Por el Alto Yera: Alto de la Zuela -Peña Gafa - Camino viejo de las Estacas - Estacas de Trueba

Ruta por la zona cántabra del Puerto de las Estacas de Trueba. Descendiendo por la arista oriental que cierra el Valle del Río Yera (Uno de los afluentes del Pas) y subiendo por el antiguo camino de las Estacas de Trueba.

En el Documento LOS PASIEGOS:COLONIZACION DEL ENTORNO Y CONQUISTA DE UNA DIGNIDAD, escrito por ARNALDO LEAL, encontramos el Por Qué se llama a este puerto "Estacas" de Trueba: En el S. XVI, pasar por los puertos resultaba más peligroso que hoy día y por ello, Felipe II dio una pragmática para que se señalasen los caminos a los viajeros en invierno y evitar muertes (Cortes de Madrid de 1585: "Ordenamos y mandamos; que los del nuestro Consejo provean y den orden como se pongan pilares en los puertos para señalar los caminos, por los peligros que en tiempo de nieves incurren los que caminan por ellos, por no estar señalados" ). De ahí las Estacas de Trueba y también como solía decirse antiguamente Las Estacas de Lunada, unas estacas que nos menciona el Privilegio de Villazgo: "En el dicho Somo y Puerto (Trueba) a trechos se reconocieron diferentes maderos hincados en la tierra, blanquecinos, al parecer muy viejos (estamos en 1689) que dijeron ser señales del camino del dicho puerto para que los pasajeros y naturales en el tiempo de nieves y ventisqueros no se pierdan"

Iniciamos el camino en el mismo puerto. Nos dirigimos hacia el Norte en dirección al Alto de la Zuela encontrándonos a los pocos metros con una zona de trincheras y pequeñas construcciones defensivas de la Guerra CIvil. Esta zona defensiva se hizo al comienzo de la guerra. Las autoridades republicanas de la provincia de Santander establecieron aquí la 3ª de las columnas de milicianos que defendían el Frente Norte.
https://lasmerindadesenlamemoria.wordpress.com/2016/06/01/de-columnas-a-milicias-la-columna-villarias-en-verano-del-36/
http://dialnet.unirioja.es/servlet/fichero_articulo?codigo=1633999

Luego cogemos un sendero hacia el Noroeste que nos acerca al fantástico cabañal de Seldoveja, donde se inicia una cresta que separa los valles de Yera y el Pandillo descendiendo hasta la Vega de Pas. La travesía integral de esta cresta hasta la Vega es una opción muy interesante si se dispone de dos vehículos. Sin embargo nosotros descendimos la cresta hasta la zona de Peña Gafa para coger un sendero que nos vuelve a la carretera del Puerto de Estacas en la curva del Muro de Peñallana. Esta zona inicial de la cresta tiene algún punto complicadillo. Los más audaces podrán descender por la cresta íntegramente, si bien se puede descabalgar de la misma cuando veamos que la exigencia técnica es excesiva para nuestro nivel.

Una vez en el collado de Peña Gafa descendemos unos pocos metros hacia el Valle para coger un sendero que retrocede en dirección Sur hasta el Muro de Peñallana. EN UN MOMENTO DADO ANTES DE EMPEZAR A BAJAR LA CRESTA SE ME APAGÓ LA APLICACIÓN Y TODO EL TRACK ENTRE SELDOVEJA Y EL MURO DE PEÑALLANA ESTÁ UN TANTO DESPLAZADO.

Luego descendemos unos 900m por la carretera para coger un camino hacia la izquierda. Este camino nos acerca en unos pocos metros hasta el bello cabañal de Picón. (Este es el antiguo camino de Estacas de Trueba. Otra opción interesante es su travesía íntegra entre el Puerto y la Vega de Pas).

Seguimos ascendiendo por el camino hasta enlazar nuevamente con la carretera. Tras 150m por la carretera, el camino sale de nuevo a la izquierda de la misma describiendo un par de curvas en herradura. Finalmente el camino atraviesa el expléndido cabañal de la Zuela dejándonos de nuevo en el puerto.