Travesía Villamartín-Bornos

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Tercer Tiempo

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Trail stats

Distance: 8.74 mi
Elevation gain: 125 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 125 ft
Max elevation: 393 ft
TrailRank: 60
Min elevation: 316 ft
Trail type: One Way

Time: 3 hours 55 minutes
Coordinates: 1503
Uploaded: October 23, 2019
Recorded: October 2019

4 Claps

near Villamartín, Andalucía (España)

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Trail photos

Itinerary description

Siempre es una satisfacción poner en comunicación mediante un sendero dos pueblos cercanos como son Villamartín y Bornos usando caminos tradicionales cuando ha sido posible, el antiguo trazado del ferrocarril de la Sierra y caminos ganaderos. No obstante, y esto es importante, aclarar, que debido a su trazado por el vaso del embalse de Bornos, solo es posible en determinadas condiciones:
· El embalse debe estar por debajo de un 50-60% de su capacidad.
· Tras lluvias persistentes, aun estando el embalse con bajo nivel, es posible que no se pueda transitar bien por el barro.
· Hay un tramo de tarajal (waypoint 03-Entrada al tarajal-04-Puente de los Hierros) que tiende a cerrarse dificultando el paso. Solo una actuación de desbroce mejoraría el trayecto.
La ruta la realizamos el 2 de octubre de 2019 veintiséis componentes del grupo de senderismo El Tercer Tiempo sin ninguna dificultad, tras aclarar un poco el tramo inicial del tarajal.
Como vemos una interesante travesía de 14 km sin apenas desnivel (entre los 98 y los 120 m) que podría ser asumida como recorrido local (RL) tanto por el Ayuntamiento de Villamartín como por el de Bornos, con el consiguiente permiso de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. Es evidente que cada senderista podrá elegir como punto de salida Villamartín o Bornos de manera indistinta. Dada nuestra climatología, con largo periodo de estiaje del embalse, podría hacerse desde el final de la primavera hasta la llegada de las lluvias otoñales.

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Waypoints

00-Parking Polideportivo Municipal

Parking Polideportivo Municipal. Junto a él está el restaurante Piscina-Zurito

01-Salida oficial

Como salida oficial hemos considerado el rótulo «Villamartín» situado en el inicio de la avenida de Arcos, a la altura de la Casilla de la Luz, frente al Parque de las Encinas

02-Cancela antigua Cruz Roja

Edificio abandonado conocido como la antigua Cruz Roja, por ser un antiguo puesto donde los soldados de Villamartín y Bornos hacían la mili.

03-Entrada al tarajal

Buscando un hueco entre los grandes tarajes entramos en el Paraje Natural del Embalse de Bornos. Es el tramo más complejo, donde llega el agua del embalse a alta capacidad.

04-Puente de los Hierros

Cruzaremos el río por el puente de los Hierros. Sustituyó a otro antiguo de mampostería que acabó destruido por la gran riada de 1917. Desde esa época, hasta su puesta en funcionamiento en 1923, para cruzar el Guadalete fue necesario utilizar una barcaza. Para más información puedes consultar el blog «Villamartín.Cádiz Blog de Pedro Sánchez». Avisar que su estado es lamentable y debemos tomar todas las precaucione por haber grandes agujeros y grietas.

05-Termino de Bornos

En este punto pasamos del término municipal de Villamartín al de Bornos-

06-Cancela y tarajal

En una zona, a la salida del puente, donde aún se percibe un antiguo cruce tomamos por una angarilla la antigua carretera de Jerez, que en los primeros metros se percibe asfaltada.

07-Arbol seco

Esqueleto de eucalipto en mitad de los tarajes usados por las grajillas como posadero. Es un buen punto de referencia que se ve desde lejos.

08-Carril ganadero

Finalmente logramos salir de la frondosidad buscando caminos usados por los ganaderos y sus animales. Nos llama la atención este puente, que realmente es un paso elevado del primitivo trazado del ferrocarril Jerez-Almargen (hacia 1928-1930). Por la trinchera (aún perceptible) debería pasar el tren y por arriba la carretera.

