San Fernando - Caño de Sancti-Petri - Chiclana de la Frontera por la ruta ciclista Eurovelo 8 (Parque Natural Bahía de Cádiz)

El recorrido es el Itinerario peatonal y ciclista que conecta las ciudades de San Fernando y Chiclana de la Frontera a través del Parque Natural de la Bahía de Cádiz, inaugurado y abierto al público el 21 de octubre de 2022. (Como es evidente se puede hacer en los dos sentidos y si no se quiere repetir de ida y vuelta , ahora tenemos una excelente opción de transporte público para el regreso a punto de origen como es el Tranvía Metropolitano de la Bahía)



Forma parte de la ruta Eurovelo 8 de cicloturismo, que discurre de este a oeste a través de toda la costa mediterránea y pasa por once países europeos. El camino peatonal y ciclista recorre 5,4 kilómetros a través de un recorrido de interpretación paisajística por el Parque Natural de la Bahía de Cádiz. Este sendero discurre entre el puente de La Vaera en el Caño de Zaporito en San Fernando y el recinto ferial de Chiclana. Su recorrido se desarrolla íntegramente dentro del ecosistema de caños mareales de la Bahía de Cádiz, entre los que destaca el extenso canal del Caño de Sancti-Petri, con una longitud de 17 kilómetros, dentro del ámbito de mayor concentración de salinas de Andalucía.



Para ello, se ha intervenido en caminos existentes y acondicionado las vueltas de afuera de las salinas. Además, se han construido cuatro pasarelas metálicas para salvar los cruces sobre los caños, la pasarela sobre el caño San Pedro y la pasarela sobre el caño de Sancti-Petri la de mayor longitud con 199 metros, ambas en el término municipal de San Fernando y las pasarelas sobre el caño Bartivás y sobre el río Iro en el término municipal de Chiclana de la Frontera.



El itinerario discurre por zonas especiales de conservación de la Bahía de Cádiz, incluidas dentro de la Red Ecológica Europea, y la zona LIC Rio Iro. El ámbito territorial del proyecto pertenece a la Red Natura 2000, y por tanto, cumple una función esencial como corredor ecológico del ecosistema mareal, favoreciendo el buen estado ecológico de los hábitats singulares, sobre todo de peces y aves, además de la flora autóctona de la zona inundable.



Este itinerario pone en valor el Legado Patrimonial de los Lugares de las Cortes y la Constitución de 1812 en San Fernando, Cádiz y la Bahía, declarado Bien de Interés Cultural (BIC) en su tipología de Sitio Histórico. Los espacios singulares del recorrido son reinterpretados como parte de la memoria del lugar, y son integrados como espacios libres junto al Caño de Sancti-Petri, instalados en ellos señalización interpretativa y elementos de mobiliario y observación que dirigen la mirada del visitante con la orientación en el paisaje de las antiguas orientaciones de tiro de los cañones, reforzando la huella de la antigua batería de costa.



Los restos de la antigua Batería de Costa de San Pedro quedan reconocidos e identificados en su emplazamiento original, siendo de tal modo que aunque actualmente solo quedan los restos de cimentaciones con palos de madera hincada, el proyecto los ha puesto en valor como Área de Descanso, recuperando las trazas en el suelo que ocupaba la batería, y retirando el camino al área colindante hacia el interior de las salinas, que hasta ahora la ocupan.



La ruta Eurovelo, en la que se integra este nuevo camino vía ciclopeatonal, es una red europea de ciclismo de largo recorrido. Este tramo forma parte del ramal Eurovelo 8, conocida como ruta del Mediterráneo, que discurre de este a oeste a través de toda la costa mediterránea y pasando por once países europeos: España, Francia, Mónaco, Italia, Eslovenia, Croacia, Bosnia-Herzegovina, Montenegro, Albania, Grecia y Chipre. Eurovelo 8 tendrá una longitud de aproximadamente 5.900 kilómetros.



Recorrido en Termino de San Fernando: 2.811m
Recorrido en Termino de Chiclana de la Frontera: 2.616m
Para los cruces sobre los caños fluviales de la marisma se construyen 4 pasarelas metálicas para salvar los Caños de San Pedro, Sancti-Petri y Rio Iro (dos tramos).
(Texto copiado de la Web de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía)



La ruta aquí descrita, así como los tracks para GPS son orientativos. Queda bajo la responsabilidad de quién la realice, tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física de la persona que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por voluntad propia o inducida realice la ruta.