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San Mateo- Las Eretas- Cruz de la Misión-La Bodeguilla CIRCULAR. GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
3.73 mi
Elevation gain
991 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
991 ft
Max elevation
3,401 ft
TrailRank 
71 5
Min elevation
2,541 ft
Trail type
Loop
Moving time
one hour 41 minutes
Time
2 hours 42 minutes
Coordinates
1064
Uploaded
June 13, 2019
Recorded
June 2019
  • Rating

  •   5 1 review
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near Vega de San Mateo, Canarias (España)

Viewed 2941 times, downloaded 94 times

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Photo ofSan Mateo- Las Eretas- Cruz de la Misión-La Bodeguilla CIRCULAR. GRAN CANARIA Photo ofSan Mateo- Las Eretas- Cruz de la Misión-La Bodeguilla CIRCULAR. GRAN CANARIA Photo ofSan Mateo- Las Eretas- Cruz de la Misión-La Bodeguilla CIRCULAR. GRAN CANARIA

Itinerary description

En esta ruta partiendo desde San Mateo , subiremos por un sendero bastante empinado por las Eretas ,aunque lo peor es que una vez que cruzamos la carretera que se dirige a Tenteniguada, el sendero se vuelve muy fino, incluso no se ve ,hay que estar muy atento al GPS, en la parte alta del lomo de la Vega pasamos al pie de un risco que hay que tener cuidado por lo que desaconsejo esta ruta para personas que no seán senderistas habituales.

Una vez que llegamos el lomo de la Vega bajaremos por una pista fácil y cruzaremos de nuevo a la carretera iremos por una carretera muy poco transitada hasta la cruz de la Misión, que es un mirador que domina San Mateo, volveremos unos pasos hacia atrás y seguiremos descendiendo hasta alcanzar la Bodeguilla, de ella saldremos por un bonito sendero y fácil que nos devolverá al punto de origen.












GENERALIDADES DEL SENDERISMO (aunque para este pateo,muchas no son necesarias)

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades.Las fotos se agrupan en waypoint,lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradaras el lugar , para los que vienen detras, que puedes ser tu(cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos.Nombre y movil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente,no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2018 la licencia autonómica Canaria son 29 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma.Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas,son casí inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg) ,la comida muy energética (frutos secos,barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila,para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven.El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabaras mas molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una bateria de repuesto para el, es una buena idea.
Aprender a usar el Gps es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy utiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho,en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura movil puede variar mucho en el fondo de barrancos,laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras,mi impresión es que movistar y vodafone son los que tiene mayor cobertura.Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el movil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la bateria del movil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello ,la isla es muy seca,EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographPhoto Altitude 2,694 ft
Photo ofCruce derecha y al cruzar barranquera izquierda

Cruce derecha y al cruzar barranquera izquierda

PictographPhoto Altitude 2,689 ft
Photo ofArriba izquierda sendero

Arriba izquierda sendero

PictographPhoto Altitude 2,748 ft
Photo ofPor laja y sendero Photo ofPor laja y sendero Photo ofPor laja y sendero

Por laja y sendero

PictographPhoto Altitude 3,045 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,116 ft
Photo ofCruzar carretera y sendero de frente Photo ofCruzar carretera y sendero de frente

Cruzar carretera y sendero de frente

PictographPhoto Altitude 3,135 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,160 ft
Photo ofLomo arriba vereda fina Photo ofLomo arriba vereda fina Photo ofLomo arriba vereda fina

Lomo arriba vereda fina

PictographPhoto Altitude 3,250 ft
Photo ofATENCIÓN vereda derecha del Almendro Photo ofATENCIÓN vereda derecha del Almendro

ATENCIÓN vereda derecha del Almendro

PictographPhoto Altitude 3,287 ft
Photo ofVereda entre pitas

Vereda entre pitas

PictographPhoto Altitude 3,299 ft
Photo ofVereda

Vereda

PictographPhoto Altitude 3,310 ft
Photo ofPasar con precaución Photo ofPasar con precaución

Pasar con precaución

PictographPhoto Altitude 3,312 ft
Photo ofFoto tramo peligroso Photo ofFoto tramo peligroso

Foto tramo peligroso

PictographPhoto Altitude 3,319 ft
Photo ofVereda

Vereda

PictographPhoto Altitude 3,338 ft
Photo ofVereda derecha de Almendro arriba Photo ofVereda derecha de Almendro arriba Photo ofVereda derecha de Almendro arriba

Vereda derecha de Almendro arriba

PictographPhoto Altitude 3,391 ft
Photo ofPor pista izquierda ,lomo de la Vega Photo ofPor pista izquierda ,lomo de la Vega Photo ofPor pista izquierda ,lomo de la Vega

Por pista izquierda ,lomo de la Vega

PictographPhoto Altitude 3,201 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,126 ft
Photo ofCruzar carretera izq y luego por desvio derecha Photo ofCruzar carretera izq y luego por desvio derecha Photo ofCruzar carretera izq y luego por desvio derecha

Cruzar carretera izq y luego por desvio derecha

PictographWaypoint Altitude 3,165 ft

Cruce izquierda

PictographPhoto Altitude 3,156 ft
Photo ofGaleria

Galeria

PictographWaypoint Altitude 3,171 ft
Photo ofCruce izquierda para mirador Photo ofCruce izquierda para mirador Photo ofCruce izquierda para mirador

Cruce izquierda para mirador

PictographPanorama Altitude 3,135 ft
Photo ofMirador Cruz de la Misión Photo ofMirador Cruz de la Misión Photo ofMirador Cruz de la Misión

Mirador Cruz de la Misión

PictographWaypoint Altitude 2,934 ft
Photo ofCruce abajo izquierda

Cruce abajo izquierda

PictographPhoto Altitude 2,833 ft
Photo ofSendero izq y derecha abajo Photo ofSendero izq y derecha abajo Photo ofSendero izq y derecha abajo

Sendero izq y derecha abajo

PictographPhoto Altitude 2,671 ft
Photo ofPista izquierda

Pista izquierda

PictographPhoto Altitude 2,644 ft
Photo ofBodeguilla.Salida izquierda por sendero Photo ofBodeguilla.Salida izquierda por sendero Photo ofBodeguilla.Salida izquierda por sendero

Bodeguilla.Salida izquierda por sendero

PictographPhoto Altitude 2,652 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographWaypoint Altitude 2,562 ft
Photo ofCarretera izq Photo ofCarretera izq

Carretera izq

Comments  (1)

  • Photo of Alberto Medina Vieira
    Alberto Medina Vieira Aug 12, 2021

    Hicimos la mitad, desde El Montañón hasta La Higuera, omitimos la parte que pasa al pie de un risco, paseo en familia tranquilo.

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