PUIG MAJOR (Mallorca, Illes Balears)

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
FUNICULAR-BINI GRAN-COMA DE N'ARBONA-PUIGMAJOR
(Mallorca, Illes Balears)
(dimecres, 5 abril 2023)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

El Puig Major, sostre de Mallorca, és un cim prohibit. Des de mitjan segle passat es va establir allí una base militar (USAT, EUA) amb una estació de radar de control aeri de la Mediterrània. A tal efecte, es va destruir el cim amb explosius i es va construir una carretera militar que va destruir el sender de tota la vida al cim i degradar el medi natural sense mirament. Des de les hores, és zona militar de prohibit accés al públic, sense autorització. Anys després, la base militar va passar a mans de l'exèrcit espanyol (Escuadrón de Vigilancia Aérea núm. 7 - EVA 7). Sobre el paper, per tant, per accedir al cim cal un permís de l'EVA 7. De fet, el senador mallorquí Vicenç Vidal, l'any 2021 va fer una petició per habilitar una ruta d'accés al cim per a gaudi de la ciutadania. La resposta del govern va ser una negativa en rodó. Així estan les coses. Sembla (no comprovat) que es pot demanar una autorització al +34 971 637 056; quan es concedeix autorització, aquesta és vàlida per als dilluns, dimarts, dimecres i dijous. Aquest és un detall interessant i de lògica contundent; els dies feiners són precisament els dies que la ciutadania sol gaudir de temps lliure!

Tanmateix, algun cop, el desig de fer l'ascensió al sostre de Mallorca i gaudir de les millors panoràmiques sobre el conjunt de Sa Roqueta pot més esperar un permís incert. Es considera preferible haver de justificar les raons de l'aventura quan t'atura un vehicle amb personal militar i ja estàs a punt d'assolir el teu objectiu. Així ha sigut en aquesta ocasió; tot val a dir-ho, el comandament militar s'ha mostrat d'allò més comprensiu i elegant.

ℹ️ Lost in translation? 🇪🇺🇬🇧 ... and more

✹ If you want to read this entry in your own language, copy the URL / https://... address and paste it into the Google Chrome address bar. Then at the top right of the page that opened, there you should find the language of your choice.

✹ Si prefieres leer esta entrada en tu propia lengua, copia la URL / https://... , abre después la página de Google Chrome y pega la URL en la ventana de direcciones https://. Después, en la parte superior derecha de la página, deberías poder elegir el idioma activando el traductor en la lengua de preferencia.

■■■■■■■■■■■■■■■
TRAM A TRAM
■■■■■■■■■■■■■■■

➡️ Itinerari
Plataforma funicular (km 2 aprox. carretera Ma-2141) - Entrada a Bini Gran (particular) - Alzines dels fumadors - Barranc Coma Fosca / Torrent Gorg des Diners - Font de sa Bauma - Camí dels Cingles - Font del Pas dels Gats - Coll dels Cards Colers - Font dels Cards Colers - Barrera possessió de Bini Gran - Carretera Ma-10 (km 38) - Barranc Coma de n'Arbona - Font des Coloms - Casa de neu inferior - Casa de neu superior - Coll Coma de n'Arbona - Cota 1300 (zona militar) - Barranc Coma Fosca - Miranda/Puig Major/cota 1405 - Descens al punt d'inici per ruta d'ascensió

