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Segunda Etapa camino portugués por la costa Oia - Baiona

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Trail stats

Distance
12.91 mi
Elevation gain
492 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
495 ft
Max elevation
146 ft
TrailRank 
56
Min elevation
22 ft
Trail type
One Way
Moving time
4 hours 19 minutes
Time
6 hours 14 minutes
Coordinates
3557
Uploaded
May 14, 2022
Recorded
May 2022
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near Oia, Galicia (España)

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Itinerary description

Segunda Etapa camino portugués por la costa Oia - Baiona
Nosotras hemis costeado

La etapa transcurre pegada al mar al principio para llagar a Baiona, después de abandonar por un momento los caminos modernos y el asfalto, recorriendo los tradicionales caminos con las piedras desgastadas por las ruedas de los carros. Llegando a la villa que en marzo de 1493 fue la primera en saber que se había descubierto América, al arribar a esta la carabela “La Pinta”

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 46 ft
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PictographWaypoint Altitude 72 ft
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PictographWaypoint Altitude 56 ft
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PictographWaypoint Altitude 52 ft
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PictographWaypoint Altitude 30 ft
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PictographWaypoint Altitude 23 ft
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PictographWaypoint Altitude 39 ft
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PictographWaypoint Altitude 98 ft
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PictographWaypoint Altitude 85 ft
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PictographWaypoint Altitude 79 ft
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PictographWaypoint Altitude 75 ft
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PictographWaypoint Altitude 69 ft
Photo ofAntiguo faro de Alejandría Silleiro

Antiguo faro de Alejandría Silleiro

1. El antiguo faro fue sustituido por el actual faro de Silleiro en 1924, cuando el faro actual llevaba 5 meses funcionando, en la noche del 21 al 22 de Diciembre, tuvo lugar un incendio en la cámara de servicio debido a la caída de un quinqué (o lámpara de petróleo) sobre unos algodones empapados en petróleo. En aquel momento se encontraban en la cámara dos torreros Ildefonso Ruiz Mayorga y Antonio Bruno, junto con la hija de este último. No fueron capaces de apagar el fuego, el primero pudo huir por la escalera, mientras que los otros dos buscaron refugio en el balcón exterior, todos sufrieron importantes quemaduras. A pesar de todo y una vez apagado el fuego intentaron poner a funcionar de nuevo el faro con una lámpara de socorro en medio de la fuerte tormenta de aquella noche, fue imposible y la linterna llegó a perder 18 cristales. 2. Ante esta situación el antiguo faro se rehabilitó de urgencia hasta completar las reparaciones del nuevo, fecha de entrada en servicio definitivo de este el 13 de Julio de 1925. 3. Durante la Guerra Civil el edificio ya de baja como faro es usado para albergar al destacamento de servicio de las dos piezas de artillería que son emplazadas en sus cercanías. Tras finalizar la guerra sigue bajo mando militar y en uso hasta la baja de la batería adjunta.

PictographWaypoint Altitude 30 ft
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PictographWaypoint Altitude 26 ft
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PictographWaypoint Altitude 52 ft
Photo ofAl fondo a Bayona

Al fondo a Bayona

PictographWaypoint Altitude 23 ft
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PictographWaypoint Altitude 16 ft
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Fortaleza de Bayona

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