Tramo principal del Río Tinto (desde la estación de Berrocal al Pantano del Corumbel de La Palma del Condado)
near Berrocal, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Primera ruta del grupo RT-2, como tal.
Dejamos un coche en el aparcamiento del Pantano del Corumbel, nos montamos en otro coche y nos vamos por la carretera HU-4103 en dirección a Berrocal, y un poco antes de llegar al pueblo nos desviamos por la carretera HU-5104 hasta pasar el Río Río Tinto, donde aparcamos. A escasos metros, después de un pequeño puente, tomamos el camino de la izquierda y nos encontramos las antiguas vías del tren de la compañía de Rìotinto a Huelva, y empezamos a caminar por ellas. Lo primero que nos encontramos es la antigua estación de Berrocal.
Vamos pasando por distintas estaciones, puentes (algunos peligrosos por su mal estado), túneles (en los que son necesarios una linterna) y molinos.
El estado del camino es muy variado: tramos con raíles y traviesas, tramos sin traviesas o sin raíles, caminos planos, caminos con piedras, a veces hay un camino junto a las antiguas vías, etc. Es conveniente llevar unas botas y apoyarnos en uno o dos bastones.
Pasamos varios puentes de mampostería que atraviesan arroyos y barrancos y tres puentes de hierro, en mal estado: el del Manzano (se pasa mejor que los otros), el Salomón (impresionante estructura) y el de Manantiales (con una cierta peligrosidad, no recomendable para las personas con miedo y/o con vértigos).
También pasmos por varios túneles , como el del Manzano (a continuación del puente de su mismo nombre), el del Mansegoso, el del Peral y el de Salomón (a continuación del puente).
Al mismo tiempo, pasamos por las antiguas estaciones, de las que algunas quedan pocos restos, molinos, restos de cortijos o poblados, como la estación de Berrocal, el Molino Viejo, Cortijo del Manzano, Estación de Las Cañas (con su antiguo depósito de combustible y un horno), las Casillas de la Pasada de Las Cañas, la casa del guarda del puente y del túnel Salomón, las Casas de las Cortesillas, la estación de Manantiales, la Casilla de Manantiales y el Molino de Cascajal. Un poco más adelante, a la altura del aliviadero del pantano del Corumbel hay otro molino, el del Rincón.
Casi al final del sendero, nos encontramos un pequeño molino de río circular y un poco más adelante otro más grande rectangular, el molino de Cascajal, junto a una pequeña finca de olivos con una casa y una cerca (situada entre la orilla del río y las vías del tren). Una vez pasado el molino del Cascajal, que sugerimos visitar, mejor cogemos el camino de la izquierda junto al trazado de la vía, y giramos por el primer desvío a la izquierda (unos metros mas adelante nos encontramos un camino a la derecha, pero seguimos de frente), y luego el camino gira a la derecha para subir al pantano del Corumbel, final del sendero donde dejamos el primer coche.
Se puede también como opción, visitar el molino y andar un poco de trayecto junto al río, si las condiciones del mismo lo permiten, según el caudal que lleve, hasta terminar la finca, atravesar el lugar por donde iban las vías y ponernos en el camino de la izquierda para subir al pantano.
Cuando se llega al final del monte, se ve a la derecha el rebosadero del pantano y tenemos unas bonitas vistas del río que hemos dejado atrás y del pantano. Justamente, delante nuestra tenemos el coche en el aparcamiento, pero la bajada es muy peligrosa por aquí, mejor seguir un camino a la izquierda paralelo a la carretera que va bajando poco a poco al nivel de dicha carretera, justo donde nos encontramos una valla que tenemos que abrir y dejar cerrada. Bajamos por la carretera hasta llegar al aparcamiento del pantano.
La caminata son alrededor de 25 km, y se emplean unas 7 horas con sus paradas para hidratarnos y comer.
Nuestro grupo estuvo formado por las "liebres" Martín Calero (de Escacena y residente en Palos de la Frontera), Pepe Moreno (de La Palma y residente a caballo entre Punta Umbría y Huelva), y los "tardones" Jesús Rodríguez (de Palencia y residente en Mairena del Aljarafe), Julián Romero (de la aldea de Las Delgadas y residente en Huelva), Elías Vargas (de Higuera La Real y residente en Huelva) y Diego Quintero (de Huelva).
