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Tierra Llana Huelva-2: Rivera de la Nicoba-1

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Author

Trail stats

Distance
3.8 mi
Elevation gain
23 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
23 ft
Max elevation
208 ft
TrailRank 
45
Min elevation
156 ft
Trail type
Loop
Moving time
one hour 16 minutes
Time
one hour 36 minutes
Coordinates
1068
Uploaded
May 6, 2020
Recorded
May 2020
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near La Alquería y Valcasao, Andalucía (España)

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Itinerary description

--Tierra Llana Huelva-2: Marismas de Nicoba (06.05.20).
Volvemos a adentramos en la Tierra Llana de Huelva, alejados de las marismas, las playas y los cabezos. Al norte, en el limite con San Juan del Puerto, Trigueros y Gibraleón, se localizan unas grandes explanadas caracterizadas por los cultivos cerealísticos y de girasol, ideales para visitar en primavera, cuando se llenan de flores y espigas. En este caso, nos alejamos un poco más de Huelva, nos acercamos a la marisma de la Rivera de la Nicoba, una enorme explanada inundable pegada a la barriada rural de La Ribera, en Huelva.

1.-Ficha Técnica:
--Dificultad: moderada.
--Distancia: 6 kms.
--Tipo de camino: caminos naturales de tierra.
--Duración media: 1 h y 30’
--Relieve: llano: 47 - 64 m
--Ruta Circular.
--Homologado: no.
--Señalizado: no.
--Seguridad: intransitable en época de lluvias. Mucha hierba junto a la rivera.
--Vegetación: vegetación típica de zonas inundables, cereal y girasol.
--Accesibilidad: bien
--¿Cuándo ir?: primavera.
--Valoración estética de la ruta: 5’5.
--Sombra: sin sombra.
--Recomendaciones: llevar repelente de insectos. Hierba mojada (mejor por la tarde)

1.-Itinerario:
--Párquing: Bar Casa Mendoza. Justo enfrente del bar, cruzando la carretera, cogemos el primer carril de grava gris que sale a la derecha.
--Bifurcación-1: a 200 m nos encontramos la primera bifurcación. Dejamos de seguir el sentido del tendido eléctrico para girar a la derecha. El camino de la izquierda sigue en direción a la A-49 y la cárcel. Hay trigo sembrado a la izquierda
--Bifurcación-2: hay una nueva bifurcación casi a la altura de un nuevo tendido eléctrico. A la derecha, un campo de girasoles. Avanzamos a la derecha por un camino de tierra, paralelos a la Rivera de la Nicoba, por la Vereda de Parrales, buscando uno de los regajos de la rivera.
--Regajo: el camino nos lleva a un regajo de cañizos. Atravesamos la maraña de cañizos del regajo por un paso. El camino ahora se difumina: la hierba lo cubre todo. Me aproximo al río en busca de un vado. Hay mucho equinos pastando en la zona.
--Vado de la Rivera de la Nicoba: la maleza de la rivera es inexpugnable. Avanzo a la izquierda de la rivera con la idea de encontrar un paso. Un madero atravesado en el cauce nos indica la presencia de un precario vado. Por fortuna, el lecho del río en este punto está seco. Cruzo, avanzo entre el trigal y la vegetación de ribera en busca de la vía del tren. Un pato y dos codornices se levantan a mi paso.
--Línea ferroviaria Huelva-Zafra: atravieso la vía del tren, conecto con el camino que discurre paralelo a la vía del tren.
--Paso Subterráneo-1 vía tren: avanzo por el camino hasta encontrar un túnel. Cruzo el paso inferior. El camino me lleva de nuevo paralelo a la Rivera de la Nicoba y a la vereda de Parrales. Hay ocasiones en las que se pierde y hay que avanzar entre el yerbazal. El camino desemboca en la carretera.
--Carretera HU 3101: el sendero sale a la altura del kilómetro 3. A la izquierda, unas casas derruidas; enfrente, El Jardín de Huelva, un centro de empleo juvenil para jóvenes discapacitados. Bajamos por la carretera hasta la Rivera de la Nicoba.
--Puente de la Reja: atravesamos la rivera por el puente. A la derecha, las ruinas de unas instalaciones eléctricas.
--Vereda de Peguerillas: poco después de cruzar, el puente, y antes de llegar a la N-431, giramos a la derecha por un camino de tierra roja. Nos encontramos en la Vereda de Peguerillas. Regresamos a La Ribera. Salimos a la N 431 a la altura del Cortijo La Capilla. Ojalá que te hayan valido estas humildes indicaciones, hechas sin profesionalidad, pero con afán de servicio. El senderismo debe ser un ejemplo de actividad solidaria, gratuita, altruista, una invitación a contactar con la naturaleza sanadora y respetarla, a tejer una red social y emocional de apoyo, a compartir experiencias y hacer amigos. Un fuerte abrazo. No olvides decirme “hasta pronto” en el camino.

