Sierras del Naranco y Lubrió: Folgueras de Abajo - Los Covarones del Tuernes (v2, mínimo asfalto) 30-08-2021 (IBP = 60 HKG)

PREVIO
Hace un mes aprox., me animé a ir desde Folgueras de Abajo hasta los Covarones del Tuernes. En aquella ocasión utilicé dos tramos de carretera para reducir el esfuerzo y la distancia a cubrir. El primero fue ir desde Folgueras de Abajo a Ladines por la carretera que los une y el segundo fue bajar directamente desde La Manzanal hacia el Puente Nora de Brañes pasando por Escontriella. En su momento prometí que volvería a hacer la ruta evitando los tramos de asfalto y, consecuentemente, haciéndola más larga al tener que acercarme hacia las estribaciones de la Sierra de Lubrió. Esta es la ocasión y aquí os presento la ruta. El pronóstico meteorológico, que se cumplió, daba cielos cubiertos, sin lluvia, con algo de viento y buena temperatura.

Folgueres Baxu es prácticamente el punto final de la carretera que viene desde la calle Francisco Pintado Fe, pasando por la E.D.A.R. de Villaperez y continuando (por la OV-4) hacia las localidades de Nora y Quintana. Para ser más exactos, desde Folgueres Baxu salen dos carreteras/caleyas secundarias, una que sube hasta Folgueras de Arriba y la otra hasta Ladines y en ambos destinos la carretera muere. En Folgueras de Abajo solo hay un par de pequeñas zonas para dejar el coche (ver imágenes del inicio de la ruta aunque, para más información sugiero echar un vistazo a la zona en Google Maps).

La Fuente de Folgueras (a pesar del cartel que indica que es "agua sin garantía sanitaria") es potable. Un paisano del lugar nos explicó, en su día, que el cartel está puesto para disuadir a los que van con bidones y garrafas para hacer un acopio desmedido de agua.

El grado de dificultad TÉCNICA de la ruta es FÁCIL ya que no hay que superar ningún elemento técnico que genere dificultad. Sin embargo, la distancia y el desnivel total acumulado de la ruta hace que el esfuerzo a emplear pueda considerarse como MODERADO.

Para saber qué es el índice IBP y la relación entre la dificultad de una ruta y el esfuerzo para realizarla, ver este enlace. https://www.ibpindex.com/index.php/es/

RUTA
El itinerario resumido de la ruta de hoy es el siguiente. Folgueras de Abajo - Ladines ( bajando primero en dirección hacia la zona boscosa desde donde parten las sendas que van hacia El Hípico, y subiendo después por la zona boscosa de La Lavandera hasta Ladines) - La Manzanal - Las Cabañas - Puente Nora de Brañes - Los Covarones del río Tuernes - Cargadero de la Cantera/Calera de Brañes - Zona baja de Ajuyan en dirección hacia la zona boscosa de la que parten las sendas que van a El Hípico - Subir por una de ellas de la que sale la senda que lleva a Folgueras de Abajo conectando con la carretera de Los Carriles, casi a la entrada de Folgueras de Abajo.

Este itinerario se puede dividir en tres etapas. La primera etapa (5,6 km de longitud) va desde Folgueras de Abajo hasta el punto de cota más alta de la ruta, que se encuentra antes de llegar a Las Cabañas. Salvo un primer tramo de 0,8 km de bajada, hasta la zona boscosa desde donde se iniciaría el camino hacia El Hípico, el resto de esta etapa es en subida. Destaca especialmente un corto tramo de subida (600 m) hasta la entrada en Ladines, atravesando la zona/bosque de La Lavandera, con una pendiente de casi el 17%. Toda esta etapa discurre por sendas excepto un pequeño tramo de 500 m de llegada a Ladines que es de caleya cementada. En esta etapa, después de pasar Ladines, se deja a lmano dcha. primero es desvío en bajada hacia Ajuyan y más adelante, el desvío hacia La Manzanal (desde donde se bajaría hacia Escontriella).

La segunda etapa (de algo menos de 5 km de longitud) llega hasta Las Cabañas, baja hacia Brañes (dejándolo a mano derecha) y se acerca hasta el Puente Nora (romano/medieval) de Brañes. Pasado el puente, sale una senda a mano dcha. que lleva hasta Los Covarones del Tuernes. Toda esta etapa se hace por sendas excepto por el tramo que atraviesa Las Cabañas y el que bordea Brañes, buscando el puente, que son caleya cementada en el primer caso y asfalto en el segundo.

Los Covarones del río Tuernes, según indica el panel informativo, "es un caprichoso paisaje kárstico surgido de la erosión natural de la roca caliza por la acción del río a lo largo de los siglos. Al final de su recorrido y durante casi medio kilómetro, el río se sumerge por tres veces y alterna tramos subterraneos con otros a cielo abierto (con restos de dos molinos y una cueva del Paleolítico), antes de desembocar en el río Nora"

La tercera etapa (de 5,5 km de longitud aprox.) se acerca, en primer lugar, desde Los Covarones hasta la zona de carga de la Calera de Brañes, cruza el puente sobre el río Nora, que delimita los concejos de Llanera y Oviedo, remonta para ir en dirección a Ajuyan pero enseguida se desvía a mano izquierda para dirigirse hacia el cauce del rio Nora y la zona boscosa desde donde salen las sendas que llevan hasta El Hípico. Toda esta etapa discurre por sendas salvo por la zona próxima a la Calera de Brañes que es, inevitablemente, carretera asfaltada (con un buen flujo de camiones en días laborables).

El punto de cota más baja de la ruta es el lugar de intersección de diferentes sendas. 1) La senda inicial de bajada desde Folgueras de Abajo; 2) La senda que sube hacia Ladines; 3) La senda por la que he venido desde Ajuyan; y 4) dos sendas que van hacia El Hípico, una bordeando el cauce del río Nora hasta conectar con el tramo de Senda Fluvial El Asturcón (que va bordeando las instalaciones de El Hípico) y otra que sube por zona boscosa, mas o menos paralela a la anterior. Desde esta senda sale enseguida un desvío a mano derecha que nos devuelve a Folgueras de Abajo por una senda paralela, pero en cota más alta, a la senda de bajada inicial. Dicha senda desemboca en la carretera que viene de Los Carriles a escasos 50 metros del punto de inicio de nuestra ruta.

AVISO GENERAL
El track de esta ruta no tiene por qué ser la mejor opción para hacerla y su descripción, incluyendo la valoración del esfuerzo requerido, es meramente orientativa. Queda bajo la responsabilidad de quién haga la ruta, el tomar las medidas oportunas para la adecuada ejecución del itinerario. Por tanto, el que suscribe no se responsabiliza de ningún problema que pueda surgir por el uso de este track y de la descripción de esta ruta.