Aquesta ascensió al cim de Mallorca és sempre un doble repte. D'una banda, has de trepitjar zona militar entre les cotes 1200 i 1300; forçosament. Per tant, has de satisfer una gestió burocràtica prèvia amb l'Escuadrón de Vigilancia Aérea núm. 7 (EVA 7). D'altra banda, has de decidir la ruta d'ascensió i descens més apropiada a la teva condició física. Personalment, sempre que sigui possible, m'inclino per opcions de ruta circular; elimina gestió de trajecte entre el punt d'inici i final de ruta. En aquest cas, la ruta preferida era la de l'inici a l'indret conegut com a "plataforma del funicular" (km 2, aprox., de l'inici de la carretera Ma-2141 a Sa Calobra). Des del "funicular", es fa una aproximació d'1,5 km aprox., fins a arribar a la base del barranc conegut com a Coma Fosca i s'ataca el cim per aquest barranc; un altre km i mig fins a la cota 1350 aprox. (carretera militar). La resta fins al punt geodèsic, en part per zona militar, és bufar i fer ampolles. El descens es fa per zona militar fins al coll Coma de n'Arbona (cota 1200 aprox.) i pel barranc Coma de n'Arbona, carretera Ma-10 i Camí dels Cingles (possessió de Bini Gran) en direcció al punt d'inici. Aquesta era la bona intenció de ruta; ruta assequible, d'entre 15 i 16 km. Tanmateix, a causa de les tempestes i nevades de dies abans, es va descartar l'ascensió per la Coma Fosca (perill de relliscades, pales de neu i meteorologia insegura). Aquesta és la raó per la qual es va decidir, a darrera hora, fer una aproximació d'ascensió més llarga (+6 km) pel Camí dels Cingles i Coma de n'Arbona, arribar només fins a la cota 1400 (miranda de rocs sota la "bolla") i fer el descens per la mateixa ruta.

➡️ TRAM 1 (km 00 - 6,8)
Plataforma funicular (km 2 aprox. carretera Ma-2141) - Entrada a Bini Gran (particular) - Alzines dels fumadors - Barranc Coma Fosca / Torrent Gorg des Diners - Font de sa Bauma - Camí dels Cingles - Font del Pas dels Gats - Coll dels Cards Colers - Font dels Cards Colers - Barrera possessió de Bini Gran - Carretera Ma-10 (km 38) - Barranc Coma de n'Arbona

Des de la plataforma, cal caminar entre mates de càrritx buscant el corriol que va girant en direcció a la línia elèctrica. Seguint el corriol s'arribarà a una paret de partió i es passarà pel que resta d'un portell al costat d'una caseta en ruïnes. Des d'aquest indret, en descens, es poden contemplar unes excel·lents panoràmiques a sa Calobra; també és visible la torre de cala Tuent. El sender és a cada passa més evident i aviat s'arriba a paret de partió de Bini Gran. Poc després es passa pel costat un petit, però frondós, bosc d'alzines on la tradició ens diu que era el lloc on els treballadors de la finca feien la cigarreta. De baixada, a pocs metres, s'arriba al barranc de Coma Fosca, per on passa el torrent del Gorg dels Diners, que baixa fins a cala Tuent. Des d'aquí, el sender és de pujada passant per la font de la Bauma, on el sender es convertirà en pista de terra (Camí dels Cingles o dels Binis, -Bini Gran i Bini Petit). Aquesta pista, en pujades i baixades, ens portarà a enllaçar amb la carretera Ma-10 (km 38) i, sortint de la carretera, a l'inici del barranc de la Coma de n'Arbona.

➡️ TRAM 2 (km 6,8 - 10,6)
Barranc Coma de n'Arbona - Font des Coloms - Casa de neu inferior - Casa de neu superior - Coll Coma de n'Arbona - Cota 1300 (zona militar) - Barranc Coma Fosca - Miranda/Puig Major/cota 1405

El barranc de la Coma de n'Arbona representa l'inici de l'ascensió directa al Puig Major. Aquest era l'itinerari tradicional de pujada al cim de Mallorca abans de construir-se les instal·lacions i carretera militars, obra d'un impacte ambiental monstruós. De fet, el sender de pujada des de la cota 1200 va quedar completament esborrat del terreny. L'ascensió pel barranc és ràpida i costeruda; tanmateix, no presenta dificultats tècniques de consideració; això no obstant, cal tenir cura de petits rocs i pedres que es desprenguin al passar. El corriol està senyalitzat amb fites dels trescadors voluntaris (hi vam contribuir afegint una pedra nova a cada fita); una bona ajuda per endevinar el viarany més apropiat. Arribats a la font des Coloms s'imposa una aturada per contemplar l'espectacle de Sóller a les nostres espatlles; cosa que és aconsellable fer sovint durant la resta de l'ascensió. Les panoràmiques són cada cop més àmplies; magnífiques sempre. Es passa per les cases de neu i, amb un altre esforç, s'arriba al coll de la Coma de n'Arbona (cota 1200). Entrem ara en zona militar, amb 2 km llargs de carretera si es vol arribar a la cota 1400; la fita d'avui.