Los que salimos de Huelva, lo hicimos a las 8 de la mañana, y regresamos a las 7 de la tarde, después de tomar un café o un refresco en una venta del camino. La hora de empezar a andar, fue las 9 y 20 de la mañana y los "tardones", después de visitar el molino del Cascajal (sin andar el trayecto junto al río, que hemos sugerido) llegamos al coche del Corumbel a las 16:38 horas, es decir, empleamos 7 horas y 18 minutos, con una parada en la estación de Las Cañas (la que está menos deteriorada) para un pequeño refrigerio y otra más larga a la salida del túnel de Salomón, para almorzar unos bocadillos.
Hay quién empieza el sendero a las 8 de la mañana y a las 3 de la tarde está comiendo junto al pantano.
No es una ruta recomendada hacerla en días de mucho calor. Es un sendero bastante llano, menos la subida al pantano (que se hace cómoda por un camino).
ES UNA DE LAS MEJORES RUTAS QUE NOS PODEMOS ENCONTRAR. Los colores del Río Tinto bien merece la pena. No te arrepentirás, si estás dispuesto a hacer muchos kilómetros.
Dejamos un coche en el aparcamiento del Pantano del Corumbel, nos montamos en otro coche y nos vamos por la carretera HU-4103 en dirección a Berrocal, y un poco antes de llegar al pueblo nos desviamos por la carretera HU-5104 hasta pasar el Río Río Tinto, donde aparcamos. A escasos metros, después de un pequeño puente, tomamos el camino de la izquierda y nos encontramos las antiguas vías del tren de la compañía de Rìotinto a Huelva, y empezamos a caminar por ellas. Lo primero que nos encontramos es la antigua estación de Berrocal.
Vamos pasando por distintas estaciones, puentes (algunos peligrosos por su mal estado), túneles (en los que son necesarios una linterna) y molinos.
El estado del camino es muy variado: tramos con raíles y traviesas, tramos sin traviesas o sin raíles, caminos planos, caminos con piedras, a veces hay un camino junto a las antiguas vías, etc. Es conveniente llevar unas botas y apoyarnos en uno o dos bastones.
Pasamos varios puentes de mampostería que atraviesan arroyos y barrancos y tres puentes de hierro, en mal estado: el del Manzano (se pasa mejor que los otros), el Salomón (impresionante estructura) y el de Manantiales (con una cierta peligrosidad, no recomendable para las personas con miedo y/o con vértigos).
También pasmos por varios túneles , como el del Manzano (a continuación del puente de su mismo nombre), el del Mansegoso, el del Peral y el de Salomón (a continuación del puente).
Al mismo tiempo, pasamos por las antiguas estaciones, de las que algunas quedan pocos restos, molinos, restos de cortijos o poblados, como la estación de Berrocal, el Molino Viejo, Cortijo del Manzano, Estación de Las Cañas (con su antiguo depósito de combustible y un horno), las Casillas de la Pasada de Las Cañas, la casa del guarda del puente y del túnel Salomón, las Casas de las Cortesillas, la estación de Manantiales, la Casilla de Manantiales y el Molino de Cascajal. Un poco más adelante, a la altura del aliviadero del pantano del Corumbel hay otro molino, el del Rincón.
Casi al final del sendero, nos encontramos un pequeño molino de río circular y un poco más adelante otro más grande rectangular, el molino de Cascajal, junto a una pequeña finca de olivos con una casa y una cerca (situada entre la orilla del río y las vías del tren). Una vez pasado el molino del Cascajal, que sugerimos visitar, mejor cogemos el camino de la izquierda junto al trazado de la vía, y giramos por el primer desvío a la izquierda (unos metros mas adelante nos encontramos un camino a la derecha, pero seguimos de frente), y luego el camino gira a la derecha para subir al pantano del Corumbel, final del sendero donde dejamos el primer coche.
Se puede también como opción, visitar el molino y andar un poco de trayecto junto al río, si las condiciones del mismo lo permiten, según el caudal que lleve, hasta terminar la finca, atravesar el lugar por donde iban las vías y ponernos en el camino de la izquierda para subir al pantano.
Cuando se llega al final del monte, se ve a la derecha el rebosadero del pantano y tenemos unas bonitas vistas del río que hemos dejado atrás y del pantano. Justamente, delante nuestra tenemos el coche en el aparcamiento, pero la bajada es muy peligrosa por aquí, mejor seguir un camino a la izquierda paralelo a la carretera que va bajando poco a poco al nivel de dicha carretera, justo donde nos encontramos una valla que tenemos que abrir y dejar cerrada. Bajamos por la carretera hasta llegar al aparcamiento del pantano.
