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Tierra del trigo cascada lomo Morin barranco piedra del cochino erjos galería el cubo

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Author

Trail stats

Distance
10.06 mi
Elevation gain
2,874 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,874 ft
Max elevation
3,543 ft
TrailRank 
86 4.2
Min elevation
1,634 ft
Trail type
Loop
Time
9 hours 17 minutes
Coordinates
1445
Uploaded
May 23, 2021
Recorded
May 2021
  • Rating

  •   4.2 3 Reviews

near La Tierra del Trigo, Canarias (España)

Viewed 3514 times, downloaded 97 times

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Itinerary description

ATENCIÓN hay algunas zonas de la ruta NO aptas para personas con vértigo o paso inseguro
Muchas zonas de la ruta sobre todo en la variante que se eligio para llegar desde la pista de las calabaceras a la cercanía de Erjos con sendero poco claro y en ocasiones estrecho, invadido por vegetación y aéreo (si se desea evitar este segmento se puede seguir subiendo por el PR hasta la pista Monte del Agua y continuar por ella en dirección hacia Erjos.
La ruta discurre a través de un túnel con agua corriente en su suelo que conecta las cercanías del camino de cuevas negras con el barranco de la piedra del cochino. Ese tramo no es apto para personas con claustrofobia y el transito por el mismo implica asumir los riesgos de incidencias que podrían llegar a ser mortales. Dada su longitud unos 15 minutos caminando sin parar y su escasa altura se recomienda usar casco, linterna, escarpines, etc.
La entrada del túnel tenia una puerta metálica que estaba abierta cuando yo pase y no existía cartel de prohibición del paso, bien diferente es el estado de la galería heredamiento de Daute (donde hace varios años murieron varias personas) que tenia varias puertas metálicas cerradas y muchos carteles que informan de la prohibición del paso.

Las rutas que comparto suelen transcurrir por senderos no homologados en parte significativa del trazado por lo que quien se decida a hacerlo lo hace bajo su responsabilidad y debe saber las implicaciones de caminar por senderos no homologados
Es necesario contar con GPS. Abstenerse de realizarlo si las condiciones meteorológicas no son favorables
Es conveniente consultar la información de los waypoints.

IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.
Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí y para que cada persona en función de su condición física evalué si la ruta es apta para ella.
La ruta tiene un IBP INDEX de 81
Se adjunta enlace para ver correspondencia del IBP
https://www.ibpindex.com/images/tabla_dificultad_es.jpg
Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. No soy guía de montaña, no estoy calificado para guiar personas y esta ruta solo es un reflejo de mi experiencia al realizarla. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.

Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Esta ruta la he hecho bajo mi propia responsabilidad y la valoración sobre su dificultad podría no ser compartida por otros usuarios. Cada uno que la haga bajo la suya. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no, por lo que puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que recomiendo la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguir las rutas y llevar baterías de repuesto. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta del recorrido puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto. Las fotos que se asocian a cada waypoint podrían no corresponderse con esa posicion exactamente. Las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el estado de las pistas y los senderos. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
Las actividades en la naturaleza conllevan ciertos riesgos intrínsecos. Por ello, es necesario destacar algunas recomendaciones para la práctica del senderismo, que permitan mejorar la seguridad de las personas. Usted puede fomentar este comportamiento recordando estas normas sencillas, que se concretan en las siguientes:
- Prepare con antelación la excursión a realizar:
consulte la predicción meteorológica y compruebe que las características técnicas de la ruta son apropiadas para usted.
- La ropa y el calzado deben ser adecuados para hacer senderismo.
- Lleve en la mochila suficiente comida y agua, algo de abrigo, protector solar, un sombrero y un teléfono móvil cargado. También pueden ser útiles unos bastones.
- Camine siempre en compañía y únicamente por el sendero señalizado.
- Informe siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
Recuerde: transitar por el medio natural conlleva riesgos. Usted camina bajo su responsabilidad. Sea prudente. En caso de necesitarlo, llame a emergencias (112).
Recomendable contar con emisora para aumentar la seguridad en la montaña:
Iniciativa Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña
La Iniciativa #Canal77PMR pretende aumentar la seguridad de todas aquellas personas que realizan actividades en la montaña portando una pequeña emisora/walkie sin licencia que pueden adquirir en cualquier gran superficie o por Internet.

