Travessa de la Serra Llarga: 35+ turonets entre Castelló de Farfanya i Alfarràs
near Castelló de Farfanya, Catalunya (España)
Viewed 210 times, downloaded 2 times
Trail photos
Itinerary description
Si mai heu passat per la carretera C-26, probablement direcció Pirineus Centrals, haureu observat que de Castelló de Farfanya fins a Alfarràs apareix tota una filera de turonets, més o menys de la mateixa alçada, uns més allargats i altres més punxeguts, però molts i molt seguits. Són les darreres ondulacions produïdes per l'aixecament dels Pirineus fa milions d'anys. Al sud d'aquests turonets, coneguts com la Serra Llarga, la plana de Lleida s'extén fins al Montsant i cims de terres de l'Ebre.
Cada vegada que hi passàvem per allà (ara menys, amb la variant per autovia) ens els miràvem i dèiem, mig en broma mig en serio, que seria entretingut un dia fer-los tots seguits. Li vaig comentar la idea a en Fermí, i em va dir que ell també ho havia pensat més d'una vegada, i que també coneixia a algú que havia començat però per males condicions desistit. No sabem si algú altre ha fet abans aquesta travessa integral. Està clar que tots els turonets s'han pujat, poc queda per explorar aquí, i a més hi ha algun rastre discret, alguns corriols de motos pels vessants, de tant en tant algun cartutxo de caçadors...
Amb la idea al cap, vam comptar 35 turons principals (separats per barrancs, pistes o colls pronunciats) i algunes puntetes extres. També teníem clar que volíem fer la "primera línia". Des de la carretera sembla que hi hagi una segona filera més endins, però ja veureu un cop a dalt que, en gran part, a la segona línia són morrals plans amb camps a dalt i no turons. Una altra condició auto-imposada per la ruta era intentar seguir la "carena", poc definida però més o menys rectilínia. En alguns casos, per comoditat i pendent fort, hem atacat algun dels turons pel sud o el nord.
La ruta no té dificultats tècniques ni trams exposats, però la puntuo de difícil perquè gairebé tota és fora camí, i els pendents són pronunciats. Fàcil relliscar amb branquetes i pinassa a les baixades. També recomanem que aneu un dia poc calurós, però sense boira (ajuda veure el següent turó per planificar la pujada a vista) i, important, el terra sec. Són terrenys de margues que si es mullen queden ben enfangats i ens complicaran encara més la progressió.
Tampoc us prengueu el track com la millor opció, senzillament mostra el que nosaltres hem seguit. Potser en algun tram trobeu algun pas millor. Però com a mínim, teniu una referència que per on hem anat és possible.
La ruta que penjo l'hem fet en Fermí Azcona i servidor, Oscar Argudo, en dues jornades d'aquest 2023: una a finals de març (Castelló - Algerri) i una a finals d'abril (Algerri - Alfarràs). Veureu la diferència a les fotografies. Vam decidir fer-la en dos dies més que res per la incertesa de com de senzill i ràpid ens seria avançar, ja que no teníem cap referència prèvia i ens esperàvem algun tram potser tapat o difícil de navegar. Per tant, tot i que el track està gravat de manera contínua, no es pot dir que haguem fet la integral d'una tirada pròpiament dita. Tampoc creiem que gaire gent ho repeteixi, però ens agradarà saber si és el cas. Una altra gesta ja seria fer una circular tornant a Castelló, per exemple aprofitant el GR del Camí de Sant Jaume.
TEMPS TOTAL: unes 9h a pas normal i parades
- Castelló - Algerri: 5h 30
- Algerri - Alfarràs: 3h 30
DESNIVELLS MESURATS SOBRE MAPA: uns 1850m positius!
Com tots els turonets són baixets i d'alçada similar, el GPS i el track simplificat no ha reflectit bé els puja-baixes reals. Sobre mapes del ICGC, hem calculat els següents desnivells:
- Castelló - Algerri: uns 1200m de desnivell positiu
(Per cada turó del 1 al 25: 70, 77, 7, 36, 54, 47, 40, 58, 31, 41, 20, 43, 36, 52, 29, 31+20+14+3+16, 40, 61, 51, 36, 50, 51+13+6, 36, 66, 33+15)
- Algerri - Alfarràs: uns 660m de desnivell positiu
(Per cada turó del 26 al 35: 75, 80+15, 33, 59, 75, 61, 68+20, 48+10, 40, 82)
Cada vegada que hi passàvem per allà (ara menys, amb la variant per autovia) ens els miràvem i dèiem, mig en broma mig en serio, que seria entretingut un dia fer-los tots seguits. Li vaig comentar la idea a en Fermí, i em va dir que ell també ho havia pensat més d'una vegada, i que també coneixia a algú que havia començat però per males condicions desistit. No sabem si algú altre ha fet abans aquesta travessa integral. Està clar que tots els turonets s'han pujat, poc queda per explorar aquí, i a més hi ha algun rastre discret, alguns corriols de motos pels vessants, de tant en tant algun cartutxo de caçadors...
