TENERIFE SENDEROS -- VENTANAS DE GUIMAR

Ruta de Senderismo Julio 2013
Guimar
Dificultad : difícil
Distancia : 19'5 kilómetros --6 horas--sin señalizar--imprescindible linterna o frontal y recomendable casco
no recomendable realizar la ruta con lluvia o días posteriores ni con viento.
Inicio : primeras antenas --pista Anocheza--final --estación cépsa Barranco de Guaza

Esta es la muy conocida ruta del agua ,ventanas de Guimar ,las mil ventanas ,es una ruta no apta para personas con vértigo y con paso inseguro, esta situada a 1000 metros de altitud . Pero realmente si la realizamos con calma y mucha precaución no es nada complicado de realizar.Para empezar llegamos por la carretera tf 28 al mirador de Don Martín y en unos 200 metros pasado a la derecha veremos una pista (Anocheza que llega a Izaña en vehículos 4x4 ) asfaltada y al final de cemento hasta las primeras antenas ,donde dejamos los coches e iniciamos un pronunciado ascenso hasta pasadas las siguientes antenas ( 1 kilómetro ) en el Lomo de Mena , seguimos unos 200 metros y al llegar a una hilera de abetos tomamos el sendero que tenemos a la derecha ,donde veremos la señal de corona forestal justo ahí cogeremos el canal el cual ya prácticamente no abandonaremos durante el recorrido a los pocos metros veremos un tractor abandonado y ahí tenemos el primero de los 8 túneles que tendremos que atravesar algunos con más o menos ventanas,sin riesgo para respirar y casi caminaremos erguidos ,pero con precaución de golpearnos en las rocas del techo ,tendremos unas vistas del Valle de Guímar , de Aráfo y Santa Cruz de Tenerífe además de Pico del Valle , Caldera de Pedro Gil y el del Barranco de Badajoz ,una zona muy bonita es el momento de llegar a la fuga de los Cuatro Reales una herradura de ventanas casi unas frente a otras después pasaremos los dos últimos y más largos túneles de unos 600 o 700 metros en el ultimo tomamos el de la izquierda ya que el derecho nos lleva al salto de rápel del Barranco de Badajoz,ya a la salida del túnel caminaremos por el canal un 1'5 kilómetro hasta llegar a una carretera que tomaremos y en los dos cruces que tendremos , siempre giramos a la derecha descendiendo hasta llegar a las Coloradas ( donde lo ideal es haber dejado un coche ) pero en nuestro caso bajamos hasta el Barranco de Guaza para terminar junto a la estación cepsa .Lo más recomendable es hacer el ultimo túnel y regresar por las ventanas al punto de partida para evitar un descenso poco vistoso de unos 4 kilómetros por el asfalto ; servicio de Taxi Guimar telefono 922 -51 36 96 ( unos 20 euros hasta las antenas del inicio ) una bonita y amena ruta con algo de vértigo pero realmente solo algunos pasos con algo de riesgo siempre fuera de las ventanas por lo suelto y resbaladizo del terreno


Wanderroute Juli 2013
Güimar
Schwierigkeit: schwierig
Distanz: 19'5 km - 6 Stunden - ohne Signalisierung - wesentliche Taschenlampe oder Vorder- und empfohlene Helm
nicht empfehlenswert, die Strecke mit Wind, Regen oder Tage machen.
Startseite:: erste Antennen - track Anocheza - End - Bahnhof Cepsa Barranco de Guaza

