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Santa Marina- Vivero- Kuskuburu- Ganguren- Begoña

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Trail stats

Distance
9.95 mi
Elevation gain
1,178 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,821 ft
Max elevation
1,551 ft
TrailRank 
61
Min elevation
185 ft
Trail type
One Way
Time
3 hours 45 minutes
Coordinates
678
Uploaded
April 11, 2019
Recorded
April 2019
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near Legizamon, País Vasco (España)

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Itinerary description

El recorrido de hoy ha sido paso a paso, con paso quedo y tranquilo haciendo del camino un alegre disfrute. Así que paso a paso voy a relatar el tranquilo recorrido. Ha sido un gran paseo, no una marcha deportiva.
Tiempo detenido ha sido superior a las dos horas.
Y el tiempo de paseo ha supuesto algo más de 5 horas.
El desnivel siempre es suave y las rampas muy largas y llevaderas.

RECORRIDO:
Salimos del hospital de Santa Marina por su lateral.(0h.00´) Una lluvia suave nos acompaña para alegrarnos y hacer cantar a los arroyos que veremos en el recorrido. Durante varias horas será nuestra acompañante.
Dejado atrás el hospital llegamos al primer cruce a nuestra izquierda con poste de señales: Kurubiolanda y Kortatxikieta, son del ayuntamiento de Etxebarri. Lo saltamos. Seguimos bajando por el asfalto , es la carretera a Kukullaga.
Vemos marcas azules y rojas, y también blancas y rojas.

En unos minutos giramos a izquierda por pista de tierra.(0h.19´) Ya vemos una pequeña cascada de un principiante arroyo. Lo pasamos.

Ahora tenemos una bifurcación y nosotros tomamos la que asciende, la de la izquierda. (0h.21´)

Avanzamos entre la plantación de robles americanos. Escuchamos el sonido del agua. Llegamos a la curva donde a nuestra izquierda nace en cascada el "Santa Marina Erreka".(0h.29´)

Nos paramos un buen rato contemplando el discurrir del agua. ¡Bendita lluvia!
Luego seguimos contemplando la foresta: robles americanos, algunos abedules, jóvenes hayas, falsas acacias y hasta una hilera de guindos o cerezos. Brotan los robles y las hayas. (0h.31´)

El desnivel es suave y el camino tranquilo. Cruzamos dos pasos canadienses.
Pasamos junto a un poste de señales y giramos a derecha en suave descenso.(0h.46´)

Y paso a paso alcanzamos la carretera del antiguo parque de atracciones- Ya no queda ni rastro de el- bajamos unos pocos metros y cruzamos a la pista de tierra que asciende a nuestra izquierda. (0h.59´)

Vemos en la cuneta agua ferruginosa y pasaremos sobre otro arroyo entubado bajo nuestros pies.
Y escondida entre la vegetación herbosa se nos aparece la famosa fuente "TXAKETO ITURRIA de 1952 y de Galdakao" (1h.14´)

Avanzamos dejando a nuestra izquierda una gran granja y algunos árboles centenarios en sus lindes. Y sobre las alambradas de nuestra derecha unos floridos espinos con sus blancos pétalos.
Salimos a la carretera del monte Avril con el lugar conocido como El Vivero.(1h.39´)

Ahora no vamos al bar. Giramos a derecha entre las mesas del picnic y pisando un camino adaptado y de color rojo rodeamos el cerramiento de una edificación. Vemos a nuestra izquierda un carrejo cubierto y un frontón. Nosotros vamos hasta la carretera. Y junto a ella nace un camino que recorre en paralelo hasta el complejo del golf de 18 hoyos.
Cuando llegamos a la altura del complejo golfista, giramos 90º a izquierda (2h.04´).Y en unos pocos metros volvemos a girar otros 90 º pero esta vez a la derecha.

