trenico 8: Andollu - Rotalde

Andollu

Llevamos uno de los coches hasta Rotalde, para disponer de él al finalizar el recorrido. Mientras tanto, el resto del grupo nos tomamos un café en el restaurante Andollu. Una vez que estamos todos, nos dirigimos a la vía verde para comenzar el recorrido.

Estación de Andollu

Iniciamos la etapa en la estación de Andollu, antigua estación del vasco navarro. Este edificio es, hoy día, propiedad particular.

Paso subterráneo

Seguido de la estación de Andollu, hay un paso subterráneo que evita a caminantes y ciclistas cruzar la carretera A-132, que va hacia el puerto de Azazeta.

Cruce derecha

Un poco más adelante, nos encontramos con el cruce del ramal a Estibaliz. Seguimos, a la derecha, el ramal principal que se dirige a la Montaña Alavesa. El tren la cruzaba por el túnel de Laminoria para poder continuar su camino a Lizarra.

Cruce

El trazado del trenico es ahora una perfecta línea recta, que atraviesa los campos de la Llanada con la Montaña Alavesa al fondo, hasta llegar a la calle Trokoniz. Cruzamos la carretera y seguimos de frente, haciendo un pequeño zig zag.

Apeadero de Trokoniz

Nos acercamos al apeadero de Trokoniz, que en su día estuvo destinado a albergar a los ingenieros. Pero enseguida observamos que, hoy día, ha sufrido un cambio espectacular.

Geroa eskola

En efecto; el apeadero, perfectamente restaurado, acoge en la actualidad una innovadora escuela: Geroa eskola.

https://geroaeskola.com

Cruce derecha

Pasada la escuela tomamos una pequeña subida a la derecha. En realidad, nos volvemos a posicionar sobre el trazado del trenico. Al construir la escuela se ha utilizado parte del trazado, y la vía verde lo ha solucionado.

Trokonizko tunela / Túnel de Trokoniz

Más adelante llegaremos al túnel de Trokoniz. Túnel de 157 m, que pasa bajo el entorno arbolado de la ermita de Santa Lucía.

Campos de girasoles y cereal

A la salida del túnel de Trokoniz la vía verde gira a la izquierda. Acompasada a las primeras estribaciones montañosas vuelve a trazar una larga recta. Surca una amplia extensión de campos de girasoles y cereal hasta llegar a la carretera y a la localidad de Erenchun.

Paso elevado

Para mantener la rectitud en terreno tan accidentado, los ingenieros echaron mano de una sucesión de altos terraplenes y profundas trincheras. Éste es el primero de los muchos que iremos encontrando.

Cruce A-3112

Continuando por los campos de girasol, el pueblo de Erentxun está cada vez más cerca. Llegamos al cruce con la carretera A-3112 de Erentxun a Alegría-Dulantxi. A la izquierda queda Agonza, a la derecha Erentxun.

Erentxun, parada fruta

En Erentzun, nada más cruzar la carretera en una pequeña zona con bancos, hacemos una parada para descansar y tomar fruta.

Muelle de carga

El muelle de carga con su edificio en pie, tiene una estampa elegante.

Estación de Erentxun

Junto al muelle de carga; encontramos, entre zarzas, la antigua estación de Erentxun. La estación, por el contrario, está hecha una ruina. Solo unas paredes se mantienen en pie.

Paso elevado

Continuamos entre campos de cereal, Erentxun queda a la derecha. Pasamos por una trinchera, con un gran terraplén a cada lado, y bajo el paso elevado de la carretera A-4135, de Erentxun a Gauna. Para los responsables del ferrocarril estas altas trincheras, al llegar el invierno, supusieron un quebradero de cabeza. Las nevadas más copiosas formaban tales neveros que habrían de emplearse varios días en despejarlos dejando sin servicio al tren por periodos de más de una semana. La trinchera más famosa por este asunto, conocida como Mendioz, está cerca de Erentxun. Bien podría ser la que acabamos de pasar.

Cruce

Avanzamos por otra gran trinchera, seguimos teniendo los campos de cereal a nuestra izquierda y la montaña a la derecha. Más adelante llegamos al cruce de caminos a Adana, Egileta y Gauna.

Estación de Gauna

Aquí estaba la estación de Gauna. Está desaparecida, solo queda la explanada donde estaba situada.

Paso elevado

Llegamos a otro paso elevado.

Paso elevado

Y enseguida a otro.

Cruce

Cruce de caminos a Egileta y Uribarri-Jauregi.

Balsa de riego

Al lado del cruce, tenemos una balsa de riego. Al acercarnos a la montaña abundan estas balsas.

Bosque

La llanada se queda a nuestra izquierda, y por fin nos adentramos en el bosque. Caminaremos por la falda de la montaña.

Paso elevado

Otro paso elevado dentro del precioso bosque.

Cruce

Estamos en el borde del bosque, llegamos a otro cruce de caminos, a Egileta y Gauna hacia el oeste, a Adana al norte y a Uribarri-Jauregi al este. Continuamos por el bosque.

Estación de Uribarri-Jauregi

Del bosque salimos al área recreativa de Rotalde. Aquí estaba la estación de Uribarri-Jauregi que fue demolida. Sin embargo, se aprecia claramente el andén. En este claro del bosque hay una zona de descanso con mesas y fuente.

Rotalde. Final

En el mismo lugar está la central eléctrica de Rotalde. El edificio se mantiene en pie, pero en un estado lamentable. En el área de Rotalde ponemos fin al recorrido.