Puerto de la Fuenfría por Calzada Borbónica, vuelta por Calzada Romana, Ducha de los Alemanes desde Las Dehesas de Cercedilla

★Objeto de la Ruta: Clásica del Valle de la Fuenfría. Subimos al Puerto de la Fuenfría por la Calzada Borbónica y el descenso lo hacemos por la Calzada Romana.

★ Datos Ibp index
➤ Acceso: Carretera de Las Dehesas M-966 - km 4,5. (Cercedilla)
Coordenadas: lat: 40.770952, lon: -4.067671
➤ Ruta realizada: martes, 26 de febrero de 2019.
➤ Ruta circular: Con Inicio y Final en el Aparcamiento G, denominado de Majavilán - Carretera de las Dehesas (Cercedilla).
➤ Tipo de terreno: El recorrido se desarrolla por terreno mixto de pista forestal y senda de montaña con traza definida e identificación local, con zonas quebradas y piedra suelta.
➤ Distancia: 09,77 km.
➤ Cota máxima: Puerto de la Fuenfría (4,0 km y 1794 m de altitud).
➤ Cota mínima: Aparcamiento de Majavilán (00,0 km y 1394 m).
➤ Tiempo total: 04:20:04 h.
➤ Tiempo en movimiento: 03:35:30 h.
➤ Desnivel acumulado: 510 m.
➤ Valoración de la ruta según el Índice IBP index = 65 HKG (Ver tabla comparativa IBP).
* El esfuerzo dependerá de nuestra condición física.
* La relación entre ambos nos dará la Dificultad Física de la ruta.



➤ Dificultad: Física MODERADA; Técnica FÁCIL. Si las condiciones climatológicas son favorables.
Llevar track descargado en GPS o móvil.
➤ Rutas Opcionales
Accesible en modo App: Mi Lista de Wikiloc: Valle de La Fuenfría.
Accesible en modo Web: Enlace: Rutas Valle de la Fuenfría


★Descripción General
El valle de la Fuenfría fue, durante miles de años, el lugar elegido por las diferentes civilizaciones como vía de comunicación entre ambas mesetas, atravesando la Sierra de Guadarrama. Con el paso de los siglos se fue desarrollando en él una densa red de caminos que constituyen un interesante patrimonio histórico.
Entre las abundantes pistas, rutas, senderos y veredas que recorren hasta el último rincón de la Fuenfría he seleccionado una ruta que nos permite conocer mejor sus famosas Calzadas, la Borbónica y la Romana, incluyendo dos lugares míticos como son el Albergue de Peñalara y la Ducha de los Alemanes.

★Descripción
Salimos del aparcamiento de Majavilán en dirección Norte. Pasamos una barrera que nos llevará por una pista de tierra hasta el Puente del Descalzo que salva el Arroyo de la Fuenfría.

Nada mas salir del enlosado del puente, a nuestra derecha, se inicia el Camino Agromán y pocos metros mas adelante dos sendas históricas de la Fuenfría, La Calzada Romana en dirección Noreste, señalizada con círculos verdes y de frente en dirección norte La Cazada Borbónica señalizada con círculos blancos, que es la que tomaremos.

Pasamos por una portilla y comenzamos ascendiendo con un suelo totalmente descarnado por la erosión. Es aconsejable buscar el lateral para encontrarnos menos piedras y facilitar nuestra marcha. Al final de la cuesta que en su totalidad es de unos 700 m. alcanzamos La Pradera de los Corralitos.
En ella coinciden varios de los caminos y sendas mas importantes del Valle de la Fuenfría y queda recogido en un pieza de madera labrada a modo de cartel en el centro de la pradera.
Poco antes de acceder a ella, a nuestra derecha, podemos observar también el monumento al Descanso de los Ceballos.

En esta ocasión y desde una senda que sale a izquierdas desde la Carretera de la República nos acercamos al Albergue Peñalara inaugurado en 1921 y perteneciente a la Real Sociedad Española de Alpinismo. Sin entrar mucho en detalle, parece que no saben muy bien que hacer con el. Es una lástima que un sitio mítico como este no se le pueda dar un uso público de interés general.