Ahora la senda es más estrecha, pisamos sobre suelo acuoso con suavidad.
Llegamos ante una gran verja verde (2h.15´).Realizamos un giro en arco de 180º para encumbrarnos al cordal de Ganguregana, ya que buscamos el monte Kuskuburu.

Pasamos y fotografiamos uno de los mojones primitivos de lindes de municipios. En la a cara sur una G grande y un número y por el otro una L grande. Sabemos que es Galdakano/ Lezama. (2h.19´)
El suelo está bastante embarrado pero nuestro destino está cerca.

Primero llegamos al vértice geodésico del Kuskuburu.(2h.30´)

Segundo, unos metros más, y el buzón del Kuskuburu, (2h.35´)
WGS84 30T 512835 4789144
Donde pisamos sus plataformas bélicas del cinturón de hierro. Nos metemos en uno de los pasadizos que evitaban los bombardeos. Está bastante sucio. (Además el olor a quemado es fuerte, un incendio ha arrasado unos cuantos árboles, y el monte bajo y las tuyas que cerraban una estación de comunicación. No sabemos la fecha exacta pero ha tenido que ser esta segunda semana de abril.)

*Mantengamos limpios nuestros bosques, que son nuestra vida*

Tras una pausa larga retomamos nuestro alegre viaje.
Una fuerte bajada nos deja ante una bifurcación. La derecha es más tranquila y llega también al Vivero-Bar.
Nosotros de frente siguiendo el cordal. A nuestra izquierda existe otro vestigio del cinturón de hierro, pero no lo visitamos.
Llegamos al frontón y tras su pared giramos a derecha y salimos junto a una fuente. Ahora pegados al carrejo nos dirigimos al recorrido rojo y adaptado para contemplar dos paneles informativos del famoso Cinturón de Hierro que pretendía defender Bilbao. (2h.49´)

Y ahora sí, toca un aperitivo, chorizo a la sidra en el Bar del Vivero.(2h.54´) Su gran chimenea nos seca la ropa y las botas mientras degustamos del aperitivo. Nos relajamos tanto que nos dan las 3,35 h. y no hemos llegado a Bilbao.
Nos volvemos a pertrechar porque el tiempo anuncia nuevos chubascos entre las 4 y las 5 de la tarde.
Fin al descanso.
Rodeamos el bar y salimos al gran parking. Está totalmente vacío.

Vemos el cartel del municipio Lezama. Y el poste de señales.(2h.58´)

Ahora por pista muy descarnada ascendemos hasta la mesa de orientación. Pero la niebla no nos deja ver más allá de 100 metros. (3h.08´)¡Qué pena. Volveremos!

Avanzamos y rodeamos las grandes antenas de telecomunicación del Ganguren. Sobre una caseta está el vértice geodésico. Y el buzón unos metros más adelante.(3h.18´)

Por la lluvia bajamos con cuidado esas cuatro rocas que ornan el lugar y salimos a la pista.
Pasamos junto a unos postes del cinturón de hierro, encontrando uno junto a una torreta que nos despista un poco. ¿De dónde vienen? (3h.30´)

Seguimos descendiendo por pista muy utilizada por las maquinas forestales.
Llegamos a la carretera. Y nos acercamos al mojón cuádruple. KURUBIOLANDA. Cuatro municipios en un mismo punto. (3h.46´)

Cruzamos la carretera y la gran barrera para localizar el dolmen Irumugarrieta. No hay nada que lo señale. Un vallado deficiente. Un palé para cruzar la zanja. Y mucha imaginación para contemplar esa obra del hombre primitivo de Bilbao en los montes de Artxanda. (4h.02´)
Se vislumbra: ¿El corredor? ¿La cámara? ¿Las piedras que bordeaban el túmulo?

Salimos para coronar el cercano monte Gaztelu.(4h.07´) Al día de hoy han desbrozado toda la maleza. ¿Será por el plan de Europa de zonas verdes junto a las urbes ?
Aquí podríamos o subir al mirador y monte Avril o descender hacia el área de picnic de Iturritxualde.
Eso hacemos, No subimos al mirador ni al monte y fuerte Avril.