Amb la idea al cap, vam comptar 35 turons principals (separats per barrancs, pistes o colls pronunciats) i algunes puntetes extres. També teníem clar que volíem fer la "primera línia". Des de la carretera sembla que hi hagi una segona filera més endins, però ja veureu un cop a dalt que, en gran part, a la segona línia són morrals plans amb camps a dalt i no turons. Una altra condició auto-imposada per la ruta era intentar seguir la "carena", poc definida però més o menys rectilínia. En alguns casos, per comoditat i pendent fort, hem atacat algun dels turons pel sud o el nord.
La ruta no té dificultats tècniques ni trams exposats, però la puntuo de difícil perquè gairebé tota és fora camí, i els pendents són pronunciats. Fàcil relliscar amb branquetes i pinassa a les baixades. També recomanem que aneu un dia poc calurós, però sense boira (ajuda veure el següent turó per planificar la pujada a vista) i, important, el terra sec. Són terrenys de margues que si es mullen queden ben enfangats i ens complicaran encara més la progressió.
Tampoc us prengueu el track com la millor opció, senzillament mostra el que nosaltres hem seguit. Potser en algun tram trobeu algun pas millor. Però com a mínim, teniu una referència que per on hem anat és possible.
La ruta que penjo l'hem fet en Fermí Azcona i servidor, Oscar Argudo, en dues jornades d'aquest 2023: una a finals de març (Castelló - Algerri) i una a finals d'abril (Algerri - Alfarràs). Veureu la diferència a les fotografies. Vam decidir fer-la en dos dies més que res per la incertesa de com de senzill i ràpid ens seria avançar, ja que no teníem cap referència prèvia i ens esperàvem algun tram potser tapat o difícil de navegar. Per tant, tot i que el track està gravat de manera contínua, no es pot dir que haguem fet la integral d'una tirada pròpiament dita. Tampoc creiem que gaire gent ho repeteixi, però ens agradarà saber si és el cas. Una altra gesta ja seria fer una circular tornant a Castelló, per exemple aprofitant el GR del Camí de Sant Jaume.
TEMPS TOTAL: unes 9h a pas normal i parades
- Castelló - Algerri: 5h 30
- Algerri - Alfarràs: 3h 30
DESNIVELLS MESURATS SOBRE MAPA: uns 1850m positius!
Com tots els turonets són baixets i d'alçada similar, el GPS i el track simplificat no ha reflectit bé els puja-baixes reals. Sobre mapes del ICGC, hem calculat els següents desnivells:
- Castelló - Algerri: uns 1200m de desnivell positiu
(Per cada turó del 1 al 25: 70, 77, 7, 36, 54, 47, 40, 58, 31, 41, 20, 43, 36, 52, 29, 31+20+14+3+16, 40, 61, 51, 36, 50, 51+13+6, 36, 66, 33+15)
- Algerri - Alfarràs: uns 660m de desnivell positiu
(Per cada turó del 26 al 35: 75, 80+15, 33, 59, 75, 61, 68+20, 48+10, 40, 82)
Waypoints
Waypoint
1,240 ft
11
Waypoint
1,312 ft
12
Waypoint
1,316 ft
14
Waypoint
1,334 ft
Corriolet
Waypoint
1,274 ft
20
Waypoint
1,260 ft
Línia AT
Comments (5)
You can add a comment or review this trail
Molt bona! Sóc de Castelló i sempre havia pensat en aquesta ruta també! Alguns turons els he fet amb bici, altres a peu…. Pero tots junts és bona ruta!
Hola Txema,
Merci pel comentari! Doncs a veure si us animeu a repetir-la sencera, ja diràs si ho feu :)
Salut
Et felicito per una idea tan "boja". Qui ha dit que no queden coses per fer?
jajaja merci!! Una mica sonats sí que ho estem ;)
Ull, amb el desnivell real, és un trenca-cames força considerable.
Com diu L'Òscar , cal vigilar amb el terreny. Durant molts trams es va seguint unes betes rocoses que acaben en una pedrera abandonada ja al arribar al Pont d'Alfarràs.
Per sort, es poden trobar reptes encara.
Salut.