Se ha establecido un canal único de comunicación (Canal 7 y subtono 7), ya que si utilizamos distintos canales, pierde todo el sentido.

La iniciativa consta de tres premisas:

1) Coordinación dentro del mismo grupo de montaña: En senderismo permite la comunicación entre el primero y el último evitando que los primeros se separen mucho de los más rezagados. En caso de necesidad se puede contactar con el primero para recibir ayuda. En escalada, permite la comunicación entre el primero y el segundo de la cordada, evitando posibles confusiones y accidentes. En descenso de barrancos permite determinar cuándo está la cuerda libre.

2) Prestar o recibir ayuda de otros grupos montañeros que estén en las cercanías: En caso de necesitar ayuda urgente, al todos estar en el mismo canal podemos prestar/recibir auxilio de grupos que estén realizando actividades en las cercanías.

3) Comunicación directa con los Grupos de Rescate: En el caso de que hayamos pedido auxilio a los grupos de rescate por los medios habituales, éstos podrán contactar con nosotros en su aproximación al lugar, pudiéndoles ampliar la información y/o guiar con más precisión.

La Guardia Civil anuncia en su folleto la frecuencia 146.175 Mhz, muy extendida en su uso por los refugios de Aragón, pero ésta es solo posible utilizar si tenemos emisora y licencia para operar estos equipos, además de ser miembros de la REMER. En caso afirmativo, los equipos actuales permiten poner ambas frecuencias, siendo la iniciativa #Canal77PMR complementaria ya que ésta última es de uso libre y sin licencia (446.08125 Mhz Subtono 85.4).

Esta iniciativa no pretende modificar el procedimiento habitual de alerta ante emergencias ni tampoco sustituir al teléfono móvil, únicamente pretende dar a conocer una herramienta más que aporta seguridad en montaña.
El bajo precio de los dispositivos PMR y la facilidad para adquirirlos en el mercado han propiciado su popularización en la población con fines lúdicos pero debe incentivarse su uso en todas las salidas a la montaña como un elemento de seguridad más, puesto que cuantos más dispositivos PMR a la escucha en el canal 7-7 existan, mayores serán las garantías para recibir asistencia con prontitud ante un problema inesperado en lugares alejados del ámbito habitual de actuación de los servicios de emergencia tradicionales

Waypoints

PictographCar park Altitude 1,978 ft

Parking

Parking

PictographWaypoint Altitude 1,913 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 1,906 ft

Detecha

Detecha

PictographRisk Altitude 1,860 ft
Photo ofCamino estrecho

Camino estrecho

Camino estrecho

PictographWaypoint Altitude 1,877 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,949 ft
Photo ofSeguir canal Photo ofSeguir canal Photo ofSeguir canal

Seguir canal

Seguir canal

PictographWaypoint Altitude 1,886 ft
Photo ofSiguiendo canal Photo ofSiguiendo canal Photo ofSiguiendo canal

Siguiendo canal

Siguiendo canal

PictographWaypoint Altitude 1,841 ft
Photo ofCruzar canal Photo ofCruzar canal Photo ofCruzar canal

Cruzar canal

Cruzar canal

PictographWaypoint Altitude 1,841 ft
Photo ofVolver a cruzar Photo ofVolver a cruzar Photo ofVolver a cruzar

Volver a cruzar

Volver a cruzar

PictographWaypoint Altitude 1,804 ft
Photo ofCascada lomo morin Photo ofCascada lomo morin Photo ofCascada lomo morin

Cascada lomo morin

Cascada lomo morin

PictographRuins Altitude 1,742 ft
Photo ofRuinas Photo ofRuinas Photo ofRuinas

Ruinas

Ruinas

PictographWaypoint Altitude 1,631 ft
Photo ofFuga de los cuchillos Photo ofFuga de los cuchillos Photo ofFuga de los cuchillos

Fuga de los cuchillos

Fuga de los cuchillos

PictographWaypoint Altitude 1,631 ft
Photo ofFuga de los cuchillos Photo ofFuga de los cuchillos Photo ofFuga de los cuchillos