Al bajar encontramos dos rincones coquetos a nuestra derecha con mesas y papelera.(4h.13´)

Alcanzamos la unión del GR anillo verde de Bilbao (4h.20´) y salimos por la puerta al parking junto al restaurante León.
Nuestro objetivo es subir al Meazabal, donde se supone que estuvo la ermita de Santo Domingo. Y entre unos cerezos japoneses se encuentra la cima del Meazabal. (4h.28). Es una loma con los árboles plantados en plan de cuadrícula, no en forma de bosque silvestre y natural.

Ahora descendemos siguiendo las flechas amarillas del camino de Santiago hasta las calzadas de Mallona.
Pasamos junto a la institución benéfica del Sagrado Corazón y suena n las campanas de su pequeña espadaña. Anuncian que llegamos al final del recorrido.
Cruzamos la rojiza pasarela sobre la autovía Egirleta. (4h.39´)

Bajamos unas escaleras y encontramos una pronunciada bajada de asfalto. Es Atxetabidea, para girar en Sarrikue a la izquierda y salir a la carretera de Zabalbide. Ya divisamos la torre de la basílica de Begoña. Y giramos bruscamente a la derecha para llegar ante su pórtico. (5h.04´) Contemplación de la esbelta torre.

Y por la alineada arboleda descendemos hasta las calzadas de Mallona donde tomamos el metro que nos llevará nuestras casas.(5h.10´)

Aquí termina este bello paseo, relajante, paso a paso, con admiración y contemplando el brotar de la primavera en los árboles, y conociendo algo del Cinturón de Hierro.
Es apto para cualquier caminante que tenga costumbre de pasear 15 km.

***EL CINTURÓN DE HIERRO: Estaba formado por búnkeres, armas automáticas, trincheras y una red de galerías que permitían el paso de las municiones y las tropas a salvo de los bombardeos.
Con un perímetro de 80 km. este sistema defensivo tenía como objetivo hacer Bilbao una ciudad inexpugnable. Llegaron a trabajar 100.000 personas en su construcción. ***

*** DÓLMEN IRUMUGARRIETA: El primer dolmen descubierto en la zona es el conocido como Hirumugarrieta I que fue encontrado en 1966 por José Sarachaga, aunque se comenzó a excavar en 1988. Cuando se descubrió se encontraba profundamente alterado debido a la repoblación forestal de la zona y al uso de este paraje como campo de batalla durante las guerras carlistas y la guerra civil.
La excavación proporcionó abundantes materiales prehistóricos como puntas de flecha, raspadores, percutores, un hacha votiva y cuentas y colgantes de collar.***

Waypoints

PictographIntersection Altitude 731 ft
Photo ofGiro izquierda Photo ofGiro izquierda Photo ofGiro izquierda

Giro izquierda

Al kilómetro de bajar desde Santa Marina se abandona el asfalto y se gira ala izquierda por pista de tierra.

PictographIntersection Altitude 732 ft
Photo ofIzquierda la ascendente Photo ofIzquierda la ascendente

Izquierda la ascendente

Segundo camino a la izquierda en rampa ascendente.

PictographRiver Altitude 810 ft
Photo ofCascada arroyo Sta. Marina Photo ofCascada arroyo Sta. Marina Photo ofCascada arroyo Sta. Marina

Cascada arroyo Sta. Marina

En una curva cerrada se ve a la izquierda el Arroyo Santa Marina en pequeñas cascadas

PictographTree Altitude 822 ft
Photo ofHayas Photo ofHayas Photo ofHayas

Hayas

A izquierda y derecha vemos el joven bosque del camino con hayas, robles, falsas acacias.

PictographIntersection Altitude 963 ft
Photo ofPoste de señales. Photo ofPoste de señales.

