Puerto de La Fuenfría - Dehesas de Cercedilla

                                                                                                                                                                                                                                                         Puerto de La Fuenfría - Dehesas de Cercedilla                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                         


                                           

COMO LLEGAR:
Desde Madrid por la A-6 salida 47 Dirección Guadarrama cogemos una gran recta pasamos una rotonda y en la siguiente rotonda tercera salida dirección a el Puerto del León cruzamos el Pueblo y después de salir de una curva a izquierdas la segunda calle a la derecha que es la Calle Doctor Gómez Ruiz la M-622 que no la dejamos hasta llegar a Cercedilla cruzamos el túnel del tren y justo en la segunda curva tenemos un Stop.ver foto a la izquierda que como referencia hemos podido ver a nuestra derecha el Tren de la Naturaleza que va a Cotos.
Cogemos la carretera de las dehesas M-966 todo recto hasta un bifurcación que nosotros tomaremos a la derecha a la izquierda va a El hospital de La Fuenfría. Tenemos dos Parking a la derecha ó el ultimo que es muy Pequeñín justo en el último giro a la izquierda enfrente de la fuente de Majavilán; siempre tenemos un buen chorro que podemos aprovechar para llenar nuestras cantimploras.

HISTORIA:


Carretera de la República:
Es una pista forestal que asciende por el valle de la Fuenfria. En 1931 se acometió este proyecto para acercar a los ciudadanos a la Sierra, esta vía también se denomina Puricelli que era la empresa constructora encargada de acometer dicha obra.

Ducha de los Alemanes:
Cascada que se forma en el arroyo de la Navazuela, el origen de este nombre se debe a los numerosos senderistas en los que había muchos alemanes que a principio del siglo XX se acercaban a refrescarse a dicho salto de agua.

Puente del Descalzo:
El puente del Descalzo se construyó en época de Felipe V para salvar el arroyo de la Fuenfría, solapándose en este punto la calzada Borbónica y la Calzada Romana no se han conservado restos del sistema empleado en época romana para salvar este Riachuelo . Una vez superado ambos caminos toman direcciones distintas para coronar el puerto, hacia el norte ruta Borbónica y hacia el noroeste transcurre la vía Romana en este lugar comienza la verdadera ascensión al puerto de la Fuenfría



RUTA:
Partimos como casi siempre del parking de la fuente de Majavilán, y un año más en octubre la fuente está seca.
Cruzamos el puente del descalzo y un poquito más adelante giramos a la derecha para ir a la presa del Tirón de la Raíz. A partir de ahí vamos paralelos al arroyo de la Fuenfría cruzaremos dicho arroyo por un pequeño puente de madera. Después de una praderita iremos paralelos al arroyo de la Navazuela, subiremos hasta la ducha de los alemanes.
Cruzaremos por un puente de madera qué hay por encima de la ducha para seguir paralelos a la vena de agua hasta la carretera de la República. Cogemos dicha vía hasta la Fuenfría, era subir a Cerro Ventoso pero como la niebla era muy cerrada se nos quito la gana. Bajada hacia el puente de enmedio cogiendo la calzada romana y borbónica, vamos a los Corralillos de ahí vamos en derechura al chalet de Peñalara, desde la fuente del Bargueño, sale una pequeña senda que no sube a la PRM-30 hemos vadeado él La Barranca. La pequeña ruta nos bajará al parking de Majavilán dando por concluida esta bonita ruta de hoy.



                                                                                                                                                                                                                                  

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Ver : Indice IBP de la ruta : MEDIA : 57 HKG

                                                    

                                                                 Resumen Desniveles Km
                                                                      Tonos Verdes : Llano
                                                                      Tonos Rojos : Subidas
                                                                      Tonos Azules : Bajadas