Senda Patrimonio Minero e Industrial de Cerredo
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Trail stats
- Distance
- 5.64 mi
- Elevation gain
- 1,325 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,775 ft
- Max elevation
- 4,479 ft
- TrailRank
- 55
- Min elevation
- 3,351 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 221
- Uploaded
- October 31, 2019
- Recorded
- October 2019
near Caboalles de Arriba, Castilla y León (España)
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Itinerary description
La senda del patrimonio minero e industrial de Cerredo se configura a partir de la sede urbana de la Parroquia Rural, como hito central de información, servicios y guía. Es el punto más accesible y bajo y permite organizar dos recorridos básicos, que se podrían enlazar si se toma como punto de partida el área recreativa de La Collada, en el extremo Este del itinerario. Los dos itinerarios posibles desde el núcleo urbano de Cerredo son:
-Ramal hacia el Noroeste, hasta el caleiro situado en el extremo Norte del itinerario. Recorrido de 1.880 m salvando una cota de 200 m, que atraviesa el núcleo de Cerredo y el curso fluvial jalonado por una serie de molinos, subiendo por una senda hasta los restos de lo que en su día fue un horno de cal. De esta forma, el ramal Noroeste hila con elementos del patrimonio industrial, no minero.
- Ramal hacia el Este, de 7.280 m de longitud y una diferencia de cota acumulada de 300 m, que enlaza a su vez con la Senda del Bosque Mágico, a la mitad de su recorrido. Este ramal se constituye en un itinerario interpretativo de restos nítidamente mineros, desde un punto de vista contemplativo. El camino discurre por la ladera sur del valle, orientado a la visualización de la ladera Norte, cuyos elementos se señalizarán para su contemplación de conjunto, de manera que no se interfiera con una explotación en activo de riesgo evidente. Al mismo tiempo, el discurrir por una cota elevada permite perspectivas que no se tienen desde la carretera de acceso.
El itinerario minero e industrial de Cerredo permite además ser completado con un recorrido circular en automóvil por las antiguas pistas mineras. Este itinerario, de carácter alternativo, no se aconseja si no es con guía especializado, por el riesgo que comportan estas instalaciones aún en explotación, con tráfico pesado, maquinaria en funcionamiento y bocaminas y posibles caídas a distinto nivel.
El trazado del ramal Noroeste existe y está en uso, siendo en buena parte urbano. El del ramal Este se apoya en la Etapa 8 de la GR-203, senda de Gran Recorrido homologada.
El conjunto de restos que se señaliza e interpreta a partir del itinerario marcado da cuenta de un paisaje muy antropizado a partir de la explotación de sus recursos, cuyas huellas físicas e históricas le caracterizan fuertemente, conformando un conjunto reconocido incluso en parte en el Inventario del Patrimonio Cultural de Asturias (IPCA).
Waypoints
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4,474 ft
Señal 1
Caseta de control del ferrocarril minero El denominado ferrocarril de El Mangueiro se trazó en los años 40 del siglo XX para dar servicio al conjunto extractivo de El Mangueiro discurriendo a media ladera haca la Collada, donde se conserva la caseta de control y mantenimiento y más allá, en la vertiente de León, hasta un plano inclinado que resuelve la diferencia de cota con el Lavadero del Grupo Paulina, en Caboalles de Arriba. Y desde allí, hacia Ponferrada, en el ferrocarril denominado "Ponfeblino". Quedan los restos de la estación de descarga superior, así como el depósito de estériles, abajo, convertido ahora en área recreativa, desde donde se divisan a su vez los restos del conjunto de instalaciones mineras de Paulina. Esta caseta de control, así conocida, debió servir en su día como taller, habida cuenta de la disposición de un hueco adintelado en su fachada este, ahora cegada por ladrillo. Se mantiene en la actualidad con un uso agropecuario, sin modificaciones volumétricas. Al noreste del edificio, se dispone la pista ahora asfaltada que en otro tiempo ocupó la caja del ferrocarril. mientras que al este se puede seguir la traza de la caja, convertida en camino de servicio de las fincas que cruza. Ambos itinerarios se siguen a cota sensiblemente horizontal.
