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Por los Balcones del Oso o del Hijar (Hermandad de Campoo de Suso-Cantabria).

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Author

Trail stats

Distance
3.38 mi
Elevation gain
554 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
554 ft
Max elevation
4,257 ft
TrailRank 
59
Min elevation
3,840 ft
Trail type
Loop
Time
2 hours 7 minutes
Coordinates
682
Uploaded
March 11, 2022
Recorded
March 2022
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near La Lomba, Cantabria (España)

Viewed 1003 times, downloaded 51 times

Trail photos

Photo ofPor los Balcones del Oso o del Hijar (Hermandad de Campoo de Suso-Cantabria). Photo ofPor los Balcones del Oso o del Hijar (Hermandad de Campoo de Suso-Cantabria). Photo ofPor los Balcones del Oso o del Hijar (Hermandad de Campoo de Suso-Cantabria).

Itinerary description

07-03-2022 Por los Balcones del Oso o del Hijar (Hermandad de Campoo de Suso-Cantabria).

Itinerario:
CA 183 km. 17 (Reinosa-Brañavieja)-Senda Balcones del Oso-Puente Dé-Camino de Puente Dé a Central de Zamuñon-CA 183 km. 17 (Reinosa-Brañavieja).

El pasado lunes tuve día libre y aprovechamos para pasar el día por Campoo. Primero un paseo por los Balcones al Oso, luego un rato pisando nieve en Brañavieja, después comida en Abiada (riquísimas alubias rojas con chorizo), para ya por la tarde, volver para casa por Palombera, donde paramos a la altura de Ozcaba y el mirador de La Cardosa para "disparar" a unos venados. (os dejo unas fotos)
En esta ocasión el paseo por los Balcones del Oso fue la variente "corta" que después de pasar Puente Dé continua por el Camino de Puente Dé que nos llevaría a la central de Zamuñon, cogiendo antes un desvío que nos lleva de nuevo al punto de partida en la carretera de Reionsa a Brañavieja km. 17.
Ruta muy fácil, de apenas 6 km. y 170 m de desnivel.

Pero como digo siempre, el track es una referencia, lo que es fácil para unos lo puede ser difícil para otros. Cada uno debe conocer sus posibilidades y es responsable de sus actos.

La zona es pesctacular, la llaman Balcones al Oso, porque es zona de paso del oso pardo. Nosotros esta vez, al igual que en otras ocasiones, no vimos ninguno....(En alguna ocasión si que hemos visto alguna huella).
La ruta está señalizada y discurre por buenos caminos o senderos bien marcados. La zona un poco más incómoda es la zona desde que se coge el río a la presa.
No tiene perdida, dejamos el coche en el punto indicado, cogemos el camino que sale al borde de la carretera, seguimos por dicho camino disfrutando de la compañia de buenos ejemplares de roble y asomandonos a los diferentes balcones sobre el Río Hijar. Llegamos a un punto en el que hay un alto roble y un cartel que nos indica la bajada hacia el río por el sendero. Una vez en el río, cogemos un sendero por su parte izquierda que no lleva hasta una pequeña presa.
Aquí ya cogemos el camino bien marcado que nos lleva hasta las inmediaciones de Puente Dé. Cogemos una desviación a la derecha que nos lleva a este pintoresco puente natural. Volvemos sobre nuestro pasos y volvemos de nuevo al camino (camino de Puente Dé), que a media ladera, nos va subiendo poco a poco, hasta llegar a un punto, en el que cogemos a la izquierda por el mejor sendero que veamos (cruzamos por encima de una gran tubería), y llegamos de nuevo al camino inicial y punto de partida y final de la ruta.

Waypoints

PictographPhoto Altitude 4,076 ft
Photo ofINICIO Photo ofINICIO Photo ofINICIO

INICIO

PictographPhoto Altitude 4,153 ft
Photo ofBALCON Photo ofBALCON Photo ofBALCON

BALCON

PictographPhoto Altitude 4,172 ft
Photo ofVISTA Photo ofVISTA Photo ofVISTA

VISTA

PictographPhoto Altitude 4,237 ft
Photo ofBALCON Photo ofBALCON Photo ofBALCON

BALCON

PictographPhoto Altitude 4,247 ft
Photo ofROBLE Photo ofROBLE Photo ofROBLE

ROBLE

PictographRiver Altitude 4,034 ft
Photo ofRIO Photo ofRIO Photo ofRIO

RIO

PictographLake Altitude 4,009 ft
Photo ofPRESA Photo ofPRESA Photo ofPRESA

PRESA

PictographBridge Altitude 3,862 ft
Photo ofPUENTE DE Photo ofPUENTE DE Photo ofPUENTE DE

PUENTE DE

Comments  (1)

  • Photo of FCDME.ES
    FCDME.ES Oct 4, 2023

    En la ruta, que ya se encontraba deshomologada por falta de mantenimiento, se ha constatado que tiene su señalización retirada, por lo que ya no es un sendero PR y ha perdido el número de matrícula 83, que queda libre para otros proyectos de sendero.

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