Sendero Travesía de Sierra Carbonera y Puerta Verde de La Línea (La Línea de la Concepción)

Sendero realizado el 30 de mayo de 2020.

Para realizar el sendero nos dirigimos a la salida del municipio de La Línea de la Concepción por la ctra. de Málaga; continuamos por la ctra. del Higuerón y al llegar a la rotonda nos desviamos a la derecha, en dirección a la gasolinera de Repsol, y llegamos a la Venta Yosu, donde pudimos aparcar el vehículo.

Nos dirigimos caminando hacia la rotonda que habíamos dejado atrás. Al inicio de ésta, viniendo de La Línea, y al otro lado de la carretera, encontramos una angarilla. Cruzamos la carretera y atravesamos la angarilla para iniciar el sendero propiamente dicho.

Nada más comenzar el sendero, nos topamos con unos buenos ejemplares de eucalipto, que echaríamos de menos cuando el sol dijera aquí estoy yo; unas ruinas, al parecer, de una antigua cortijada y abundantes flores silvestres de las denominadas lenguas de gato (picris hieracioides).

La pista por la que caminamos estaba bien marcada y pudimos seguirla con facilidad, aunque siempre vigilantes por la presencia de algunas vacas que nos acechaban con cara de no buenos amigos.

A los 600 m de iniciar el camino, comenzamos una subida, discreta todavía, pero que, cuando giramos a la izquierda y tras haber recorrido el primer kilómetro, se hizo bastante dura. Además, la pista que en un principio fue fácil de seguir, ahora se convirtió en una vereda excesivamente pedregosa y muy empinada.

A cambio, las vistas aparecían, ante nuestros ojos, cada vez más espectaculares conforme íbamos ascendiendo: parte de La Línea, la costa de levante, el Peñón de Gibraltar, la urbanización de Santa Margarita… Lástima que el viento soplaba, y bastante, de levante con lo cual no pudimos apreciar las vistas en todo su esplendor como hubiese sido si el viento hubiese soplado de poniente. No obstante, también disfrutamos de lo lindo.

Continuamos nuestro ascenso, alcanzamos unas señales de coto de caza y, entre la maleza, nos sorprendieron unas plantas con una especie de algodón por encima formado a costa de telas de arañas. ¡Curiosas estructuras!

Por suerte, la niebla que ocupaba la cresta de la sierra fue levantando y comenzamos a divisar las antenas del repetidor de televisión. En esta zona cambiamos de compañeros de ruta y en esta ocasión, nos acompañaban gran cantidad de plantas silvestres de la familia de las Myrtaceae, conocidas comúnmente con el nombre de “arrayán” (myrtus communis), nativas del sudeste de Europa y del norte de África; también llamada “mirto” o “murta”.

Por fin, alcanzamos las antenas e independientemente del ruido provocado por éstas, las panorámicas eran fantásticas, pues oteábamos los dos territorios costeros: por una parte, la costa de levante con una zona importante del litoral de la costa del sol y, por otra, la costa de poniente con toda la bahía de Algeciras hasta Punta Carnero, San Roque y serranías del interior.

Descendimos unos 100 m, aproximadamente, y giramos a la derecha, ascendiendo una fuerte pendiente, en pista de cemento, hasta alcanzar una zona con amplias plataformas de hormigón en el suelo y el vértice geodésico a nuestra derecha (311 m).

Subimos al vértice geodésico, disfrutamos un buen rato de las vistas, hicimos las fotografías de rigor y bajamos para, desde este mismo lugar, continuar admirando las panorámicas de 360º que nos permitió la altura a la que nos encontrábamos.

Iniciamos el descenso, por pista de asfalto, y llegamos a una cancela, a nuestra izquierda, correspondiente a la entrada a una zona militar. Esta cancela conduce a un antiguo acuartelamiento de artillería, del cual aún se conserva algún que otro edificio en ruinas, un monolito dedicado a los artilleros fallecidos en acto de servicio y una granada en el suelo hecha de obra de albañilería. Toda esta zona la podéis recorrer si os decidís a realizar el sendero de la “Ruta de los Búnkeres”, que también la tenemos colgada en Wikiloc.

Sin entrar en esta zona militar ya que la conocíamos continuamos descendiendo, a veces por tramos de asfalto, a veces por tramos muy pedregosos, hasta que alcanzamos una angarilla por la cual abandonamos la sierra.

Atravesamos un puente que cruza la carretera E-15; pasamos por el Casino de San Roque; cruzamos hacia la izquierda y alcanzamos la rotonda de acceso a La Línea.

Justo a la izquierda de esta última rotonda, encontramos una angarilla por la que entramos en la Puerta Verde de La Línea.

Es lastimoso presenciar cómo algunos tramos de este sendero han dejado de existir. El abandono desde las Instituciones (la que sea) ha sido tan importante que la mayor parte del sendero ha desaparecido, no teniendo más remedio que caminar por pista de asfalto; claro, hasta que esta pista de asfalto también se vea invadida por la maleza.

Alcanzamos el Puerto del Higuerón desde donde vimos las antenas con las que hacía un rato habíamos compartido aventura; llegamos al cruce con la carretera que va hacia la urbanización de Santa Margarita; atravesamos un puente, que llevará aproximadamente tres años cerrado, lo de cerrado entre comillas, por peligro de derrumbe y al parecer, a nadie le importa lo más mínimo; cruzamos otro puente, éste con ausencia de barandillas laterales pues en su tiempo se deterioraron y rompieron y ya nadie las volvió a reponer. En definitiva, algo que podría ser un precioso sendero, para ciclistas y/o senderistas, dado su entorno y las vistas con las que cuenta, ha quedado en algo abandonado, intransitable y peligroso.

Accedimos a un último tramo de asfalto y llegamos a la Venta Yosu. Aquí recogimos nuestro vehículo.

Os dejamos algunas fotografías para animaros a realizar esta ruta.

Y recuerda: deja el sendero como te gustaría encontrártelo.

PUNTO DE ÉNFASIS

La valoración que cada persona hace de una ruta después de realizada la misma es muy subjetiva, dado que esta depende de muchos factores: edad, preparación física, preparación técnica, equipo requerido, características del terreno, condiciones climáticas, etc.; por tanto, es necesario que hagamos constar que lo descrito en este relato y los parámetros que en él figuran (tiempo, distancia, grado de dificultad, tracks para GPS y waypoints) son meramente informativos / orientativos y, por ello, queda bajo la responsabilidad de quien quiera realizarla tomar las medidas oportunas.

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