Serra Cavallera: Pardines - Taga - Turó Portella Ogassa - Puig Coma d'olla- Puig Estela - Coll del Pal - Búnquer - Pardines

Situada en el corazón del Ripollès, la sierra Cavallera realiza un importante papel conector entre los diferentes espacios naturales de la comarca. Su relieve suave y redondeado atrae a los excursionistas que anhelan coronar su cima más alta, el Taga, de 2.032 metros.

Desde la parte alta del pueblo de Ribes de Freser tomamos la carretera GIV-5262 hacia Pardines, donde llegamos después de hacer unos 6 km. En Pardines continuamos avanzando por la carretera hasta salir del pueblo y continuamos durante 2 km más por la estrecha carretera asfaltada y finalmente llegamos al pequeño núcleo de Puigsac. A mano izquierda encontramos la bonita iglesia de Santa Magdalena de Puigsac. Justo a la entrada del vecindario de Puigsac, por debajo de la iglesia de Santa Magdalena, hay espacio para estacionar los vehículos.
Si vamos con camper podemos seguir por la carretera asfaltada y pasamos otra masía. Después de pasarla hay un cruce, giramos a derecha por pista asfaltada y fuerte pendiente. En breve llegamos a un plano en plena naturaleza, con un mapa de la zona y una mesa de picnic. Aquí podemos pernoctar.

La ruta hacia el Taga está perfectamente indicada. No hay pérdida.
Allí encontramos una enorme cruz. Desde la cima podemos observar, en dirección NO, las montañas que forman la Olla de Nuria, como el Puigmal.
También hay un vértice geodésico y con las magníficas vistas que tenemos observamos hacia oeste el Pedraforca o hacia el sur la montaña de Montserrat.

Desde el Taga se divisa perfectamente el Puig Estela. Nos dirigiremos hacia él carenando todas las otras cimas secundarias.
Encontraremos diferentes senderos pero sin muchas marcas. Tampoco hay pérdida.

De aquí bajaremos hasta el Coll de Pal y giraremos a izquierda.
En el sendero de bajada encontraremos un bunker. Construido entre los años 1950 y 1952. Forma parte del Centro de Resistencia 39, dentro de la Organización Defensiva de los Pirineos,
un sistema defensivo que se construye entre 1943 y 1955, esparciendo unos 4.500 bunkers de diferentes tipos entre El Port de la Selva y Hondarribia, por la cordillera de los Pirineos. La finalidad de la obra era evitar una invasión primero de los alemanes y después de los
aliados durante y después de la Segunda Guerra Mundial. El proyecto completo nunca termina y nunca entró en servicio.

Seguimos el sendero hasta llegar en breve a amplia pista de tierra.

Ruta sencilla sin dificultad técnica.