Fuga de los cuchillos

Fuga de los cuchillos

PictographWaypoint Altitude 1,690 ft
Photo ofAl lado de cascada sobre depósitos calcareos Photo ofAl lado de cascada sobre depósitos calcareos Photo ofAl lado de cascada sobre depósitos calcareos

Al lado de cascada sobre depósitos calcareos

Al lado de cascada sobre depósitos calcareos

PictographWaypoint Altitude 1,959 ft
Photo ofAtravesar el canal y seguir camino ocupado vegetacion

Atravesar el canal y seguir camino ocupado vegetacion

Atravesar el canal y seguir camino ocupado vegetacion

PictographWaypoint Altitude 2,014 ft
Photo ofCruzar pista y bajar

Cruzar pista y bajar

Cruzar pista y bajar

PictographWaypoint Altitude 1,955 ft

Sendero ocupado vegetacion

Sendero ocupado vegetacion

PictographWaypoint Altitude 1,926 ft
Photo ofBajando piedra

Bajando piedra

Bajando piedra

PictographWaypoint Altitude 1,906 ft
Photo ofIzquierda encima de canal Photo ofIzquierda encima de canal Photo ofIzquierda encima de canal

Izquierda encima de canal

Izquierda encima de canal

PictographWaypoint Altitude 1,893 ft

Techo canal roto

Techo canal roto

PictographRuins Altitude 1,896 ft
Photo ofRuinas en lomo el topo Photo ofRuinas en lomo el topo Photo ofRuinas en lomo el topo

Ruinas en lomo el topo

PictographWaypoint Altitude 1,949 ft
Photo ofBajando por PR Photo ofBajando por PR Photo ofBajando por PR

Bajando por PR

Bajando por PR

PictographWaypoint Altitude 1,883 ft

Cruzar canal

Cruzar canal

PictographWaypoint Altitude 1,804 ft

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 1,726 ft

Izquierda por sendero cuevas negras

Izquierda por sendero cuevas negras

PictographRuins Altitude 1,696 ft
Photo ofRuinas cuevas negras Photo ofRuinas cuevas negras Photo ofRuinas cuevas negras

Ruinas cuevas negras

Ruinas cuevas negras

PictographWaypoint Altitude 1,873 ft
Photo ofIzquierda para túnel acceso a barranco piedra del cochino Photo ofIzquierda para túnel acceso a barranco piedra del cochino

Izquierda para túnel acceso a barranco piedra del cochino

Izquierda para túnel acceso a barranco piedra del cochino

PictographWaypoint Altitude 1,896 ft
Photo ofEntrada tunel acceso Photo ofEntrada tunel acceso Photo ofEntrada tunel acceso

Entrada tunel acceso

Entrada tunel acceso

PictographWaypoint Altitude 1,909 ft
Photo ofSalida tunel Photo ofSalida tunel

Salida tunel

Salida tunel

PictographWaypoint Altitude 1,926 ft
Photo ofBordear túnel por la derecha

Bordear túnel por la derecha

Dejar túnel por la derecha

PictographWaypoint Altitude 1,906 ft
Photo ofSendero estrecho

Sendero estrecho

Sendero estrecho

PictographWaypoint Altitude 1,870 ft
Photo ofRestos de vía con railes

Restos de vía con railes

Restos de vía con rsiles

PictographWaypoint Altitude 1,926 ft
Photo ofInstalaciones anexas a Galería en barranco piedra del cochino Photo ofInstalaciones anexas a Galería en barranco piedra del cochino Photo ofInstalaciones anexas a Galería en barranco piedra del cochino

Instalaciones anexas a Galería en barranco piedra del cochino

Galería en barranco piedra del cochino

PictographRisk Altitude 1,936 ft
Photo ofGalería heredamiento de Daute NO PASAR Photo ofGalería heredamiento de Daute NO PASAR Photo ofGalería heredamiento de Daute NO PASAR

Galería heredamiento de Daute NO PASAR

Galería heredamiento de Daute NO PASAR

PictographWaypoint Altitude 1,890 ft
Photo ofDecantador agua Photo ofDecantador agua

Decantador agua

Decantadot

PictographWaypoint Altitude 1,913 ft
Photo ofPresa

Presa

Presa

PictographWaypoint Altitude 1,955 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 2,113 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 2,136 ft

Me equivoque aquí hay que subir a la izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,152 ft

