Poblado Minero el Guindo

La ruta fue circular, lo que ocurre es que se me paró la aplicación. Continuaba por un camino determinado que era la antigua vía de tren que llegaba a la carretera del Centenillo y volvias hasta el punto de salida. Esa distancia que falta es prácticamente 1 km.
Comenzamos en la entrada al poblado yendo en subida hasta la zona del antiguo complejo minero el Guindo, buscando caminos y sendas para evitar las calles asfaltadas. Continuamos en dirección al Cerro del mismo nombre, con grandes vistas de la zona, siendo el punto más alto de la ruta.
Descendemos el cerro y lo rodeamos por vereda muy bonita con numerosas jaras, y con la presencia además de hongos y setas por las fechas en que ibamos, hasta llegar de nuevo a la zona residencial.
Continuamos atrochando por campo para coger vereda que nos llevará hasta antiguas edificaciones mineras derruidas y por las que vamos a atravesar para entrar a la antigua mina la manzana, reconvertida en cantera de tierra y piedra, y que la atravesamos por el medio de la misma, hasta llegar a una zona con bastante vegetación y lo que parece el caudal de un arroyo, que suele ir siempre seco.
Conectamos con un camino que nos llevara hasta un antiguo puente ferroviario para traslado de materiales obtenidos de las minas desde esta zona hasta la Aquisgrana, y que al parecer que no llegó a usarse nunca porque no se completo el trazado.
A partir de aqui cogemos el trayecto de este antiguo trazado ferroviario, convertido ahora en camino, y que no abandonaremos hasta conectar con la carretera del Centenillo. Por este tramo nos encontraremos un tunel de unos 100 m. aprox. y una estructura de apoyo o protección para el paso de cables de transporte de material que bajaban desde el guindo en dirección a la Carolina.
Una vez que llegamos a la carretera, vamos en dirección al punto de salida durante unos 500 m. aprox. para terminar la ruta, no sin antes echar alguna foto de recuerdo junto al cartel del poblado teniendo como fondo el cerro, y así hacernos una idea del recorrido así como lo que se ha subido y bajado en la ruta. O también reconocer la antigua estación de tren, que al parecer fue después un bar y ahora parece una propiedad privada.

Entre que el móvil lo llevaba un poco fastidiado, y que el tiempo fue lluvioso, sobre todo la segunda parte de la ruta, no pude echar fotos y marcar waypoints de la ruta.
Ruta muy bonita para hacer a finales de otoño y que recomiendo. Sin embargo aclarar que la ruta, sobre todo por la parte de la mina la manzana, primero que puede ser propiedad privada, aunque aquello parece que está todo en desuso. Y segundo que para acceder nos encontramos con vallas, unida por cuerda. Desatamos el nudo y lo volvimos a atar la cuerda para mantener cerrada la valla. Al parecer estas vallas están colocadas por residentes de la zona, los cuales tienen rebaños de ovejas por la zona de la mina, y así evitan que se les pierdan. Y es que si quieres hacer la ruta por esta zona de manera circular no tienes más remedio que hacer esto.