Salimos de nuevo a la Carretera de la República y en unos pocos metros mas adelante tenemos la entrada a la Calzada Borbónica, nos lo indica una marca visible de una flecha amarilla, indicación de que el Camino de Santiago pasa por aquí, y lo tenemos también reflejado en el WPT 13.

Continuamos por un camino muy erosionado hasta que llegamos el Puente de Enmedio y salimos de el, con suave ascenso, hasta encontrar un giro pronunciado a izquierdas. En este punto se cruza con la Calzada Romana, yendo esta por la izquierda y por debajo de la Borbónica que continua por la derecha. En este tramo realizamos el mayor esfuerzo superando una pendiente del 22 por ciento, conocido popularmente como Cuesta del Reventón, volveremos a cruzarnos con La Calzada Romana, estos utilizaban pendientes que no superaban el 10 por ciento, pero nosotros seguiremos en linea recta acometiendo el último esfuerzo hasta llegar al Puerto de la Fuenfría (4,0 km y 1794 m de altitud).

El regreso lo haremos por la Calzada Romana que sale del Puerto de la Fuenfría en sentido Sur, por la izquierda de la Borbónica que acabamos de superar, y con un desnivel mucho mas suave.
Avanzamos hasta una curva pronunciada a derechas que nos llevará a cruzar por primera vez la Calzada Borbónica, hasta una nueva curva a izquierda en donde coincidimos con el Camino Viejo de Segovia y el Arroyo de la Fuenfría.

En el siguiente tramos volveremos a cruzarnos con la Borbónica y el Camino Schmid que sale a nuestro encuentro por la Izquierda para en una nueva curva a derecha pronunciada ir a buscar de nuevo el Arroyo de la Fuenfría. En la curva que nos hace cambiar de dirección sale una pequeña senda en busca de un manantial junto al Arroyo de la Fuenfría. Consistía en un abrevadero para aprovisionarse de agua en mitad del camino.
Retomamos nuestro descenso paralelo al Arroyo hasta dar con los cimientos de dos habitáculos,
sacados a la luz con las recientes excavaciones y rehabilitación de la Calzada y nos muestra también la solución que dieron para vadear el Arroyo de la Fuenfría sin necesidad de construir un puente con un sistema de losas.

Unos metros mas adelante salimos a la Carretera de la República que nos llevará hasta el puente sobre el Arroyo de la Navazuela y el inicio de la Senda Victory.
Entramos en la senda y en 150 m escasos nos deja en uno de los puntos mas visitados y reconocibles del Valle de la Fuenfría La Ducha de los Alemanes (7,00 km y 1575 m ).
Una pequeña cascada de unos 2 m, formada por el Arroyo de la Navazuela y rodeada de pinos silvestres y tejos comunes. Su nombre es debido a las duchas que se daban en ella, a principios del siglo XX, los primeros montañeros de esta zona de la sierra, varios de origen alemán.

Volvemos por nuestros pasos, salimos de la para volver a tomar la Calzada Romana y desembocar de nuevo en La Pradera de los Corralitos.
Atravesamos la pradera y buscamos los círculos verde de pintura, que son los que nos ayudan si en algún momento nos despistamos, para volver a salir al enlosado del Puente del Descalzo.
Aprovechamos y nos acercamos a la Fuente de la Salud antes de retomar la calzada y que esta nos deje en el inicio de nuestra ruta.

Calzada Borbónica
Durante el reinado de Felipe V, se acondicionó la denominada Calzada Borbónica para facilitar el acceso desde Madrid al recién creado Palacio de la Granja de San Ildefonso. Este camino empedrado sigue un trazado más directo por el fondo del valle, con una mayor pendiente, coincidiendo en algunos tramos con la Calzada romana.

Calzada Romana
Esta Calzada, llamada Vía Antonina o Vía XXIV, fue construida en el siglo I de nuestra era dentro del largo recorrido que unía las poblaciones de Emérita Augusta (Mérida) y Caesar Augusta (Zaragoza). La calzada romana en este tramo unía Segovia con Miacum (Collado Mediano). Cruza la Sierra de Guadarrama por el valle de la Fuenfría, el puerto de la Fuenfría y el Valle de Valsaín..