Waypoints

PictographIntersection Altitude 172 ft
Photo ofBifurcación-1

Bifurcación-1

Seguimos por la derecha. El camino de la izquierda sigue en direción a la A-49 y la cárcel.

PictographPhoto Altitude 168 ft
Photo ofBifurcación-2

Bifurcación-2

Avanzamos a la derecha, paralelos a la Rivera de la Nicoba, por la Vereda de Parrales, buscando uno de los regajos de la rivera.

PictographRiver Altitude 162 ft
Photo ofRegajo

Regajo

Atravesamos la maraña de cañizos del regajo por un paso. El camino ahora se difumina: la hierba lo cubre todo. Me aproximo al río en busca de un vado.

PictographRiver Altitude 165 ft
Photo ofVado de la Rivera de la Nicoba Photo ofVado de la Rivera de la Nicoba Photo ofVado de la Rivera de la Nicoba

Vado de la Rivera de la Nicoba

Un madero atravesado en el cauce nos indica la presencia de un precario vado. Por fortuna, el lecho del río en este punto está seco. Avanzo entre el trigal y la vegetación de ribera en busca de la vía del tren.

PictographTrain stop Altitude 167 ft
Photo ofLínea ferroviaria Huelva-Zafra

Línea ferroviaria Huelva-Zafra

Landmark: la línea férrea atraviesa por el centro la Tierra Llana de Huelva hasta Gibraleón y va a ser siempre la mejor referencia para orientarte en las uniformes explanadas de cereal. La línea 73 (Huelva - Zafra) es una línea ferroviaria de 185 kms que recorre transversalmente Andalucía. No se construyó a finales del S. XX como línea minera, si bien casi todos sus tráficos dependían de la minería. Hoy da salida a los productos del Puerto de Huelva. Discurre por vías convencionales no electrificadas de ancho ibérico. Las obras de establecimiento delimitaron dos secciones: Valdelamusa a Huelva, abierta el 23 de julio de 1886, y Valdelamusa a Zafra, abierta el 1 de enero de 1889. La compañía del “Ferrocarril Zafra a Huelva” se mantuvo en explotación sin adherirse ni ser absorbida por otras compañías, hasta la nacionalización de 1941, que supuso el nacimiento de Renfe.

PictographWaypoint Altitude 168 ft
Photo ofCarril izquierdo vía Photo ofCarril izquierdo vía

Carril izquierdo vía

Conecto con el camino que discurre paralelo a la vía del tren. En muchos puntos vas a encontrar un carril a cada lado.

PictographTunnel Altitude 167 ft
Photo ofPaso Subterráneo-1 vía tren Photo ofPaso Subterráneo-1 vía tren Photo ofPaso Subterráneo-1 vía tren

Paso Subterráneo-1 vía tren

Cruzo el paso inferior de Los Parrales. El camino me lleva de nuevo paralelo a la Rivera de la Nicoba y a la vereda de Parrales. Desemboca en la carretera.

PictographIntersection Altitude 169 ft
Photo ofCarretera HU 3101 Photo ofCarretera HU 3101 Photo ofCarretera HU 3101

Carretera HU 3101

El sendero sale a la altura del kilómetro 3. Bajamos por la carretera hasta la Rivera de la Nicoba.

PictographBridge Altitude 180 ft
Photo ofPuente de la Reja Photo ofPuente de la Reja Photo ofPuente de la Reja

Puente de la Reja

Cruzamos la Rivera de la Nicoba y avanzamos por la carretera hasta cruzarnos con la Vereda de Peguerillas.

PictographIntersection Altitude 186 ft
Photo ofVereda de Peguerillas Photo ofVereda de Peguerillas Photo ofVereda de Peguerillas

Vereda de Peguerillas

Poco después del puente, y antes de llegar a la N-431, giramos a la derecha por un camino de tierra roja (el tramo izquierdo es de grava gris). Nos encontramos en la Vereda de Peguerillas. Regresamos a La Ribera.

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