Poste de señales.

Poste de señales de los recorridos de Etxebarri. Giramos a derecha.

PictographWaypoint Altitude 948 ft
Photo ofCarretera cruzar Photo ofCarretera cruzar Photo ofCarretera cruzar

Carretera cruzar

Se debe cruzar la carretera y casi enfrente nace el camino que se debe tomar.

PictographFountain Altitude 1,011 ft
Photo ofTxaketo Iturria Photo ofTxaketo Iturria Photo ofTxaketo Iturria

Txaketo Iturria

Fuente ferruginosa con poco caudal. De Galdacano , año 1952.

PictographPicnic Altitude 1,201 ft
Photo ofVivero zona picnic Photo ofVivero zona picnic Photo ofVivero zona picnic

Vivero zona picnic

Zona recreativa del vivero y poste junto a la carretera indicando varias direcciones.

PictographIntersection Altitude 1,169 ft
Photo ofGiro izquierda y seguido derecha Photo ofGiro izquierda y seguido derecha Photo ofGiro izquierda y seguido derecha

Giro izquierda y seguido derecha

Tras caminar paralelo a la carretera y al llegar a la altura del complejo del Golf se debe girar primero a izquierda y luego a derecha.

PictographIntersection Altitude 1,187 ft
Photo ofGiro izquierda al cordal . Puerta verde Photo ofGiro izquierda al cordal . Puerta verde Photo ofGiro izquierda al cordal . Puerta verde

Giro izquierda al cordal . Puerta verde

El camino se gira sobre si mismo junto a la puerta verde realizando un arco de 180º.

PictographInformation point Altitude 1,214 ft
Photo ofMojón primitivo G/L Photo ofMojón primitivo G/L Photo ofMojón primitivo G/L

Mojón primitivo G/L

A nuestra derecha una piedra hincada señala el término entre Galdakao y Lezama. G/L

PictographWaypoint Altitude 1,373 ft
Photo ofGeodésico Kuskuburu Photo ofGeodésico Kuskuburu Photo ofGeodésico Kuskuburu

Geodésico Kuskuburu

Un pequeño alto y en el un vértice geodésico-

PictographSummit Altitude 1,395 ft
Photo ofBuzón Kuskuburu. 426 m. Photo ofBuzón Kuskuburu. 426 m. Photo ofBuzón Kuskuburu. 426 m.

Buzón Kuskuburu. 426 m.

Un buzón sobre la plataforma de entrada al búnker.

PictographInformation point Altitude 1,182 ft
Photo ofPanel cinturón de hierro. Photo ofPanel cinturón de hierro. Photo ofPanel cinturón de hierro.

Panel cinturón de hierro.

Dos paneles del cinturón de hierro en la zona adaptada. Explican un poco la misión y la construcción.

PictographProvisioning Altitude 1,173 ft
Photo ofBar del Vivero Photo ofBar del Vivero Photo ofBar del Vivero

Bar del Vivero

Un lugar para reponer fuerzas y calentarse del frío y secarse la humedad del día.

PictographIntersection Altitude 1,322 ft
Photo ofPoste en carretera a Lezama Photo ofPoste en carretera a Lezama Photo ofPoste en carretera a Lezama

Poste en carretera a Lezama

Un poste de señales en el inicio de la carretera que baja a Lezama nos indica las direcciones a seguir. A Ganguren 1,2 km. A San Antonio 4,4 km.

PictographInformation point Altitude 1,484 ft
Photo ofMesa de orientación. Photo ofMesa de orientación. Photo ofMesa de orientación.

Mesa de orientación.

Una mesa explicativa de una visión de 360º con los nombres de todo lo que se divisa, si no hay niebla. Vistas espectaculares.

