Sierra Carbonera (La Línea-San Roque), 2020-09-22
near La Atunara, Andalucía (España)
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Itinerary description
Sierra Carbonera es una elevación de arenisca situada al norte del Peñón de Gibraltar, entre los términos municipales de La Línea y San Roque. Esta sierra estuvo poblada de quejigos y alcornoques, como otras zonas de Los Alcornocales, pero desde hace tiempo está desprovista de árboles debido al carboneo tradicional ( de donde viene su nombre), las talas, el pastoreo y los incendios.
También había una interesante Torre de Vigilancia del siglo XVI, que fue derribada en 1967... Actualmente, la cumbre está ocupada por una Estación del Sistema Integral de Vigilancia del Estrecho y varias antenas de telecomunicaciones.
Al encontrarse en un lugar estratégico, cerca del Estrecho y del Peñón de Gibraltar, el régimen de Franco, recién acabada la Guerra Civil y en el contexto de la II Guerra Mundial, decidió fortificar las fronteras. Sierra Carbonera ocupó un lugar importante en el Plan Defensivo del Campo de Gibraltar (1939), formando parte de la red de búnkeres, nidos de ametralladoras, pistas y construcciones militares que se levantaron entre Conil y el Guadiaro por toda la zona costera. Este gran plan defensivo fue llevado a cabo por zapadores del Ejército, obreros civiles y numerosos prisioneros de guerra agrupados en "batallones disciplinarios".
Sierra Carbonera tiene un desarrollo longitudinal norte-sur y Palo Corto afronta la subida desde el lado este, concretamente desde el Barrio de El Zabal (La Línea). Atravesamos la A-383 por un túnel de aguas pluviales y ascendemos entre arbustos y algunos alcornoques dispersos hacia las laderas de Sierra Carbonera. Tras subir unos 100 m de desnivel, atravesamos un arroyo y giramos hacia el sur por estrechos senderos de monte bajo entre aulagas, brezo, coscoja, lavanda, etc. Desde el camino, hay buenas vistas al Estrecho, El Peñón y La Línea. También encontramos los primeros búnkeres y divisamos un abrigo rupestre.
Continuamos hasta el Búnker con Vértice, que constituye uno de los mejores miradores de la ruta al Peñón, la Bahía de Algeciras y las costas africanas. Desde aquí, cambiamos de dirección y subimos hacia el norte, primero por la cordal, luego bordeando una valla por las altas laderas hacia la cresta. En el camino encontramos varios búnkeres con buenas vistas y el Túnel Militar que atraviesa la sierra.
Continuamos hasta el Vértice Geodésico de Sierra Carbonera, que se levanta a 311 m de altitud y posee buenas vistas a las dos vertientes, sierras malagueñas, San Roque, etc. Desde la cumbre, descendemos por la vertiente contraria y por asfalto hasta una cancela por la que accedemos a las ruinas de unas Instalaciones Militares abandonadas y rodeadas de eucaliptos (buen lugar para descansar y reponer fuerzas).
Avanzamos por senderos de ladera hacia el sur hasta enlazar con otro tramo asfaltado, flanqueado también por algunos búnkeres con buenas vistas a la Bahía de Algeciras. Luego, abandonamos el asfalto por la izquierda y desandamos el camino hasta los coches.
Notas. - Se recomienda no hacer la ruta en días u horas de calor, porque apenas hay sombra. Mejor, elegir días frescos y despejados.
Si queremos acortar la ruta, podemos eliminar el tramo de El Zabal subiendo por el asfalto desde la zona de Campamento, al S-SO, hasta enlazar con el track, y se quedaría en unos 9 km.
Ver esta ruta en nuestro blog.
También había una interesante Torre de Vigilancia del siglo XVI, que fue derribada en 1967... Actualmente, la cumbre está ocupada por una Estación del Sistema Integral de Vigilancia del Estrecho y varias antenas de telecomunicaciones.
Al encontrarse en un lugar estratégico, cerca del Estrecho y del Peñón de Gibraltar, el régimen de Franco, recién acabada la Guerra Civil y en el contexto de la II Guerra Mundial, decidió fortificar las fronteras. Sierra Carbonera ocupó un lugar importante en el Plan Defensivo del Campo de Gibraltar (1939), formando parte de la red de búnkeres, nidos de ametralladoras, pistas y construcciones militares que se levantaron entre Conil y el Guadiaro por toda la zona costera. Este gran plan defensivo fue llevado a cabo por zapadores del Ejército, obreros civiles y numerosos prisioneros de guerra agrupados en "batallones disciplinarios".
Sierra Carbonera tiene un desarrollo longitudinal norte-sur y Palo Corto afronta la subida desde el lado este, concretamente desde el Barrio de El Zabal (La Línea). Atravesamos la A-383 por un túnel de aguas pluviales y ascendemos entre arbustos y algunos alcornoques dispersos hacia las laderas de Sierra Carbonera. Tras subir unos 100 m de desnivel, atravesamos un arroyo y giramos hacia el sur por estrechos senderos de monte bajo entre aulagas, brezo, coscoja, lavanda, etc. Desde el camino, hay buenas vistas al Estrecho, El Peñón y La Línea. También encontramos los primeros búnkeres y divisamos un abrigo rupestre.
Continuamos hasta el Búnker con Vértice, que constituye uno de los mejores miradores de la ruta al Peñón, la Bahía de Algeciras y las costas africanas. Desde aquí, cambiamos de dirección y subimos hacia el norte, primero por la cordal, luego bordeando una valla por las altas laderas hacia la cresta. En el camino encontramos varios búnkeres con buenas vistas y el Túnel Militar que atraviesa la sierra.
Continuamos hasta el Vértice Geodésico de Sierra Carbonera, que se levanta a 311 m de altitud y posee buenas vistas a las dos vertientes, sierras malagueñas, San Roque, etc. Desde la cumbre, descendemos por la vertiente contraria y por asfalto hasta una cancela por la que accedemos a las ruinas de unas Instalaciones Militares abandonadas y rodeadas de eucaliptos (buen lugar para descansar y reponer fuerzas).
Avanzamos por senderos de ladera hacia el sur hasta enlazar con otro tramo asfaltado, flanqueado también por algunos búnkeres con buenas vistas a la Bahía de Algeciras. Luego, abandonamos el asfalto por la izquierda y desandamos el camino hasta los coches.
Notas. - Se recomienda no hacer la ruta en días u horas de calor, porque apenas hay sombra. Mejor, elegir días frescos y despejados.
Si queremos acortar la ruta, podemos eliminar el tramo de El Zabal subiendo por el asfalto desde la zona de Campamento, al S-SO, hasta enlazar con el track, y se quedaría en unos 9 km.
Ver esta ruta en nuestro blog.
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