Puente de Lata- Río Dúrcal
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 5.62 mi
- Elevation gain
- 568 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 587 ft
- Max elevation
- 2,589 ft
- TrailRank
-
77
4.9
- Min elevation
- 2,244 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 189
- Uploaded
- December 12, 2012
near Dúrcal, Andalucía (España)
Viewed 22452 times, downloaded 338 times
Trail photos
Itinerary description
Comenzamos en la parada de autobús del restaurante Los Mondarinos, siguiendo el curso de la acequia de Márgena,al llegar al instituto, giramos a la izquierda para bajar al río por la cuesta de la Fidea. Cruzamos el río por un puente de madera y bajamos por su margen derecho, cruzamos al izquierdo, por otro puente de madera justo antes de pasar por debajo del puente de piedra.
Pasamos delante de Biodurcal, debajo del puente de "lata "y dos molinos más, el puente romano de un solo ojo, la granja escuela y cruzamos al margen derecho del río por otro puente de madera.
Antes de cruzar el puente de la autovía, cruzamos al izquierdo y comenzamos la ascensión fuerte. En este cruce del río, antes había unos troncos para cruzarlo en seco, ahora al no existir el puente de los troncos, hay que mojarse para pasar al otro lado.
Si no queremos meternos en el agua, volvemos al punto en donde vimos el punte romano, y por la cuesta de las fuentes, llegamos a Dúrcal y seguimos la ruta para atravesar el puente de " lata ".
Una vez arriba del cauce del río ,en sentido ascendente vamos hacia la sierra, para entrar a Durcal por el camino de las fuentes y hacia el río nuevamente para cruzarlo por el puente de Lata y terminar en la parada de autobús del restaurante el Zahor.
Waypoints
Photo
2,536 ft
Fuerte de Màrgena
Es un fortín de la época nazarí, construido con tapial de tierra y cal, pero que solo se conserva la fachada sur, y que era una " torre de alquería " .
Photo
2,484 ft
Salto de agua Canal de Fuga
Aunque en esta ruta solo hacemos el río entre este puente y el que se sitúa debajo del nuevo acueducto de la autovía,río abajo, si tomamos el río arriba, podremos ver estas hermosas cataratas.
Photo
2,595 ft
Río arriba, barranco de Los Lobos
Estas son las vistas de la salida del río Dúrcal de la montaña, para adentrarse por un cauce muy pronunciado en el Valle de Lecrín, desde el Barranco de los Lobos
Photo
2,434 ft
Puente de Piedra
Este puente de Piedra, es uno de los 5 que atraviesan la cárcava del río Dúrcal, el primero, el romano ,de un solo ojo, que veremos más adelante. El 2º Este, el de Piedra, construido en el reinado de Isabel II, entre 1850y1880, para la construcción de la carretera Grandada Motril. Tiene 7 arcos de medio punto. El 3º es el de Hierro, que antes estuvo colocado cerca de Gor, también para que pasara el tranvía, como aquí; diseñado por un discípulo de Eiffel, y que tras 21 años de servicio en Gor, se desmonta y se instala aqui, en 1924, para unirlo con un telesférico de 34 Km de largo que comunicaba Dúrcal con Motril, para subir la caña de azúcar hasta las azucareras de Granada. En su día fué el telesférico más largo de Europa,
River
2,467 ft
Río Dúrcal
En este tramo del río que va desde la Cuesta de la Fidea hasta el Viaducto de la autovía, tenemos que cruzar el río hasta 4 veces por puentes de madera y es cómodo y fácil.
Mountain hut
Bridge
2,365 ft
Puente Romano
Junto a este puente romano de un solo ojo, que está casi cubierto por la subida de arena y el cambio del curso del río, que ahora pasa por otro cauce desviado como unos 10 metros, podemos visitar 4 antiguos molinos: El de las fuentes, el de Biodúrcal, este junto al puente romano, y el de la Granja Escuela.
