SUBIDA URDON TRESVISO

Este verano he podido disfrutar de mis vacaciones en Cantabria, una tierra que tenia ganas de conocer. Y este viaje ha deparado varias rutas (menos de las que me hubiera gustado).
Ha habido de todo, como en botica, rutas duras, clasicas, bonitas, largos paseos mas o menos exigentes.......Pero ha habido una en concreto que nos ha marcado y mucho por su espectacularidad y "aparente dureza". hablo de la subida a Tresviso desde la central electrica del Urdon.
No llevaba demasiadas referencias de la misma. Alguna reseña de internet, consejos de compañeros que la habian hecho, pero sobre todo mucho respeto por su desnivel, pues se suben casi 900 metros + en menos de 6 km.
Así, dicho de pronto, uno piensa que te vas a encontrar con una pared que dificilmente vas a superar, y es que la subida se lasa trae. Pero no os asusteis porque es bastante llevadera, si como nosotros, os la planteais para disfrutar del entorno.
Como reseña historica diré que esta "senda" se construyó en el siglo XIX para bajar el zinc desde las minas cercanas a Tresviso hasta Urdon, material que bajaban con la ayuda de animales para luego transportarlo por el rio Deva, que cruza el grandioso desfiladero de la Hermida, hasta su desembocadura en el mar.
Debido al aislamiento historico que sufre la poblacion de Tresviso, pues a pesar de pertenencer a Cantabria solo se puede acceder a ella por carretera desde Asturias, y gracias a este mismo aislamiento es por lo que hoy disfrutamos de esta preciosa ruta y uno de los lugares mas espectaculares de los Picos de Europa.

RUTA:
Comenzamos la ruta en un pequeñisimo aparcamiento situado junto a la central hidroelectrica del rio Urdon. Por suerte y gracias a que empezamos muy temprano, pudimos encontrar sitio.
Rapidamente nos dirigimos a la central, que bordeamos por la derecha, y cruzamos un puente para dejar el rio a la derecha y poco mas adelante, una vez pasada la zona llamada "entrelospuentes" volvemos a cruzar dos puentes para iniciar aqui la dura subida.
Es una zona de mucha vegetacion que conforme subes se va haciendo mas escasa y la pendiente se agudiza proporcionalmente hasta entrar en la Canal de Cerrosa donde la senda zizaguea de forma considerable para poder afrontar el desnivel que se nos presenta por delante.
Una vez superada esta primera zona de zig-zag y despues de otra dura rampa por suelo siempre pedregoso y suelto, pasamos a la otra cara de la montaña donde las vistas son realmente espectaculares, que unidas al ambiente lluvioso que nos acompaña, hace que todo se vuelva magico.
Así llegamos al " Balcon de Pilatos" , otra zona de zig-zag, aunque mas liviana que la primera y con menos desnivel y que vamos superando poco a poco.
Practicamente cuando coronamos esta zona, es cuando te das cuenta de la magnitud de lo andado y de donde estas. Miras hacia abajo y ves el desnivel, las revueltas y el precipicio que haas superado por una senda increiblemente majestuosa. Algo realmente dificil de creer e imaginar.
Una vez superado este espectacular tramo, la pendiente se suaviza algo y llegamos a los Invernales de Prias (asentamiento hoy abandonado) y a una fuente abrevadero donde podemos encontrar renacuajos de ranas y tritones.
Ya queda poco para llegar. Una ultima subida entre frondosa vegetacion y llegamos a un mirador desde donde se nos abre repentina una vision del objetivo del dia TRESVISO, un precioso pueblecito al que llegamos por una senda empedrada y donde damos un agradable paseo y tomamos con merecidas ganas una buena cerveza con un poco de queso del lugar (denominacion de origen picon de Bejes-Tresviso) que, como la ruta, esta espectacular, pero esto es otra historia.
Repuestas las fuerzas, nos disponemos a afrontar ahora la dura bajada que hacemos por el mismo recorrido hasta llegar de nuevo al aparcamiento.
Sin duda una ruta imprescindible si estas por la zona. No te la pierdas.

Nos vemos en los montes.


NOTA:
La dificultad de cada ruta depende de factores tan distintos como la longitud de la misma, el desnivel positivo, el desnivel negativo, el estado del terreno que pisamos, la meteorología reinante en ese dia y sobre todo la condición física y psicológica con la que afrontemos la ruta. Por lo tanto la calificación de cada ruta es subjetiva y habrá de amoldarse a todos estos factores en particular.