PR-G 177: ruta cañón del Rio Mao 20072015
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Trail stats
- Distance
- 10.46 mi
- Elevation gain
- 2,146 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,146 ft
- Max elevation
- 2,766 ft
- TrailRank
-
70
4.7
- Min elevation
- 814 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 9 hours 5 minutes
- Coordinates
- 1797
- Uploaded
- August 2, 2015
- Recorded
- July 2015
near San Lourenzo de Barxacoba, Galicia (España)
Viewed 12883 times, downloaded 643 times
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Itinerary description
20/07/2015
PR-G 177: ruta cañón del Rio Mao
Como norma general en Galicia, mucha información la dan sólo en Galego. Parce ser que es más importante saber galego que saber. Si se trata de dar una información para gallegos, visitantes….-. Algo estamos haciendo mal. Con todos mis respetos, para estos menesteres (informar al visitante) ni sobra el galego, ni sobra el castellano, ni algún otro idioma…..
El punto de inicio es la “Fábrica de la Luz”, antigua central eléctrica reconvertida en albergue a la que se llega por la sinuosa y espectacular, por su cubierta vegetal. OU-0605
Se inicia el camino por la rivera izquierda del Mao por una espectacular y muy bien trabajada pasarela de madera de 1,5 km con vistas a la garganta y que nos deja en la desembocadura del Mao en el Sil. Este es el punto más bajo del recorrido.
Desde aquí comenzamos una subida continua y algo dura al principio, que pasa por Barcaxova y San Lorenzo, por sus calles y callejas entre las viñas que nos prestaran su sombra.
En San Lorenzo dejamos a nuestra izquierda el desvío a la necrópolis, pues la visitaremos al bajar.
El camino va bien señalizando hasta un cruce a mano derecha, a la altura del canal, donde dejamos la carretera (no se ven las señales).A continuación viene otro cruce mal señalizado(Wpt) donde debemos abandonar la pista que traemos en dirección izquierda. Aquí hay un lio de señales GR-PR, dirección equivocada, etc., que se debería corregir.(esta es la zona, junto la del puente Conceliñas, que no ha visitado el homologador)
Se llega a la aldea de Miranda que es el punto más alto del recorrido. Por carretera al inicio y camino seguimos en dirección a Forcas que nos da la bienvenida con un precioso crucero renacentista, pasamos por su iglesia rodeada de hortensias (Wpt) , atravesamos el núcleo urbano y bajamos hacia el rio Mao.
Cruzamos la carretera y bajamos hasta el canal nuevo de conducción hidroeléctrica. A nuestra derecha sobre una columna de la electricidad veremos una señal de dirección equivocad (aspa amarilla y blanca) pues bien si quieres visitar el puente medieval de Conceliñas (visita que consta el el tríptico informativo) debes ignorar esta señal, pues es precisamente en esa dirección donde está el puente, a unos 250m. Lugar idóneo para descansar y comer y observar el bravo y potente rio Mao, que además de prestar su fuerza y parte de su causal a la hidroeléctrica, aquí todavía conserva parte de esos atributos. Por cierto en 2001, una gran avenida se llevó los puentes de la carretera, el único que aguantó´ es este de Conceliñas.
Volvemos sobre nuestros pasos y retomamos el camino por la derecha del Canal Nuevo, como a un kilómetro le abandonamos y bajamos hasta el Canal Viejo, le seguimos por el interior o por el petril (cuidado en algunos puntos hay caída). Podemos aprovechar para ir comiendo fresas salvajes que crecen en el canal mientras vemos como el bravo rio Mao se aleja hacia el fondo de la garganta. Esta parte es prácticamente horizontal, hasta el final del canal, al lado de una vivienda abandonada.
Giramos a la derecha, descendiendo y llegaremos a la necrópolis antropomórfica de San Vitor.
Desde aquí, el camino bien señalizado nos lleva de vuelta a San Lorenzo, da un giro a la izquierda y por una estrecha calleja empezamos un empinado, pero cómodo, descenso hasta la Fábrica de la Luz.
Como anécdota, la subida de San Lorenzo a Forcas la hicimos acompañando a un paisano de unos 70 años que venía de sulfatar las viñas, hacia el camino de ida y vuelta a pie para trabajar. En coche son 24 km: “entre lo que ahorro en gasolina y lo que gano en salud, todo son beneficios”.