Intersection
2,257 ft
Camino de Cozvijar
Desde aqui, podemos tomar este camino que nos lleva a Cozvijar, o hacer esta ruta desde Cozvijar y volver a salir por aquí
Bridge
2,448 ft
Puente de Lata
Construido por un discípulo de Iffel,primero estuvo situado en Gor, y después se desmontó y trasladó aquí para que pasara el tranvía. Tiene una longitud de 200 m y esta compuesto por tres tramos que apoyan sobre dos pilastras de celosía de 25 m. cada una, que a su vez descansan sobre unos pilares de fábrica de hormigón de 6 y 12 metros cada uno. Tiene la peculiaridad , igual que la torre Iffel, que no hay soldaduras, todas las vigas de celosía están unidas por roblones de acero.
Comments (11)
You can add a comment or review this trail
Por el trozo que va desde la granja escuela y que sube al cementerio pasando por debajo de la autovía nunca he estado.
A ver cuando se da la ocasión jeje.
El enlace que adjuntas es muy bueno con fotografías antiguas que no había visto.
Un saludo.
P.D.: Se nota que los de G.R.S. se mueven ¿Eh? Lo digo por la cantidad de casas rurales que se ven en el mapa jejejeje.
Pues si, hay muchas casas rurales, y muy bonitas, pero nos falta un poco más de promoción, darnos a conocer, a nosotros y al Valle.
Por supuesto que tengo en cuenta el curso rápido jeje, que me mandaste y en ello estamos, aunque todo es un poco lento por la falta de medios, pero ya se conseguirá.
A ver jeje, creo que desde fuera de la asociación, un úsuario o usuaria lo primero que tiene que saber es qué es G.R.S. y/para que se anime a chafardear por la página web, y así enterarse de lo que quereis difundir.
Veo que vuestra página está todavía en construcción y así no me extraña que os conozca mucha gente y se anime a pasar por el valle (no me mal interpretes). Lo primero que haría como inversión de futuro, (no quiero dar prisas ni nada parecido. Haced primero lo que tengais pensado hacer jeje) es acabar de construir vuestro sitio en la red, adornandolo con no sé, poner alguna sección descriptiva tipo wikipedia (geografía, demografía, fauna y flora, etc.), otra de noticias, metereología, servicios y una muy importante: un foro donde aquell@s visitantes potenciales y l@s que ya hayan estado intercambien opiniones y puntos de vista. Podríais inspiraros en la web del ayuntamiento, por ejemplo.
Para llamar la atención de la gente enseguida, refiriendome a ferias o exposiciones, se podría traducir al español qué significa El Valle de Lecrín en árabe = El valle de la ALEGRÍA; así hice Yo con la famosa foto con escudo del puente de lata (Durq-al-iklim = la PERLA del Valle y ya ves el éxito que está teniendo y eso que no está admitida jeje).
Total, es el tema de la imagen que te comenté en su día pero ya sabes que hay muchos más aspectos que tocar.
Aunque insisto que, y esto me preocupa, lo mío son solo opiniones que podeis recoger si os apetece. No querría por nada del mundo que por lo que diga, os desvieis del rumbo o modifiqueis planes que inicialmente teníais pensados. Yo solo hablo desde la total IGNORANCIA y ya, mediodormido jajaja.
Un saludo.
Casi todo lo que dices lo podrás ver par primeros de Enero ( eso espero, con los informáticos .... ya sabes.), incluido el foro de comentarios, enlaces con la web de todos los ayuntamientos, todos los socios, que hacer en el Valle, que tenemos, quienes somos,Fiestas, cultura, ferias, que pretendemos etc. Lo del Valle de la Aleguía, no lo se, pero me aseguraré de que este incluido jeje. y gracias, por supuesto, como siempre.
Un abrazo.
Qué bien suena todo lo que dices. Estoy deseoso de ver la página.
Muy buena suerte jeje.
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Si , la he hecho y me ha gustado mucho, es fácil y bonita.
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Es fácil, y muy bonita de hacer
Me ha gustado el enlace con la web del "Puente de lata " pues tiene unos datos que me han interesado y unas fotos antiguas , muy bonitas e interesantes
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Agradable paseo con variedad paisajística e interés histórico.
Gracias.
Saludos cordiales
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Me gustó mucho esta ruta y es fácil