➡️ TRAM 3 (km 10,6 - 20,75)
Miranda/Puig Major/cota 1405 - Descens al punt d'inici per ruta d'ascensió

La ruta de descens és la mateixa que la de pujada. L'únic tram en el qual cal tenir cura és la baixada pel barranc de la Coma de n'Arbona; la seva verticalitat i pedres "lliures" cal negociar-los amb precaució. Pel que fa a la resta, simplement "tira milles"! Pel Camí dels Cingles es podrà apreciar la magnificència del paisatge amb llums de tarda i la bolla del Puig Major al sostre de Mallorca; imatges ben diferents de les panoràmiques amb llums matineres.


■■■■■■■■■■■■■■■
POT SER DEL TEU INTERÈS
■■■■■■■■■■■■■■■

ℹ️ La ruta

✹ Senyalització
Tot el trajecte d'aproximació, des de la plataforma del funicular (Ma-2141) fins a l'enllaç amb el barranc Coma de n'Arbona no ofereix senyalització específica. El primer tram es fa per corriols mig fressats, entre càrritx i pedres fins sobrepassada la font de sa Bauma. Després, per dins la propietat particular de Bini Gran, per pista de terra. Caldrà passar per barreres de la propietat. Cap problema de rellevància.

El tram d'ascensió per la Coma de n'Arbona per camí i després corriol és bastant fàcil d'intuir seguint les fites de pedres que voluntaris han anat acumulant. De fet, aquesta era la ruta preferida d'ascensió al cim fins que es fa construir la carretera militar a finals dels anys 50 del segle passat. Des del coll de la Coma de n'Arbona, caldrà continuar per la carretera militar (amb permís de l'EVA n7). La construcció de la carretera va destruir el sender ancestral de pujada al cim de Mallorca.

✹ Dificultat
Durant el tram d'aproximació (TRAM 1) no hi ha cap dificultat de consideració; anar fent. El tram que s'enfila pel barranc Coma de n'Arbona és certament costerut, però sense perill; requereix un mínim de forma física, això sí. També cal tenir present que la baixada (amb reflexos minvats pel cansament) cal negociar-la amb més cura (i pals llargs!). Un cop al camí dels Cingles, anar fent.

ℹ️ Punt d'inici del tresc (Ma-2141, km 2 aprox.)
Plataforma funicular. Espai per aparcar.

ℹ️ Punt final del tresc (Ma-2141, km 2 aprox.)
Plataforma funicular. Espai per aparcar.

ℹ️ Aproximació al punt d'inici de ruta

✹ Amb cotxe
Vinguis d'on vinguis, cal anar a parar a la carretera Ma-10 (travessa la serra de Tramuntana des d'Andratx a Pollença, passant per Valldemossa, Sóller i Lluc). Entre Sóller i Lluc es troba la bifurcació Ma-2141 en direcció a Sa Calobra. Aquesta bifurcació es troba a l'indret conegut com l'Aqüeducte del torrent Gorg Blau; hi ha lloc per aparcar i un bar improvisat. Per la Ma-2141, cal continuar uns 2 km i, passats, en un revolt és visible (a mà esquerra) un petit espai on es pot aparcar. Hi ha una construcció de pedra en sec que sembla era l'inici de la idea de construir un funicular (plataforma) per pujar al Puig Major. El projecte no va prosperar. El que sí que va prosperar va ser la carretera militar que els americans van construir quasi pro gratia et amore per instal·lar sobre el cim de Sa Roqueta el sistema de vigilància aèria del Mediterrani durant la guerra freda (avui EVA núm. 7 - Escuadrón Vigilancia Aérea). I quina destrossa ambiental van fer!

ℹ️ Enllaç al bloc esporqueret
Sovint, tot i que no sempre, es fa una descripció més exhaustiva i detallada de la ruta i el seu entorn al bloc esporqueret: TRES DIES PER TRAMUNTANA
Estàs convidat a donar una ullada al bloc. Potser serà del teu interès.

Salut i natura,
EsPorqueret