Taranes - Valle Moru - Taranes

DIFICULTAD DE LA RUTA (Según cálculo IBP Index): 129 HKG
DATOS TÉCNICOS:
- Altitud mínima: 590 m.
- Altitud máxima: 1.109 m.
- Desnivel acumulado: 1.364 m.
- Recorrido: 18,98 kms.
- Ratio de subida/bajada: 16,72 %

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:
Hacía años que habíamos visitado Valle Moru, en circuito desde Sellaño, bajando por el rio Cuerres y quisimos volver, pero haciendo una ruta por terreno más cómodo (pista).
La ruta la comenzamos en el pueblo de Taranes, donde aparcamos el coche.
A través de una pista hormigonada, cruzamos el pueblo para subir hasta el collado de Taranes, después de caminar 2,8 kms. y un desnivel de 500 m. aprox. Paramos a ver la panorámica que ofrece este sitio. Dirección Este: Macizo occidental de picos de Europa (El Cornión) con su cumbre más destacada “Peña Santa de Castilla”, Valdepino, Cantu Cabroneru, Peña Beza y cercano, el picu Pierzu. Dirección sur: Al lado tenemos el Tiatordos y Peña Taranes. Dirección Sureste: El Recuencu, pico Luengu y el Collau del Zorro. Dirección Noreste: la silueta inconfundible de la Mota Cetín.
Seguimos por la pista, prácticamente en llano, salvo algún sube y baja, hasta llegar al collado Llués, debajo de La Llambria. Con prismáticos podemos ver la caseta que hay en la cima de la Llambria. Tenemos buena vista sobre el picu Maoño. A partir de aquí empieza el fuerte descenso, al principio por pista hormigonada y luego ya de tierra, hasta llegar al puente sobre el rio Semeldón. A partir de aquí corta, pero fuerte subida, hasta llegar el Collau, final de la ida. Luego bajamos por medio del pueblo, visitando la capilla de San Antonio y las casas medio destruidas, para más adelante coger la pista que nos lleva de vuelta a Taranes.
Fuentes: Encontramos tres.

VALORACIÓN DE LA RUTA:
La ruta la catalogamos como moderada, ya que aunque no hay ningún paso complicado (Trepada, paso aéreo, etc.), si tiene un fuerte desnivel y bastantes kilómetros. Luego cada persona debe valorar el desnivel y los kms. a recorrer.
La ruta aquí descrita, tanto el Track como los comentarios, es meramente orientativa. Queda bajo responsabilidad de quien realice la ruta, tomar las medidas de seguridad necesarias, sobre todo en función de las condiciones meteorológicas.