La caminata son alrededor de 25 km, y se emplean unas 7 horas con sus paradas para hidratarnos y comer.
Nuestro grupo estuvo formado por las "liebres" Martín Calero (de Escacena y residente en Palos de la Frontera), Pepe Moreno (de La Palma y residente a caballo entre Punta Umbría y Huelva), y los "tardones" Jesús Rodríguez (de Palencia y residente en Mairena del Aljarafe), Julián Romero (de la aldea de Las Delgadas y residente en Huelva), Elías Vargas (de Higuera La Real y residente en Huelva) y Diego Quintero (de Huelva).
Los que salimos de Huelva, lo hicimos a las 8 de la mañana, y regresamos a las 7 de la tarde, después de tomar un café o un refresco en una venta del camino. La hora de empezar a andar, fue las 9 y 20 de la mañana y los "tardones", después de visitar el molino del Cascajal (sin andar el trayecto junto al río, que hemos sugerido) llegamos al coche del Corumbel a las 16:38 horas, es decir, empleamos 7 horas y 18 minutos, con una parada en la estación de Las Cañas (la que está menos deteriorada) para un pequeño refrigerio y otra más larga a la salida del túnel de Salomón, para almorzar unos bocadillos.
Hay quién empieza el sendero a las 8 de la mañana y a las 3 de la tarde está comiendo junto al pantano.
No es una ruta recomendada hacerla en días de mucho calor. Es un sendero bastante llano, menos la subida al pantano (que se hace cómoda por un camino).
ES UNA DE LAS MEJORES RUTAS QUE NOS PODEMOS ENCONTRAR. Los colores del Río Tinto bien merece la pena. No te arrepentirás, si estás dispuesto a hacer muchos kilómetros.
Waypoints
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Molino de Cabezuelos
Molino de Cabezuelos
Bridge
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Pasarela sobre el río
Pasarela sobre el río
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Estación de Manantiales
Estación de Manantiales
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Casilla de Manantiales
Casilla de Manantiales
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Casa de Las Cortecillas
Casa de Las Cortecillas
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Casillas de la Pasada de las cañas
Casillas de la Pasada de las cañas
Car park
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Fin del camino (estacionamiento coches)
Fin del camino (estacionamiento coches)
Intersection
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Desvio a la izquierda en 90 grados
Desvio a la izquierda en 90 grados
Intersection
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Seguimos adelante
Seguimos adelante
Panorama
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Bonitas vistas
Bonitas vistas
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Subiendo al pantano del Corumbel
Subiendo al pantano del Corumbel
Intersection
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Giramos a la derecha 90 grados
Giramos a la derecha 90 grados
Panorama
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A la derecha el aliviadero del pantano
A la derecha el aliviadero del pantano
Intersection
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Bajamos por la carretera
Bajamos por la carretara
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Seguinos adelante paralelo a la carretera
Seguinos adelante paralelo a la carretera
Intersection
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Bajando a nivel de la carretera
Bajando a nivel de la carretera
Waypoint
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PUENTE Y TUNEL SALOMÓN
PUENTE Y TUNEL SALOMÓN
Door
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Aqui hay una valla, que abrimos si estuviera cerrada
Aqui hay una valla, que abrimos si estuviera cerrada
Waypoint
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Molino del Rincón
Molino del Rincón
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Molino del Cascajal
Molino del Cascajal
Bridge
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PUENTE MANANTIALES
PUENTE MANANTIALES
Comments (7)
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Hola!! Se puede hacer en bicicleta?? Un saludo y gracias de antemano
Que gran ruta, que gran día, que gran grupo, cuántos recuerdos y hoy algunos muy tristes, pero el grupo sigue haciendo honor a nuestro río del que orgullosamente lleva su nombre.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Que verdad dices, amigo Martín.
En algunos tramos hay raíles, traviesas y muchas piedras. La gente la hace, pero hay puentes de difícil paso a pie, y peor en bici. Yo no recomendaría ir con bicicleta.
Martín, una gran verdad. Echamos de menos al mejor de nosotros, pionero del grupo.
Ok gracias por la info
Encantado