PR-G 177: ruta cañón del Rio Mao
Como norma general en Galicia, mucha información la dan sólo en Galego. Parce ser que es más importante saber galego que saber. Si se trata de dar una información para gallegos, visitantes….-. Algo estamos haciendo mal. Con todos mis respetos, para estos menesteres (informar al visitante) ni sobra el galego, ni sobra el castellano, ni algún otro idioma…..
El punto de inicio es la “Fábrica de la Luz”, antigua central eléctrica reconvertida en albergue a la que se llega por la sinuosa y espectacular, por su cubierta vegetal. OU-0605
Se inicia el camino por la rivera izquierda del Mao por una espectacular y muy bien trabajada pasarela de madera de 1,5 km con vistas a la garganta y que nos deja en la desembocadura del Mao en el Sil. Este es el punto más bajo del recorrido.
Desde aquí comenzamos una subida continua y algo dura al principio, que pasa por Barcaxova y San Lorenzo, por sus calles y callejas entre las viñas que nos prestaran su sombra.
En San Lorenzo dejamos a nuestra izquierda el desvío a la necrópolis, pues la visitaremos al bajar.
El camino va bien señalizando hasta un cruce a mano derecha, a la altura del canal, donde dejamos la carretera (no se ven las señales).A continuación viene otro cruce mal señalizado(Wpt) donde debemos abandonar la pista que traemos en dirección izquierda. Aquí hay un lio de señales GR-PR, dirección equivocada, etc., que se debería corregir.(esta es la zona, junto la del puente Conceliñas, que no ha visitado el homologador)
Se llega a la aldea de Miranda que es el punto más alto del recorrido. Por carretera al inicio y camino seguimos en dirección a Forcas que nos da la bienvenida con un precioso crucero renacentista, pasamos por su iglesia rodeada de hortensias (Wpt) , atravesamos el núcleo urbano y bajamos hacia el rio Mao.
Cruzamos la carretera y bajamos hasta el canal nuevo de conducción hidroeléctrica. A nuestra derecha sobre una columna de la electricidad veremos una señal de dirección equivocad (aspa amarilla y blanca) pues bien si quieres visitar el puente medieval de Conceliñas (visita que consta el el tríptico informativo) debes ignorar esta señal, pues es precisamente en esa dirección donde está el puente, a unos 250m. Lugar idóneo para descansar y comer y observar el bravo y potente rio Mao, que además de prestar su fuerza y parte de su causal a la hidroeléctrica, aquí todavía conserva parte de esos atributos. Por cierto en 2001, una gran avenida se llevó los puentes de la carretera, el único que aguantó´ es este de Conceliñas.
Volvemos sobre nuestros pasos y retomamos el camino por la derecha del Canal Nuevo, como a un kilómetro le abandonamos y bajamos hasta el Canal Viejo, le seguimos por el interior o por el petril (cuidado en algunos puntos hay caída). Podemos aprovechar para ir comiendo fresas salvajes que crecen en el canal mientras vemos como el bravo rio Mao se aleja hacia el fondo de la garganta. Esta parte es prácticamente horizontal, hasta el final del canal, al lado de una vivienda abandonada.
Giramos a la derecha, descendiendo y llegaremos a la necrópolis antropomórfica de San Vitor.
Desde aquí, el camino bien señalizado nos lleva de vuelta a San Lorenzo, da un giro a la izquierda y por una estrecha calleja empezamos un empinado, pero cómodo, descenso hasta la Fábrica de la Luz.
Como anécdota, la subida de San Lorenzo a Forcas la hicimos acompañando a un paisano de unos 70 años que venía de sulfatar las viñas, hacia el camino de ida y vuelta a pie para trabajar. En coche son 24 km: “entre lo que ahorro en gasolina y lo que gano en salud, todo son beneficios”.
Waypoints
Mountain hut
Waypoint
Panorama
Religious site
Bridge
Intersection
2,381 ft
final canal nueva
final_canal_nueva
Archaeological site
1,941 ft
necrópolis de san vitor
necrópolis_de_san_vitor. Timbas medievales antropomórficas
Intersection
1,768 ft
inicio descenso
inicio_descenso
Comments (7)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Ruta muy bonita, pero dura por su pendiente continua hasta alcanzar las cotas más altas. Se sube casi sin respiro. No es muy difícil de seguir gracias a las indicaciones del autor y las señales in situ. Se hace algo larga, así es que es más apropiada para días largos, aunque en otoño el colorido es abrumador. Nosotros empezamos alrededor de las 12:30 acabamos de noche y con linternas sin poder apreciar los dos o tres últimos kilómetros.
Gracias por documentarla.
