Trailwalker 2019 (modalitat 50km) Tram entre Llagostera i St Feliu de Guixols passant per Sta Cristina d'Aro i Castell d'Aro

16/03/2019. La Trailwalker Girona 2019, tindrà per primera vegada una modalitat de 50 kilòmetres. En aquesta 9ª edició de la ja mítica Oxfam Intermón Trailwalker, hi haurà la possibilitat de fer els 50 kilòmetres en un màxim de 16 hores per el Massís de les Gavarres i la Via Verda de Girona. Aquesta marxa uneix esport i solidaritat, amb l’objectiu de millorar l’accés a l’aigua potable de més de 844 milions de persones de 90 països diferents.

Aquest track que esteu veient, correspon a l’últim tram entre les localitats de Llagostera i la població costera de Sant Feliu de Guíxols. Aquest tram també coincideix amb els que fan la marxa de 100km.

Durant els 19 kilòmetres que recorrereu, passareu per llocs tan singulars com l’antiga estació de la Font Picant, situada en un lloc estratègic d’encreuament de camins entre Romanyà de la Selva, Solius i Bell-lloc; l’estació de Santa Cristina d’Aro, o l’estació de Castell d’Aro.

En el cas de l’estació de la Font Picant, batejada així per les proximitats d’una font d’aigua ferruginosa, es tracta d’un conjunt d’edificis situats a peu de la via estreta del “Carrilet”. Fou creada per Joan Casas i Arxer i Enric Heriz i es va inaugurar el 30 de juny de 1892. Aquesta línia va funcionar fins a l’any 1969, i inicialment tenia un recorregut de només 37 kilòmetres, però el 1924 es va perllongar fins al moll de Sant Feliu de Guíxols per a exportar mercaderies. Va fer un gran servei a la comarca i a la indústria suro-tapera, al mateix temps que oferia una sortida al mar pels habitants de Girona i altres indrets no costers.

L’estació situada a Santa Cristina d’Aro, al igual que la resta d’estacions també fou projectada per Joan Cases que va arribar a ser regidor i alcalde de Sant Feliu de Guixols (provisional el 1869, de 1874 a 1876 i de 1891 a 1894) i per Enric Heriz. L’estació fou restaurada fa uns quants anys, amb gestió municipal, instal·lant-hi el centre cultural, on actualment s’hi troba emplaçada l’oficina de turisme.

Van ser Joan Casas i Enric Heriz els impulsors del Carrilet entre Girona i Sant Feliu de Guíxols. Joan Casas i Arxer (1839-1923) va pertànyer a la Junta Revolucionària i va ser alcalde de Sant Feliu, mentre que Enric Heriz i Campaneria, enginyer de camins, canals i ports que va morir el 1895, va ser fill adoptiu de la localitat (d'on era la seva mare), va tenir un paper important en diverses obres urbanístiques del municipi i va escriure el llibre Ferrocarriles de 75 centímetros, on explicava els avantatges i l'estalvi d'aquest ample de via que tindria el Carrilet.

Casas i Heriz van obtenir el 21 de març del 1889 la concessió de la nova línia ferroviària, les obres de la qual es van iniciar just després d'haver-se constituït la Compañía del Ferrocarril de San Feliu de Guíxols a Gerona S.A., el 15 d'Abril de 1889. El capital social del Carrilet va ser d'1.536.100 pessetes que es va dividir en 15.361 accions, i més de 10.000 van ser subscrites pel mateix Joan Casas. El fet que les accions fossin de 100 pessetes cadascuna va permetre que molts guixolencs participessin en aquesta empresa: hi havia propietaris, fabricants, rendistes, metges, professors, tapers, etc. És per això que es diu que la població de Sant Feliu va ser la que va fer possible la construcció del ferrocarril, que va tenir un cost final de 3.141.868 pessetes, segons els documents conservats.

L’estació de Castell d’Aro està ubicada enmig d’un petit parc dedicat al ferrocarril. En ell hi ha ubicat un trenet que disposa d’un circuit de 700 metres de via que fa les delícies dels més petits i d’algun adult. L'Associació El Trenet disposa de dues màquines de tren de 5 polzades amb els seus corresponent vagons per fer anar pel circuit. Un altre atractiu és el poder veure la màquina original amb el nº5, totalment restaurada! Així doncs, no hi ha excusa per a fer aquest entretingut tram de via verda!

Salut i bona ruta!

Nota: Podeu realitzar el trajecte de tornada mitjançant la companyia d’autobusos TEISA, desplaçant-vos fins a l’estació que està a 10 minuts caminant des del port.
El preu del bitllet entre Sant Feliu de Guíxols i Llagostera és de 2,60€ (dissabte).