FELIU DE LLOBREGAT-VALLVIDRERA-SANT PERE MÀRTIR-BARCELONA PER PR C 165 I PR C-164
Es tracta d’un itinerari d’uns 18 km i uns 600 m de desnivell de pujada i baixada per la qual cosa el qualifiquem de dificultat moderada.
L’itinerari passa per moltes zones senyalitzades com a petit recorregut (PR C-165 i PR C-164) però enllacem amb zones sense senyalització on ens serà útil el track o bé les explicacions.
Tanquem l’itinerari amb tramvia.
L’itinerari ens permet conèixer una gran quantitat de punts d’interès entre els quals destaquem: el cim de la Penya del Moro i les restes del seu poblat ibèric, el Pantà de Vallvidrera, la Mina Grott, el cim de Sant Pere Màrtir i les seves vistes i les seves bateries antiaèries, i, sobretot, les magnífiques vistes aèries de la ciutat de Barcelona i Baix Llobregat i la Torre de Collserola i Tibidabo.
Iniciem l’itinerari a Sant Feliu de Llobregat, a l’estació del tramvia (01) on podem deixar aparcat el cotxe i que està a la Ctra. Laureà Miró. Anem cap el nord-oest per la Rambla Marquesa de Castellbell i la fem tota. Girem a la dreta pel C/ de Santa Creu i a la dreta pel C/ Riera de la Salut que enllaça amb la pista sense asfaltar que anirem seguint fins arribar a l’àrea recreativa de La Salut (02) on trobem taules de pic-nic, zona de barbacoes, bar i grans esplanades. Es tracta d’un punt d’inici de molts itineraris del Parc de Collserola. Nosaltres seguim el traçat del PR C-165 i PR C-164. Continuem per la pista i a la següent cruïlla girarem a la dreta. Aviat arribem a l’Ermita de La Salut (03) que es troba al costat d’una bonica casa pairal on hi ha un restaurant. Retornem a la pista i la continuem i de seguida arribem a una cruïlla (04) on anem cap a l’esquerra i a la següent cruïlla (05) abandonem la pista i agafem el corriol del mig, de pujada, amb el qual arribarem fins el cim de la Penya del Moro (06) de 275 m i on podem veure les restes d’un poblat ibèric i admirar les magnífiques vistes sobre Sant just Desvern i fins al Delta del Llobregat...També hi trobem un mirador sobre les restes d’una altra part del poblat ibèric. Continuem pel corriol, ara de baixada fins arribar al Coll de Can Solanes (07). A la següent cruïlla anem a l’esquerra i a la següent a la dreta per un camí que gira cap a l’oest i després cap el nord per girar cap a l’est per darrere del Turó Rodó (ple de vegetació) i arribem fins dalt del Turó de la Coscollera (08) de 360 m. Revoltem per darrere d’un altre turó i baixem fins el Coll de les Torres (09) on trobem una cruïlla de camins i nosaltres continuem pel camí que va cap a l’est però el de més a la dreta que passarà per sota la Ctra. BV-1468, paral•lel a ella fins que arribem a una carretera (10) i la creuem per continuar per l’altre cantó, altra vegada per sota la carretera i pugem fins la carretera BV-1468 just en una cruïlla de camins en el Coll de Can Cuiàs (11). A partir d’aquí podem triar per on anar fins al Pantà de Vallvidrera: pel GR (senyals blancs i vermells) que va per una pista ampla cap a l’oest o bé cap a l’est per un corriol que s’endinsa de baixada dins el bosc i nosaltres escollim la segona opció. Anem, doncs, pel camí de baixada cap a l’est que ens portarà fins la Font de Can Llevallol (12) i des d’allà travessem el torrent i pugem una mica per un corriol per girar cap a la dreta vorejant uns camps per l’esquerra i passant sota Can Llevallol. Seguint el corriol cap el nord-est arribarem al Pantà de Vallvidrera (13), un lloc de parada obligatòria per admirar-ne el paisatge i l’entorn i on podem trobar servei de bar i una petita àrea recreativa. Travessem el pantà per sobre el pont de la presa i anem a veure el mirador que sobresurt sobre el pantà. Retornem un xic enrere i baixem per unes escales que ens conduiran fins a la Mina Grott (14). Es tracta d’un túnel per on havia circulat un petit tren de 32 passatgers i que comunicava el pantà de Vallvidrera fins a un punt un xic per sobre de l’actual estació inferior del