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4,455 ft
Señal 2
Sirve este punto para presentar la Ruta Minero-Industrial de Cerredo, por su situación (puerta de Asturias y al valle) y accesibilidad. En este entorno pueden aún rastrearse los vestigios de los distintos medios de transporte utilizados en las Minas denominadas en origen de Coto Cortes, según sus fases: desde el ferrocarril (caseta de control a unos metros al norte) al cable aéreo, cuya estación de cargues y torre se ven desde el mirador cercano al oeste, que se asoma al valle y ofrece un vista panorámica de belleza singular. La gran luz de 845m entre la Estación de Baldes y La Collada, salvada en un primer momento de un solo tiro, debido a la excesiva vibración de la catenaria, se corta en un segundo momento con la instalación de la única Torre que permanece en pie en la actualidad, de unos 75m de altura, aproximadamente. Del resto de torres de Baldes apenas quedan los cimientos de las bases. Pueden verse con relativa facilidad las bases de la torre de llegada en La Collada, así como otras dos en el mismo entorno y una más ladera abajo hacia Caboalles, desde la carretera. La ruta se propone como interpretativa de perfil familiar poco exigente lineal con la posibilidad de enlazarse con el resto de senderos existentes y vocación de prolongarse en el futuro. No es necesario su compleción total y más bien existen tramos diferenciado según el perfil de la jornada a desarrollar. Se huye de planteamientos museísticos estáticos, de grandes infraestructuras, para proponer interpretar la realidad apoyando el caminar como práctica de acercamiento directo al medio, con una señalización gráfica que explique y ayude a interpretar el paisaje industria/minero, apoyándose en las infraestructuras viarias existentes: fundamentalmente el sendero de Gran Recorrido GR-203, en su etapa8: y complementariamente, en el medio urbano, el Camín Real, en el trazado recogido por la Carta Arqueológica de Degaña del Principado de Asturias
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4,458 ft
Señal 3
Primeros chamizos, estación y torre de baldes y cielo abierto Este punto de la ruta nos permite comprender cómo de un momento inicial de explotaciones de escala menor (chamizos) se pasa a una explotación de montaña industrializada que utiliza todos los medios a su alcance para incrementar su producción, recurriendo a mecanismos de transporte como el ferrocarril en un primer momento (se vislumbra la trinchera) y un tendido de cable aéreo posteriormente del que se pueden ver aún la primitiva estación, así como la índica otro pie (ejecutada a partir la luz en dos hasta La Collada y evitar el excesivo balanceo). Por fin, se llega al sistema extractivo del cielo abierto, más agresivo y también más eficaz en términos productivos. Parte de él (su primera fase) se ha restaurado espontáneamente.
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3,558 ft
Señal 4
Bocaminas y poblados. A pesar del paso del tiempo y el consiguiente avance de la vegetación, desde este punto pueden aún vislumbrarse los restos de los diferentes niveles de explotación subterránea. Además, frente a nosotros se presenta las instalaciones de exterior que se corresponden con el segundo piso de El Mangueiro. Podemos igualmente observar frente a nosotros el poblado minero denominado "Los Tachos", o Grupo Pedro Barrié de La Maza, vinculando con su nombre una tipología de vivienda obrera típica de un omento de fuerte desarrollo con uno de los momentos históricos de la minería, en la persona de un industrial de fuerte presencia en la comarca entonces.
Intersection
Information point
3,353 ft
Señal 6
Sede urbana de la Parroquia Rural de Cerredo. Es el punto más accesible y bajo y permite organizar dos recorridos básicos: -Ramal hacia el Noroeste, atraviesa el núcleo de Cerredo y el curso fluvial jalonado por una serie de molinos, subiendo por una senda hasta los restos de lo que en su día fue un horno de cal, el Caleiro. -Ramal hacia el Este, itinerario interpretativo de restos nítidamente mineros desde un punto de vista contemplativo.
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3,430 ft
Señal 7
Molinos e inicio de ascensión al Caleiro En este punto de la ruta, podemos pararnos y desde el puente que tenemos a nuestra espalda, observar varios ejemplos de molino, casi todos de pequeña escala, que van jalonando el curso del río Cerredo en este tramo, a partir de pequeños canales y azudes. Se dedicaban a la molienda del trigo y el centeno y su uso era generalmente comunal, aunque algunos han derivado en propiedades privadas. Labrados en piedra en sillares y de planta cuadrangular, con cobertura a dos aguas, en pizarra, se trata de un tipo bien definido y repetido en el valle, con variantes de tamaño. En uno de sus frentes abren puerta de acceso adintelada, de pequeñas dimensiones. Aunque no forma parte de la ruta, no podemos dejar de visitar la iglesia de Santa María, declarada Bien de Interés Cultural, que se encuentra a tan solo 50m. y es visible desde este punto.
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3,958 ft
Señal 8
El Caleiro. Este antiguo horno de cal representa muy bien el funcionamiento de este tipo de estructuras destinadas a la cocción de la piedra caliza para la generación de cal para construcción. Por lo general y como ocurre en este caso, su ubicación se produce próxima a una cantera de materia prima fácil de extraer y su escala depende de su orientación más o menos doméstica o comercial, siendo su funcionamiento siempre el mismo. Su estructura es circular, de piedra más o menos labrada, dejando abierta la zona superior para verter la piedra a cocer, mientras que inferiormente se abre uno o varios huecos, en este caso en arco, que permiten la disposición de la lumbre. Dicha lumbre debe mantenerse viva durante el tiempo suficiente que permita la reducción a polvo de la caliza, necesitando en torno a diez días para su enfriamiento. Es el único ejemplo conservado en la zona, de los varios de los que se tiene noticia.
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3,405 ft
Poblado minero
Poblado minero denominado "Los Tachos", o Grupo Pedro Barrié de La Maza en Cerredo
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3,982 ft
Calero
Este antiguo caleiro (horno de cal) representa muy bien el funcionamiento de este tipo de estructuras destinadas a la cocción de la piedra caliza para la generación de cal para construcción.
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3,421 ft
Molino 1
Se dedicaban a la molienda del trigo y el centeno y su uso era generalmente comunal, aunque algunos han derivado en propiedades privadas. Labrados en piedra en sillares y de planta cuadrangular, con cobertura a dos aguas, en pizarra, se trata de un tipo bien definido y repetido en el valle, con variantes de tamaño. En uno de sus frentes abren puerta de acceso adintelada, de pequeñas dimensiones. Aunque no forma parte de la ruta, no podemos dejar de visitar la iglesia de Santa María, declarada Bien de Interés Cultural, que se encuentra a tan solo 50m. y es visible desde este punto.
Waypoint
3,352 ft
Marca de posición sin título
Marca de posición sin título
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