Vía Serrana. 4ª etapa: El Colmenar (Estación de Gaucín) - Estación de Jimera de Líbar

Nota para los ciclistas: Aquellos peregrinos que recorran el Camino en bicicleta no podrán ir por el Sendero de Las Buitreras-Puente de los Alemanes: En su lugar deberán ir por la carretera que sale desde El Colmenar (Estación de Gaucín) hacia Cortes de la Frontera. 16 kms. de gran belleza, pero también de fuertes curvas y más fuertes subidas y bajadas. Esta carretera enlaza con la procedente de Ubrique, que tras 4 kms. llega a Cortes de la Frontera, allí puede tomar una pista de tierra que - tras un fuerte descenso de 4 kms. llega a La Cañada del Real Tesoro (Estación de Cortes de la Frontera).
Seguimos a la derecha de la Avenida Santiago. Después de 190 m pasamos por un panel informativo al SL-A 34 - Sendero Cañón de las Buitreras (a la izquierda), que muestra un tramo de nuestro camino.
La Avenida de Santiago gira a la derecha. Después de 60 m tomamos la calle a la izquierda, en la cual un letrero indica la dirección al Cañón de las Buitreras. Vamos un poco hacia arriba y en la curva a la derecha. Después de 80 m se bifurca la calle. Continuamos a la derecha entre las casas. La calle vira tras la última casa a la izquierda.
A la derecha, en el valle, vemos el puente sobre el Río Guadiaro, así como en el pastizal, que sube, el sendero para el PR-A 245 a Gaucín, - pero quizá sea también sólo uno de los senderos trillados del ganado.
Ahora nos acompañan algunos eucaliptos a la derecha. La calle vira a la izquierda e inmediatamente de nuevo a la derecha y atravesamos por un puente corto un arroyo (periódico).
Hemos recorrido, entretanto, otros 580 m, cuando lleguemos a una puerta con el letrero "Propiedad Privada". Cruzamos sin embargo(servidumbre de paso) la puerta y llegamos, después de 90 m, a las instalaciones, bien aseguradas, de la Central Hidroeléctrica de Buitreras.
Aquí se dirige el sendero a la izquierda y sube hacia arriba, primero por un camino con guijarros, pronto con escalones y paralelamente a una gruesa tubería. Después de 80 m damos con un atajo, en el cual hay palos con el etiquetado SL-A 34.
Vamos a la derecha a través bajo la tubería y seguimos un sendero, que vira después de 90 m a la izquierda. Vemos a nuestra derecha – a aprox. 50 m de profundidad - en el valle el Río Guadiaro, en el cual crecen muchos arbustos.
El sendero serpentea por los siguientes 600 m a lo largo de la pendiente, plano, o un poco hacia arriba y respectivamente hacia abajo, en el medio a 250 m de altura. De vez en cuando los arbustos ofrecen sombra. Evidentemente este sendero también está cuidado.
Ahora bajamos aprox. 320 m, dónde el sendero, a una altura de 220 m, se hace arenoso y discurre directamente junto al río entre grandes piedras. Restos de caña en los arbustos indican, que este tramo está casi 2 m bajo el agua, cuando el Río Guadiaro arrastra mucha agua, en época de lluvia. ¡Entonces es casi imposible ir por aquí!
En los siguientes 650 m el sendero discurre de nuevo un poco hacia arriba y hacia abajo, en el medio de nuevo a 250 m de altura, hasta que nos tropezamos con el letrero «Peligro Cauce de Caudal variable» con un nuevo corto puente colgante. Un tiempo atrás el agua impetuosa había destruido aquí el puente viejo.
Cuando hayamos atravesado el oscilante puente colgante, bajamos por algunos escalones de piedra al sendero. Lo seguimos. Éste nos lleva en los siguientes 230 m a un punto, que permite una vista al barranco, por el cual discurre el Río Guadiaro. Èste desemboca ante un lago plano y ancho.
El lugar se llama «Garganta de Las Palas». En un mapa está también dibujado aquí un «Sifón de las Buitreras», por el cual pasaremos más tarde…
En algunos puntos conducen cortos senderos hacia abajo al río, dónde podemos refrescarnos. En el lecho del río hay una península ancha de guijarros.