Funicular de Vallvidrera i que originalment fou construït per conduir l’aigua del pantà fins a l’antic municipi de Sarrià (per a més informació: http://ca.wikipedia.org/wiki/Mina_Grott). Seguim en el mateix sentit, cap el nord seguint el Camí del Cama Sec i arribarem prop de la Ctra. de Vallvidrera a les Planes però just abans d’arribar-hi girem a la dreta per anar a veure l’ermita de Santa Maria de Vallvidrera (15), situada a pocs metres de la casa on va morir Jacint Verdaguer. Cal dir que l’ermita es troba tancada dins un recinte que només està obert de 10 a 12h. Des de l’ermita continuem per la pista per on anàvem i nosaltres ens hem desviat cap a la dreta cap a unes cases però després ens hem adonat que podríem haver continuat per la pista i agafar el camí que puja enmig del bosc cap a Vallvidrera. Després de les cases agafem el camí que va cap el sud i enllacem amb el Carrer dels Reis Catòlics que seguim a l’esquerra. Passem per davant de l’Escola Naví i el Centre Cívic de Vallvidrera i finalment arribem a la Plaça de Vallvidrera on girem a l’esquerra i pugem per unes escales que ens portaran fins al Carrer Queralt i l’Estació Superior del Funicular de Vallvidrera (16). Just per darrere de l’estació podem veure magnífiques vistes aèries de Barcelona. Donem la volta a la Plaça de Pep Ventura i el seu parc per admirar les precioses cases modernistes i baixem pel Carrer de les Alberes retornant a la Plaça de Vallvidrera on continuem pel Carrer Mont d’Orsa cap el sud-oest que ens aboca a la Ctra. de Santa Creu d’Olorda a Sarrià. Travessem la carretera i en el marge de la carretera ens parem a admirar les magnífiques vistes aèries sobre Barcelona (17). Continuem en el mateix sentit, sud-oest, fins arribar al proper Mirador del Turó d’en Corts (18) des d’on podem observar magnífiques vistes de tot el recorregut que portem fet. Seguim per la pista de l’esquerra, més obaga a la tarda, tota ella un magnífic mirador sobre Barcelona, revoltant el Turó d’en Corts ple de vegetació. Arribem a una esplanada amb un turonet amb una petita capella (19). Continuem per una pista cap el sud, sud-oest, de baixada, fins arribar al Mirador del Coll del Portell (20) on trobem un banc per seure amb magnífiques vistes sobre Pedralbes i tota Barcelona. D’aquí ens dirigim cap el cim de Sant Pere Màrtir (21), inconfusible amb les seves antenes i la seva torre de guaita i un autèntic mirador. Agafem una pista cap a l’esquerra i arribem a una cruïlla on girem a la dreta per una pista asfaltada per arribar-nos a una antiga zona militar on hi ha les restes d’unes bateries antiaèries (22) de la Guerra Civil i fem el petit recorregut per poder veure les tres bateries (dues avall i una més amunt). Retornem pel cantó oest de les antenes fins a St. Pere Màrtir (hi ha les restes de l’antiga ermita) i tornem a baixar per la pista de l’esquerra però ara no ens desviem cap a les bateries sinó que seguim per l’esquerra per un corriol de baixada que fa drecera de la pista. Arribem a la pista i tornem a agafar el corriol a l’esquerra que fa drecera i ens porta fins al Mirador dels Xiprers (23). Continuem baixant per corriol cap el sud i quan ens és possible girem cap a l’esquerra (est) i ens dirigim cap a un gran dipòsit d’aigua al Coll de Finestrelles (24). Es tracta d’una instal•lació militar (de color verd) per abastir d’aigua a la Caserna del Bruch. Retornem a la pista i a la següent cruïlla anem a la dreta per després girar a l’esquerra entrant en zona urbana. Seguim per la dreta i girem a la dreta pel Carrer dels Herois del Bruc i Carrer d’Eduard Toldrà. Travessem l’Av. d’Esplugues i girem a la dreta per girar a l’esquerra pel Carrer González Tablas i continuem fins arribar a la Av. Diagonal, la travessem i seguim cap a l’esquerra per la zona universitària. Girem a la dreta pel Carrer d’Adolf Florensa i arribem a l’Estació del Tramvia (25) on agafem la línia T-3 que ens retornarà fins al punt d’inici (parada final del tramvia).