En què idioma se supone que debería estar? Por supuesto q no sobra ningún idioma, pero q estè en gallego es lo normal siendo el idioma oficial de Galicia por mucho q la administraciòn se empeñe en lo contrario. Por supuesto podrían acompañar el texto con traducciòn al inglès y castellano. En Castilla me he encontrado yo con carteles sòlo en castellano... Gracias y enhorabuena por la descripciòn de la ruta y toda la informaciòn complementaria!
Carotone, no te ofendas ni te lo tomes tan "a pecho". Sé un poquito más cosmopolita. Josecuco ha hecho un comentario muy respetuoso y oportuno. Nuestros caminos y rutas no son sólo para gallegos o castellano-hablantes que a duras penas entenderíamos los idiomas de las distintas comunidades que componen nuestro puzle nacional si fuesemos a recorrer cualquiera de ellas. El gallego (como el resto de las lenguas de las demás comunidades) no es nuestra lengua oficial, sino COOFICIAL como se recogió en nuestro estatuto de autonomía de 1981 en su art. 5. De todas formas hay que tener una mente un poquito más amplia y abierta y pensar que cuando venga un chino, alemán, inglés, japonés o lo que sea, casi con toda seguridad conocerá el idioma "genérico" de la nación, el castellano. ¿Porqué sólo el inglés? Y no, no tiene sentido poner todos los carteles en varios idiomas. Quedaría ridículo y presuntuoso pretender abarcar todos los idiomas del mundo porque siempre podría venir un caminante que se sienta ofendido porque no se encuentra su idioma entre los seleccionados. ¿Qué criterio se seguiría para seleccionar los idiomas? ¿Porqué dejar idiomas fuera? ¿Vamos a incluir también las lenguas regionales y dialectos internos de los distintos países? ¿Te imaginas el tamaño de los carteles? ¿No te parece absurdo? ¿No sería más lógico una representación icónica, siempre que se pudiese, y el resto en el idioma de la nación para no poner más dificultades en el camino?
Disfruta del paisaje y no cerremos nuestra comunidad al resto del mundo como hizo Franco con nuestro país. La memoria histórica no se puede perder.
Creo q no m has entendido. Y lo de "sè màs cosmopolita" , se lo estàs diciendo a una persona que es emigrante, y que vive en el extranjero. Yo he hecho rutas en Bulgaria, Grecia, Serbia,... y los carteles estàn en inglés y en la lengua regional. Por otra parte creo q una persona q hable castellano es capaz de entender 90% del gallego. Y ya sé q el castellano es cooficial ( por eso mi comentario dice "aunque las administraciones...") pero lo cierto es q el idioma de Galicia es el gallego. Y lo de q ningún idioma sobra es lo q pone el comentario de Josecuco, no es q yo proponga q la info debe aparecer en màs de 2 idiomas. Por supuesto estoy encantado de que la gente venga a visitar nuestra comunidad como a mi m gusta disfrutar de otras comunidades y países, faltaría màs. Yo estoy en contra de banderas y fronteras pero m parece q se puede respetar la cultura de cada pueblo, al contrario de lo q hizo Franco ;). No era mi intención ofender a nadie, creo q mi comentario ha sido totalmente respetuoso, sólo mi opiniòn, q puede diferir de la de otros. Disfrutemos de la naturaleza por supuesto!
Aclarado, es que me molesta la fijación de alguna gente que se empeña en poner fronteras e impedimentos en todas partes y quizá me aceleré valorando tu comentario. Creo que coincidimos en casi todo y no vamos a seguir con esto porque este no es el foro oportuno. Veo que no nos gustan las fronteras ni las imposiciones, vivimos en un país supuestamente libre. Nosotros lo tenemos relativamente fácil con el gallego que, como dices, puede ser fácil para un castellano-parlante, pero pensaba en los hipotéticos carteles que nos podríamos encontrar en el Pais Vasco o Cataluña, por ejemplo. Ahí ya no sé si me defendería igual si adoptasen el mismo criterio y pusiesen todo sólo en su lengua cooficial. Creo que la representación icónica es la ideal y más intuitiva para que cualquier caminante pueda orientarse venga de donde venga. Siento sinceramente el malentendido.
Un saludo.
Estoy de acuerdo, la representaciòn icònica es la màs adecuada, y creo q suficiente para seguir una senda, siempre y cuando estè bien hecha. Aunque hoy en día con el GPS se llega a donde haga falta. Nos vemos en los caminos ! Un saludo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Termine la ruta en 6 horas parando 10 minutos para comer a un ritmo "de paseo" (fui con mis perros así que diría "ritmo de pasear perros")