SAN VICENTEJO, OCHATE, PEÑA DE ARRATE, PAGOGAN, ZALBIZKAR, LANDARRAGA, PUERTO DE BETOÑO, ASKORRI,MENDIGURI 13-MAY-21 13:19:56

SAN VICENTEJO, OCHATE, PEÑA DE ARRATE, PAGOGAN, ZALBIZKAR, LANDARRAGA, PUERTO DE BETOÑO, ASKORRI,MENDIGURI 13-MAY-21 13:19:56


RECORRIDO: 19,1 Km.
DESNIVEL POSITIVO: 546 m
TIEMPO TOTAL: 5 Horas y 5 minutos.
DIFICULTAD FISICA: MODERADA.
DIFICULTAD TECNICA: MODERADA, MEJOR CON MEDIOS
DE NAVEGACION.

SAN VICENTEJO es un municipio del CONDADO DE TREVIÑO, con una ERMITA ROMANICA PRECIOSA y además es conocido por formar parte de alguna forma, de la leyenda del PUEBLO MALDITO DE OCHATE.

Para que algún vecino no se moleste, a los nativos no les gusta que ocupemos sus espacios, es preferible APARCAR JUNTO AL RIO.

Tomamos dirección E, y después de admirar la ERMITA, a la derecha para pasar por el PUEBLO ABANDONADO DE OCHATE.
De éste enclave solamente queda parcialmente derruida la TORRE DE LA IGLESIA.

A unos cientos de metros hacia el E, se intuyen las ruinas de la ERMITA DE BORGONDO, la portada de ésta, se la llevaron hasta UZQUIANO, y la montaron en la fachada sur de su iglesia. Buscamos la senda que nos conduce hasta sus muros.

Con dirección NE, subimos por la pista y al terminar la pendiente, tenemos dos opciones, seguir la misma hasta el geodésico de la PEÑA DE ARRATE, o a la izquierda, sin senda, por el encinar, buscamos el pasillo entre las rocas, hasta la cornisa que nos pone en la parte más alta, con buenas vistas sobre el valle, y continuar hacia el geodésico de la PEÑA DE ARRATE.

Dirección NE, por el cordal, hasta enlazar con la divisoria de aguas y que a su vez es la linea que separa el CONDADO con el municipio de Vitoria, para llegar hasta la cima de ZALBIZKAR.

Hay que volver sobre nuestros pasos, hacer la cima del PAGOGAN y tomar la senda hacia el puerto de BETOÑO, pasar por la cima del ASKORRI, y una vez superado el MENDIGURI, cualquiera de las pistas nos devuelven a nuestro destino.

AVISO:
El montañismo es una actividad no exenta de riesgos.

Todos los contenidos publicados, deben ser considerados con carácter meramente informativos, por lo que no se puede garantizar la absoluta precisión de los mismos.

Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien utilice los TRACKS Y COMENTARIOS, tomar las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, y que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica, como física y mental, de quienes realicen la ruta.

Quede bien claro, que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a titulo informativo, eximiéndose al autor, de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pueda sufrir, quien por voluntad propia o inducida, realice la ruta.