Puig d'en Femella y Monti-Sion. Porreres

El comienzo de la ruta está junto a la Creu de sa Drecera, "atajo", que se encuentra detrás de ésta y es por donde se regresa del Santuario. Es una explanada perfecta para aparcar el vehículo. Junto a ella arranca el Camí de Sa Mesquida que desemboca en el Camí dels Moreis.

En poco se pasa por delante de la entrada del antiguo polvorín del Ejército de Tierra, que desde el 29-05-2019 está gestionado por el Ayuntamiento de Porreres¹. El acuartelamiento servía para guardar la pólvora almacenada en un túnel de 1,2 kilómetros y 13 naves anexas existentes bajo el puig d’en Femella². La cesión es por un período de 75 años. He preguntado en el Ayuntamiento para poder visitarlo y de momento no lo permiten; dicen que hay que esperar a unas jornadas de puertas abiertas.

Pasado un pequeño collado, por la izquierda sale un camino de tierra que va paralelo a la carretera. Hay que seguir por él hasta encontrar el final de la valla, a partir de la cual comienza un empinado sendero con mucho desnivel. El sendero que se encuentra 50m más allá se une al nuestro junto a las ruinas de una caseta antes de llegar al puig al que nos dirigimos. Es igual de empinado.

Subimos con el antiguo entramado de alambre de espino de las instalaciones militares por la derecha. En el Coll d'en Cerdá cruzamos la pared y en unos metros se llega al Puig d'en Femella de 294m. Es el punto más elevado de la Sierra de Sa Mesquida. Desde su vértice geodésico tiene vistas hacia el Macizo de Randa y la Cantera de Son Amat. Bajo él han aprovechado una pequeña cueva para hacer un bonito refugio con una cisterna en su interior.

Por ahí mismo se puede realizar el descenso, que tras caminar unos 60m por el pinar algo sucio, te deja en un camino bien claro en bajada. Otra opción es regresar al Coll d'en Cerdá y coger a la derecha, algo más largo.

Pasado el Coll de Tramontana se sigue la rejilla de la cantera, pasando junto a una antigua caseta de obra. Ahora el sendero se vuelve complicado con un fuerte desnivel de bajada y mucha piedra pequeña suelta, debiendo de extremar las precauciones para evitar resbalones.

Pasado el siguiente collado cerca de Sa Roca Rotja, empieza otra gran bajada en donde lo mejor es ir haciendo zig zag y caminar de lado algún tramo hasta llegar a la otra parte del polvorín.

Al lado de la pista de tierra están las pilas de la Font des Moreis, de época islámica³. Se trata de un pozo de vena que se encuentra a unos 40m en el pinar, con un cuello de piedra muy corto.

Al llegar al asfalto giramos a la izquierda para ir a dar a la entrada de la Cantera de Son Amat⁴. Abierta en 1875, su auténtico auge se produjo a mediados del siglo XX cuando el turismo de masas hizo acto de presencia en la isla y la demanda de materia prima se disparó: carreteras, complejos hoteleros, aeropuerto de Son Sant Joan, puertos, Central Térmica de Es Murterá, embalses, etc, etc. Su constitución en Sociedad Anónima se produjo el 01-12-1987. Partes de la cantera que ya no son explotadas están siendo plantadas de árboles; WP 15.

En el cruce con la carretera Ma-5030 hay que ir 250m por el asfalto pero si se quiere evitar éste tramo, se puede coger campo a través entre los algarrobos circulando paralelo a la vía.

En la primera pared de piedra antes del km 8, salimos por la izquierda, y seguimos el sendero más claro hacia la derecha; el de la izquierda lo tanteé en días previos a la etapa pero la espesa vegetación lo ha hecho impracticable. Subidas, bajadas y llaneos conducen a las puertas del Santuario de Monti-Sion junto a un Vía Crucis de azulejos valencianos, pasando antes por un bien conservado horno de cal y con vistas sobre la cantera a medida que vamos ganando altura.

El primitivo oratorio fue santificado a mediados del siglo XIV bajo la advocación de la Virgen María de Montesión y sustituido en 1498 por uno más amplio, que es el que conocemos hoy día. Desde sus 239msnm en días claros tiene unas vistas estupendas. Su claustro, a diferencia de la mayoría que son de cuatro lados, tiene forma de pentágono irregular, con una cisterna en el centro. Entre 1694 y 1835 funcionó allí una escuela de gramática⁵. En el oratorio hay dos lápidas de tumbas frente al altar; una de 1781 y otra que parece poner de 1792, una época en la que se permitían los enterramientos dentro de los lugares de culto.

Para bajar del Puig de Monti-Sion y llegar al final, se pueden tomar los atajos de tierra para no pisar la carretera. En una curva se encuentra una de las siete cruces que existían entre Porreras y el Santuario. Consisten en unos medallones de piedra que representan por una cara y en subida los Siete Dolores de la Madre de Dios y por la otra cara que se ve en bajada los Siete Gozos de la Madre de Dios.

Ruta con los trayectos de tierra y de asfalto repartidos casi al 50%, con fuertes desniveles y algunos tramos de piedras pequeñas en donde se deben extremar la precaución. Según la cartografía de la entidad pública ENAIRE⁶, que tiene asignada la gestión de la navegación aérea en España, el área de Monti-Sion es zona libre para el vuelo de drones. Entre la merienda y los dos vuelos del dron se me fueron 55 minutos, por lo que es posible realizar la ruta en unas tres horas y media.

1.-https://ib3.org/lexercit-lliura-a-lajuntament-de-porreres-les-claus-de-lantic-polvori-del-puig-den-femella

2.-https://www.ultimahora.es/noticias/part-forana/2021/06/07/1272121/antiguo-polvorin-del-puig-femella-porreres-acogera-casal-colonias.html

3.-https://sites.google.com/view/fontsdetramuntana/pla/porreres#h.p__rQa48aexPDh

4.-http://www.canterasonamat.es/

5.-Guía de excursionismo de Mallorca. Diario de Mallorca. Ruta número 100.

6.-https://drones.enaire.es/