Torre Vigía de Lance de las Cañas a Torre de Río Real, en Marbella

RUTA DE LAS TORRES VIGÍA DEL LITORAL MALAGUEÑO, COSTA OCCIDENTAL.

Ruta-6:

La ruta de hoy irá entre las torres vigía de Lance de las Cañas, hasta la torre de Río Real, en Marbella. Una rutita algo larga, pero que se hace bastante cómoda por la playa y algunos trozos de pasarelas que hay rodeando las inmensas dunas de estas increibles playas marbellí.

Comienzo dejando el coche en los aparcamientos, entre Avd. Andalucía y C. L'anzarote. De ahí ya me voy hasta nuestra primera torre, que se encuentra a muy pocos metros del inicio:

"La Torre del Lance de las Cañas"

Esta torre se encuentra a pie de playa, junto a una gran explanada de aparcamientos. Es un lugar idóneo para realizar actividades culturales.

Fue construida en la segunda mitad del siglo XVIII, es el resultado de la evolución de las torres vigías y del sistema defensivo costero. Su nombre deriva de un arroyo que discurre en las proximidades.

Se les da a estos fortines la denominación de "forma de pezuña" por ser su planta de medio círculo prolongado y con dos espolones oblicuos u hornabeques en el dorso.

Su construcción es de mampostería, obra que llamaban de cal y canto. En las primeras construidas completan rápidamente la obra con algunos elemento exteriores de ladrillos, material que, en las edificadas posteriormente con menor urgencia, se sustituye por cantería labrada. Interiormente algunas bóvedas y muros están construidos también de ladrillos con llagas de tres.

La fachada norte la forman dos espigones de 6,30 separados centralmente 2,93 oblicuos hacia el interior, en donde se cierra el contorno con muro de 2,63, el desplome o escarpa de los muros es de 85 cm. Con lo que se evitaba eficazmente la escalada.

Su disposición interna se compone de dos plantas y una azotea, la superficie de estas cámaras van incrementándose ascendentemente al par que, naturalmente disminuye el espesor de los muros exteriores...

El ingreso se hacia a través de una escala de cuerda, por un hueco a unos seis metros de altura. Siempre situado al lado oriental del espigón derecho, lo protegen dos saeteras, hacia el norte, que atraviesan un muro de 1,35 m. Junto al ingreso una salida de 2,85 x 0,97 m. cubierta con bóveda de cañón a 2,65 m. de altura, también con dos saeteras, serviría de estancia al vigilante, por un tramo de escalera de 2.40 y nueve peldaños se desciende a la sala principal. Esta estancia es amplia, iluminada por dos ventanales laterales; tiene el frente circular y se cubre con bóveda de ladrillo, en el testero norte se alinean magistralmente todos los servicios necesarios: escalera de dos tramos, alacena, chimenea para producir el humo de alarma, nicho, escalera de subida a la terraza, etc.

Y, de aquí, entrando por calle L'anzarote, ya me voy por la playa todo el recorrido. Hace un día estupendo, el agua está muy tranquila ebinvita a pasear por la arena. Y de esa forma, tambien podemos ir comtemplando las extensas Dunas de la costa de Marbella, paisaje natural, que no podemos dejar de visitar.

Y así, llegamos ya a la siguiente torre vigía del día de hoy:

"Torre de Río Real"

Esta Torre se encuentra junto a la carretera y al lado de una glorieta con bastante circulación de vehículos.
El espacio alrededor de la Torre es muy reducido, por lo que no es apto para realizar actividades en su entorno.

La Torre de Río Real, fue utilizada por árabes y cristianos, y construida en 1575, dejando de ser utilizada en la Guerra de la Independencia, en el siglo XVIII. (Bien de Interés Cultural).

Su forma es troncocónica con un poco de éntasis fabricada con canto bermejo sin uso de ladrillo.
En el cuerpo alto hay señal de una reparación importante.
Su altura es de 10,85 m. y su ingreso está a 6,5 del suelo; se asienta sobre un macizo cuadrado de 7,5, las bases tienen de diámetro 7 y 5,25 m. de diferencia que produce 85 cm. de escarpa y un 7,5 por ciento de declive. Tiene matacanes de protección y ventana pequeña cuadrada en el frente sur.

Texeira la denomina torre de Realexo en 1634. En 1762 tenia dos soldados de infantería y uno de caballeria como guarnición. En 1774 había sido adaptada para dos cañones de 4 libras.

La fecha exacta de la reforma, no está documentada.

Y, a partir de este punto, ya comienzo el camino de vuelta, sobre mis pasos.

La mejor ruta de vuelta es hacerla por la playa y las pasarelas que hay rodeando las Dunas, no son muchos tramos, pero hay algunos metros de ellas.
Yo intenté hacerlo por la parte interior, pero no fue buena idea. Un tramo, por el carril que hay paralelo a la N-340, pero el ruido era muy desagradable, así que me volví a la playa y continué por ahí, a trozos por la playa, y a trozos por las pasarelas o callejeando, por hacer la vuelta algo distinta. Pero, podemos tomar el camino que mas nos guste.

Y llegamos ya al punto de partida, completando así la circular de hoy, que, como comenté al principio, es algo larga, ya que es algo mas de 22kms, pero que si la tomamos como un paseo por la playa y vamos disfrutando de su entorno, se puede hacer muy amena. Yo, particularmente, creo que merece el pequeño esfuerzo.