PR-M 34 Puerto de Peñaquemada, Cerro del Gargantón, Somosierra
near La Mata, Castilla y León (España)
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Trail photos
Itinerary description
La descripción de ésta serie, pretende dar a conocer las sendas de los pequeños recorridos (PR), que he andado íntegros o por tramos.
El Puerto de Peñaquemada (1.739m), es un cruce de caminos en los Montes Carpetanos y Sierra de Guadarrama, donde confluyen el PR-M 33, el PR-M 34 y el PR-M 38; una ruta circular desde Braojos.
Al igual que con el PR-M 33, andar el trazado del PR-M 34 supone añadir el recorrido desde Braojos por cualquiera de los tramos del PR-M 38 o venir del Puerto de Navafría por el PR-M 33; lo que deja el recorrido total de la andada por encima de los treinta kilómetros. En mi caso opte por andar el 33 y 34, regresando desde Somosierra al Puerto de Navafría en un taxi contratado.
Puesto en camino tras el rastro del PR-M 34 por la Cañada de la Cuerda, se sube a Peña Quemada (1.833m) y se llega a la Peña del Avellano; donde finalizan las vías pecuarias del Cordel de la Cueva del Gato y el Cordel de la Quebrada, por las que suben el ganado al pasto de la sierra.
Dejando a la izquierda la Loma de los Arrieros y a la derecha los Reajos Altos, se baja al Puerto de la Acebeda (1.686m) y superando cien metros de desnivel por la Cuerda de las Tiesas, se alcanza el Cerro del Gargantón (1.786m); viendo en el trayecto a un lado la llanura segoviana y sus pueblos y al otro, los embalses madrileños de Riosequillo, Puentes Viejas y El Villar.
Llaneando sobre los 1.800 metros, unos tres kilómetros y medio por la Cuerda de los Chorrancos, se pasa los Colgadizos y descendiendo una rampa pedregosa con un 31%, se enlaza con la Cuerda de los Llanos; entre los municipios segovianos de Casla y Santo Tome del Puerto y los madrileños de Robregordo y Somosierra.
Luego se pasa a pocos metros de Peña Zorrillo (con un solitario poste de cemento) y se rodea la instalación de la Organización de Aviación Civil. Una ANTENA VOR que sirve de radioayuda a los aviones para seguir la ruta preestablecida; muy enigmática para los profanos.
Desde aquí quedan casi cuatro kilómetros de bajada, primero por camino de tierra y desde las antiguas instalaciones de la Escuela de Vuelo sin Motor de la subsecretaría de Aviación Civil, por pista asfaltada; para finalizar entrando en el pueblo sobre el túnel de la A1 y a la puertas de la Ermita de Nuestra Señora de la Soledad.
El Puerto de Peñaquemada (1.739m), es un cruce de caminos en los Montes Carpetanos y Sierra de Guadarrama, donde confluyen el PR-M 33, el PR-M 34 y el PR-M 38; una ruta circular desde Braojos.
Al igual que con el PR-M 33, andar el trazado del PR-M 34 supone añadir el recorrido desde Braojos por cualquiera de los tramos del PR-M 38 o venir del Puerto de Navafría por el PR-M 33; lo que deja el recorrido total de la andada por encima de los treinta kilómetros. En mi caso opte por andar el 33 y 34, regresando desde Somosierra al Puerto de Navafría en un taxi contratado.
Puesto en camino tras el rastro del PR-M 34 por la Cañada de la Cuerda, se sube a Peña Quemada (1.833m) y se llega a la Peña del Avellano; donde finalizan las vías pecuarias del Cordel de la Cueva del Gato y el Cordel de la Quebrada, por las que suben el ganado al pasto de la sierra.
Dejando a la izquierda la Loma de los Arrieros y a la derecha los Reajos Altos, se baja al Puerto de la Acebeda (1.686m) y superando cien metros de desnivel por la Cuerda de las Tiesas, se alcanza el Cerro del Gargantón (1.786m); viendo en el trayecto a un lado la llanura segoviana y sus pueblos y al otro, los embalses madrileños de Riosequillo, Puentes Viejas y El Villar.
Llaneando sobre los 1.800 metros, unos tres kilómetros y medio por la Cuerda de los Chorrancos, se pasa los Colgadizos y descendiendo una rampa pedregosa con un 31%, se enlaza con la Cuerda de los Llanos; entre los municipios segovianos de Casla y Santo Tome del Puerto y los madrileños de Robregordo y Somosierra.
Luego se pasa a pocos metros de Peña Zorrillo (con un solitario poste de cemento) y se rodea la instalación de la Organización de Aviación Civil. Una ANTENA VOR que sirve de radioayuda a los aviones para seguir la ruta preestablecida; muy enigmática para los profanos.
Desde aquí quedan casi cuatro kilómetros de bajada, primero por camino de tierra y desde las antiguas instalaciones de la Escuela de Vuelo sin Motor de la subsecretaría de Aviación Civil, por pista asfaltada; para finalizar entrando en el pueblo sobre el túnel de la A1 y a la puertas de la Ermita de Nuestra Señora de la Soledad.
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