09-Antiguas acequias

Cada cierto tiempo vemos tramos abandonados de acequias que no nos queda muy claro su origen. Podrían pertenecer a un antiguo proyecto que no llegó a completarse para poner en riego la zona que después ocupó el embalse.

10-Arroyo-01

Un arroyo, alimentado por el drenaje de las terrazas de regadío nos cortará el paso. Bastara que nos elevemos un poco para cruzarlo con más facilidad, salvo en época de lluvias que se complicará su cruce. Pero entonces ya hemos comentado que no es aconsejable hacer esta ruta.

11-Manantial

Una zona verde nos llama la atención, nos desviamos ligeramente y encontramos el manantial del Tarajal, catalogado por P. Sánchez Gil en 2017.

12-Arroyo 2

Nuevo arroyo, este con más caudal, que provoca una zona de verdor antes de llegar al embalse. Si fuera necesario podemos usar esta antigua alcantarilla del citado ferrocarril para cruzar el regato y después volver al camino.

13-Paso

Aunque nos mantenemos dentro de la zona de la Confederación, encontramos algunas alambradas con pasos para separar unas concesiones ganaderas de otras.

14-Primera vista de Bornos

Avanzamos por una península poblada de eucaliptos y conocida como Las Pitas cuando aparece Bornos a los pies de su sierra. Entre nosotros y el pueblo uno de los brazos del embalase, el que se corresponde con el antiguo valle del arroyo de Almarda.

15-Bornos y vacas en el embalse

Al elevarnos un poco sobre la imagen anterior aparecen las aguas del embalase, a la que se acerca gran cantidad de ganado vacuno que pacen en semilibertad por la zona. Arriba Bornos.

16-Acequia-Acueducto

Avanzando por zona cercana al cortijo de Benalid aparece esta larga acequia con aspecto de acueducto; como comentamos antes restos de esos proyectos de regadío de estos llanos.

17-Puente ferrocarril 1930

Tras superar la acequia anterior torcemos a nuestra izquierda entre buscando este solitario puente, construido hacia 1928-1930 para que el tres pudiera cruzar el arroyo de Almarda, hecho que nunca llegó a ocurrir por el abandono del proyecto a principios de la década de 1930. Ahora, con el embalse a un 25% de su capacidad, queda totalmente libre de las aguas, pero lo normal es que esté semisumergido o incluso totalmente inmerso en el gran lago.

18-Puente pequeño

A partir del puente anterior seguimos el trazado de la vía y a poca distancia encontramos esta otra pasadera próxima a ser fagocitada por los sedimentos del vaso del embalse. En su momento debió tener entre 2 y 3 m de altura.

19-Molino Huerta Larga

Nos desviamos sólo unos metros para hacer una breve visita al molino HARINERO de Huerta Larga, catalogado en 2017 por J.A. González Castilla y P. Sánchez Gil. Puedes localizar su catalogación con este nombre en Conoce tus Fuentes.

20-Acceso Molino Zara

A poca distancia y en el mismo borde de las aguas vemos otro de los grandes molinos de la llamada Rivera del Nacimiento, donde llegaron a alinearse hasta 10 ingenios hidráulicos. El que vemos en la imagen es el de Zara, catalogado por los mismos autores en Conoce tus Fuentes.

21-Angarilla

Angarilla

22-Estacion de Bornos

Reanudamos el camino y localizamos estas ruinas pertenecientes a la antigua estación de Bornos. Hemos recurrido al Blog «Bornichos por el mundo» para localizar una foto de la estación en pie, que mantiene la estructura similar, pero no igual a la de Villamartín. La imagen podría pertenecer al reportaje que encarga el Ayuntamiento de Jerez en 1954 para comprobar el estado del abandonado proyecto.

23-Desvio carril

24-Ruta del Colesterol

25-Poligono Industrial Cantarrana

Una vez superada la estación tenemos varias opciones: seguir hasta el embarcadero, entrar hacia el pueblo por cualquiera de sus calles que dan a este lado del embalse o como hicimos nosotros acceder por la prolongación de la calle Granada e inmediatamente torcer a nuestra derecha para incorporarnos al polígono industrias Cantarranas don nos esperaba algunos coches.

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