Dies ist das bekannte Wasser Güímar, der tausend Windows-Pfad, eine Route nicht geeignet für Menschen mit Schwindel und unsicheren Schritt liegt auf 1000 Meter über dem Meeresspiegel. Aber wirklich wenn wir es mit Ruhe machen und, es Vorsicht ist nichts kompliziert durchzuführen.Zu Beginn wir durch die Carretera Tf 28 zum Aussichtspunkt von Don Martin und in 200 Metern rechts übergeben kamen sehen einen Track (Anocheza Ankunft Izaña in 4 x 4 Fahrzeuge) gepflasterte und am Ende von Zement bis die ersten Antennen, wo wir das Auto verlassen und begann einen steilen Anstieg bis nach die folgenden Antennen (1 km) in Lomo de Mena Wir fahren 200 Meter und Ankunft in einer Reihe von Tannen nehmen Sie den Weg, den richtig sind, wo wir das Signal des Waldes Krone rechts zu sehen dort nehmen wir dem Kanal bereits praktisch wir nicht die Tour verlassen wird, sehen einige Meter eine verlassene Traktor und da haben wir die ersten 8 Tunnel, die wir haben einige mehr oder weniger Fenster durchlaufen, ohne Gefahr für die Atmung und fast zu Fuß zu errichten, aber mit Vorsicht Hit uns in den Felsen von der Decke, habt ihr Ansichten von Valle de Güímar, Arafo und Santa Cruz de Tenerífe neben Pico del Valle, Pedro Gil des Kessels und die Schlucht von Badajoz, eine schöne Gegend ist die Zeit der Flucht der vier erreichen wirklich eine fast ein paar Fenster mit Blick auf andere Horseshoe übergeben nach zwei letzten und längsten Tunnel etwa 600 oder 700 Metern auf den letzten zu nehmen, die Links und rechts führt zu dem Wasserfall Abseilen aus der Schlucht von Badajoz, bereits am Ende des Tunnels, wir durch den Kanal 15 km gehen bis Sie eine Straße erreichen, die wir annehmen und in den beiden Kreuze, dass wir haben, stellen Sie stets bis hin zu Las Coloradas (wo im Idealfall abreisend Kfz), aber in unserem Fall bis in die Schlucht von Guaza Bahnhof Cepsa beenden.Die bewährte Methode besteht darin, den letzten Tunnel und drop von etwa 4 km von der asphaltierten zurück durch die Fenster zum Ausgangspunkt, ein wenig bunter zu vermeiden; Service Taxi Güímar Tel. 922-51 36 96 (20 Euro bis die Startseite Antennen) eine nette und angenehme Route mit ein bisschen Schwindel aber eigentlich nur ein paar Schritte mit ein gewisses Risiko immer aus dem Fenster lose und rutschigen Gelände


Hiking route July 2013
Güimar
Difficulty: difficult
Distance: 19'5 km - 6 hours - without signalling - essential flashlight or front and recommended helmet
not recommended to make the route with rain or days or wind.
Home:: first antennas - track Anocheza - end - station cepsa Barranco de Guaza

This is the well known water, Güímar, the thousand Windows path, a route not suitable for people with vertigo and uncertain step, is located at 1000 meters of altitude. But really if we make it with calm and caution it's nothing complicated to carry out.To start we arrived by the carretera tf 28 to the viewpoint of Don Martin and in 200 metres passed right will see a track (Anocheza arriving at Izaña in 4 x 4 vehicles) paved and at the end of cement until the first antennas, where we leave the car and started a steep rise until after the following antennas (1 km) in the Lomo de Mena We continue 200 metres and arriving at a row of firs take the path that we have right, where we will see the signal of forest Crown right there we take the channel which already practically we will not abandon the tour a few metres will see an abandoned tractor and there we have the first 8 tunnels that we have to go through some more or less Windows, without risk to breathing and almost walk erect, but with caution hit us in the rocks of the ceiling, you will have views of the Valle de Güímar, of Arafo and Santa Cruz de Tenerífe in addition to Pico del Valle, Pedro Gil of boiler and the ravine of Badajoz, a lovely area is the time reach the escape of the four real an almost a few Windows facing other Horseshoe pass after two last and longest tunnels about 600 or 700 metres on the last take the left and the right leads to the waterfall rappelling from the ravine of Badajoz, already at the end of the tunnel we will walk through the channel a 15 km until you reach a road that we take and in the two crosses that we have, always turn right down to las Coloradas (where ideally having left a car), but in our case down to the ravine of Guaza to finish station cepsa.The best practice is to make the last tunnel and back through the Windows to the starting point to avoid a little colorful drop of about 4 kilometers from the asphalt; Service Taxi Güímar phone 922 - 51 36 96 (20 euros until the home antennas) a nice and pleasant route with a bit of vertigo but actually only some steps with some risk always out of Windows by the loose and slippery terrain

La información aquí descrita de la ruta es solo orientativa , todo depende de cada persona , condición física etc...etc...El autor no se responzabiliza de las decisiones de los posibles participantes en la ruta.
Hier beschrieben die Pfadinformationen sind nur Richtwerte, es kommt auf jede Person, Kondition usw.... etc.... Der Autor werden der Entscheidungen der potentielle Teilnehmer in der Route nicht verantwortlich gemacht.
Here described the path information is only indicative, it all depends on each person, physical condition etc... etc... The author not be made responsible of the decisions of potential participants in the route.