PictographSummit Altitude 1,598 ft
Photo ofBuzón Ganguren Photo ofBuzón Ganguren Photo ofBuzón Ganguren

Buzón Ganguren

Un buzón situado unos metros alejado del geodésico del monte Ganguren

PictographWaypoint Altitude 1,430 ft
Photo ofPoste señales cinturón de hierro. Photo ofPoste señales cinturón de hierro. Photo ofPoste señales cinturón de hierro.

Poste señales cinturón de hierro.

Se encuentra bajando del Ganguren un poste de señales en el borde del camino, y otro poste introduciéndose un poco a la derecha hasta la torreta de alta tensión.

PictographInformation point Altitude 1,180 ft
Photo ofKurubiolanda. Unión 4 municipios- Photo ofKurubiolanda. Unión 4 municipios- Photo ofKurubiolanda. Unión 4 municipios-

Kurubiolanda. Unión 4 municipios-

En este punto se unen los cuatro municipios: Bilbao- Galdacano- Zamudio - Etxebarri

Photo ofDolmen Irumugarrieta I Photo ofDolmen Irumugarrieta I Photo ofDolmen Irumugarrieta I

Dolmen Irumugarrieta I

El dolmen fue descubierto en 1966 por José Saratxaga, pero no se excavó el túmulo hasta 1988. No es muy sobresaliente lo que ven nuestros ojos, es necesario hacer volar la imaginación para recrear el dólmen y el túmulo que lo rodeaba.

PictographSummit Altitude 1,275 ft
Photo ofGaztelu 385 m. Photo ofGaztelu 385 m. Photo ofGaztelu 385 m.

Gaztelu 385 m.

Pequeña loma de 385 m bajo el auspicio del monte Avril/Iturritxualde. Hoy día está completamente limpia. Unas piedras al estilo HITO marcan la cima junto al camino.

PictographPicnic Altitude 1,116 ft
Photo ofRincón bucólico y mesas Photo ofRincón bucólico y mesas Photo ofRincón bucólico y mesas

Rincón bucólico y mesas

Un pequeño rincón protegido del norte a la derecha del camino. En el hay unas mesas donde se extrajo piedra.

PictographWaypoint Altitude 965 ft
Photo ofPoste GR anillo verde. Photo ofPoste GR anillo verde. Photo ofPoste GR anillo verde.

Poste GR anillo verde.

Desciende la pista y se encuentra a derecha con el poste que señala el GR anillo verde de Bilbao. Cerca la cervecera León y las mesas de Iturritxualde.

PictographSummit Altitude 953 ft
Photo ofMeazabal 293 m. Photo ofMeazabal 293 m. Photo ofMeazabal 293 m.

Meazabal 293 m.

Cima totalmente replantada en cuadrícula. Con cerezos japoneses en la cumbre y mesas entre el joven arbolado. Una senda pisada cruza el Meazabal. Aquí se supone que estuvo la ermita de Santo Domingo.

PictographBridge Altitude 688 ft
Photo ofPasarela Photo ofPasarela Photo ofPasarela

Pasarela

Un pasarela roja sobrevuela la corta autovía junto a la residencia benéfica de Sagrado Corazón

PictographReligious site Altitude 271 ft
Photo ofBasílica de Begoña. Photo ofBasílica de Begoña. Photo ofBasílica de Begoña.

Basílica de Begoña.

La basílica de Begoña, patrona de Bizkaia, con su esbelta espadaña que mira al Botxo

PictographMonument Altitude 191 ft
Photo ofMallona y calzadas Photo ofMallona y calzadas Photo ofMallona y calzadas

Mallona y calzadas

En Mallona se construyó el cementerio de Bilbao, antes del de Derio. Y las calzadas daban acceso del Casco Viejo a la Basílica de Begoña. Este soberbio arco de triunfo toscano era la puerta de entrada al antiguo cementerio de Mallona, construido entre los años 1828 y 1830 con arreglo a los planos del arquitecto Juan Bautista de Belaunzarán. Puro estilo neoclásico. Hoy se encuentra el acceso del metro de Bilbao

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