Doy vuelta

Doy vuelta

PictographWaypoint Altitude 2,441 ft

Derecha

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,415 ft

Pista cerrada vegetación

Pista cerrada vegetación

PictographWaypoint Altitude 2,536 ft
Photo ofIzquierda por PR 54

Izquierda por PR 54

Izquierda por PR 54

PictographWaypoint Altitude 2,598 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,602 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 2,657 ft
Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,628 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographRisk Altitude 2,559 ft

Sendero estrecho y obstruido vegetación

PictographWaypoint Altitude 2,556 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 2,513 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 2,526 ft
Photo ofMojon

Mojon

Mojon

PictographWaypoint Altitude 2,569 ft
Photo ofÁrbol caido Photo ofÁrbol caido

Árbol caido

Árbol caido

PictographWaypoint Altitude 2,995 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 3,015 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,543 ft
Photo ofIzquierda por pista Photo ofIzquierda por pista

Izquierda por pista

Izquierda por pista

PictographWaypoint Altitude 3,537 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,376 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,396 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,376 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,261 ft
Photo ofCasas acogedoras

Casas acogedoras

Casas acogedoras

PictographWaypoint Altitude 3,159 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

Bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 3,064 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 3,107 ft
Photo ofTerreno rojo Photo ofTerreno rojo Photo ofTerreno rojo

Terreno rojo

Terreno rojo

PictographWaypoint Altitude 3,127 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,117 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 3,110 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,068 ft
Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,058 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 3,022 ft
Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,881 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 2,858 ft
Photo ofIzquierda

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,802 ft
Photo ofGalería el cubo

Galería el cubo

Galería el cubo

PictographWaypoint Altitude 2,707 ft
Photo ofDerecha

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 2,651 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,657 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 2,694 ft
Photo ofPista debajo de obras tunel anillo insular Photo ofPista debajo de obras tunel anillo insular Photo ofPista debajo de obras tunel anillo insular

Pista debajo de obras tunel anillo insular

Pista debajo de obras tunel anillo insular

PictographPanorama Altitude 2,690 ft

Mirador

Mirador

PictographWaypoint Altitude 2,520 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,474 ft

Vegetación invade Pista

Vegetación invade Pista

PictographWaypoint Altitude 2,349 ft
Photo ofBajada pronunciada

Bajada pronunciada

Bajada pronunciada

PictographWaypoint Altitude 2,270 ft

Pidta cemento

Pidta cemento

PictographWaypoint Altitude 2,113 ft

Derecha bajando

Derecha bajando

PictographReligious site Altitude 1,893 ft
Photo ofIglesia tierra del trigo

Iglesia tierra del trigo

Iglesia

Comments  (6)

  • joseluisdiazgarcia1967 May 24, 2021

    I have followed this trail  View more

    Hay alunas zonas que pueden ser mas complicadas si no se esta habituado como la senda abandonada por la que nos desviamos para coger un camino mas corto hacia Erjos pero si no se desea transitar por ella se puede seguir hasta alcanzar la pista monte del agua y seguir dirección Erjos

  • Photo of silvia.salamo
    silvia.salamo Feb 13, 2022

    I have followed this trail  verified  View more

    Han habido cambios desde el punto PR 54 hubo un incendio en ese tramo por lo que en sendero estaba atravesado por árboles, pude atravesarlo sin complicación pero imagino que habrá alguno secundario.
    El canal estaba abierto ya que llevaba un mes cerrada, me encontré con un caminante de la zona y me explicó que al ser un canal de potestad de X, pues están en esa situación en resumen todo muy bien.

  • Photo of Juan Castro 16
    Juan Castro 16 Mar 20, 2022

    I have followed this trail  View more

    Hoy he hecho parte de esta ruta , bién buena, y les confirmo que la entrada al túnel del canal de enlace está cerrada con un cartel de prohibido indicando “atmósfera no respirable“ entre otras cosas...

  • Photo of urocande
    urocande Mar 20, 2022

    Que lastima.... muchas gracias por la información. Saludos

  • Beatriz Diaz Rodriguez Jan 20, 2024

    Ya no hay agua

  • Photo of urocande
    urocande Jan 24, 2024

    Efectivamente eliminaron la cascada y es una lastima....

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