Continuamos 630 m, nos acercamos despacio al muro de roca alto ante nosotros. Atravesamos en este trayecto sin problema, salvo algunos cantizales. A nuestra izquierda vemos - lejos por encima de la ladera de montaña - un túnel largo del trayecto del tren Algeciras - Granada.
Finalmente, alcanzamos a 270 m de altura algunos escalones de madera, que tenemos que superar hacia arriba. A continuación subimos en serpentinas poco a poco cada vez más alto, unas veces más abruptamente que otras, lo que puede ser muy agotador en verano con temperaturas altas. Nuestro sendero siempre se reconoce bien. En ocasiones su desarrollo está marcado por bajos hitos.
Sobre nosotros ya los buitres dan vueltas desde hace algún tiempo. Merece la pena mirar los pájaros orgullosos durante los respiros cortos. También merece la pena mirar atrás de vez en cuando por el tramo que ya hemos recorrido.
Después de aprox. 690 m llegamos a 450 m de altura al paso, "marcado" por una pequeña pirámide de piedras. Aquí deberíamos hacer una pausa antes de la bajada y relajarnos un poco.
Luego descendemos 400 m por un sendero, marcado por mojones fronterizos. Ya en la otra vertiente vemos de nuevo el trazado de ferrocarril, por el cual va de vez en cuando un tren. Deberíamos descender con cuidado, para no resbalar en la tierra inestable. Finalmente descendemos por algunas rocas. Lindamos a una altura de 330 m con una barandilla de madera. Yendo a la derecha llegamos a un túnel.
Pasamos con cuidado y prestamos especial atención a no sufrir ningún coscorrón allí, dónde tenemos que subir una corta escalera de piedra. Después de la escalera de piedra atravesamos a la izquierda en el „Puente de los Alemanes“, un barranco estrecho y profundo. Luego trepamos al otro lado del puente, con ayuda de los allí disponibles cables metálicos, algunos metros sobre las rocas hacia un sendero.
Seguimos este sendero hacia arriba entre arbustos bajos en la ladera de montaña. Pasamos a lo largo de algunas higueras y de una superficie pequeña, cercada con piedras (situada debajo a la izquierda). Luego llegamos después de 340 m a una casa en ruinas, a una altura de 410 m.
4.3.2 Ruinas del Cortijo del Conde - La Cañada del Real Tesoro (Estación de Cortes de la Frontera) (7,1 kms.):
Justo delante de esta casa en ruinas comienza un carril ancho, que seguiremos ahora durante mucho tiempo. Éste discurre al principio casi llano. Después de 340 m pasamos por una cancela abierta. 90 m después hay - a la izquierda debajo, junto a un poste de alta tensión - un panel informativo al Cañón de las Buitreras.
En los siguientes 1,4 km el carril serpentea a lo largo de la pendiente por el hermoso valle. Luego sube poco a poco con muchas curvas hasta una altura de 500 m, dónde desemboca en otro carril. Aquí damos con un árbol, debajo del cual encontramos sombra y que nos invita a una pausa.
Ahora sobre todo descendemos. Por los siguientes 540 m atravesamos en una curva hacia la izquierda el Arroyo de Los Puertos. Ahora el terreno a nuestra derecha está asegurado por una cerca. Paralela a ello discurre una línea eléctrica. A la izquierda aparecen algunos altos y viejos árboles y ante uno hay un mojón fronterizo con una marca amarilla.
A buen paso descendemos otros 1,5 km en curvas suaves. A la derecha - por encima en el terreno vallado - hay dos cuadras viejas. Luego en una otra curva hacia la izquierda atravesamos el Arroyo de la Abejera. Poco después pasamos por una casa, que está rodeada por un muro de piedra. Hay aquí también varias cuadras y en la cercanía, más a la derecha, el Cortijo de la Fresneda.
El carril nos trae más hacia abajo al valle y después de 1,1 km damos en una placa de cemento sobre el Arroyo del Salitre con un carril de la derecha (en la guía «Serranía de Ronda» se describía este camino como Sendero PR-A 244, comenzando en Gaucín). Seguiremos ahora hasta la barriada de la Estación de Cortes de la Frontera.
Atravesamos el Arroyo del Salitre por una placa de cemento con cinco tubos. Pasamos en el carril pedregoso por algunos edificios, así como también por uno denominado en un muro «Allá Bajo».
Después de 790 m damos con una bifurcación de caminos, en la cual a la izquierda está la Finca «El Cerrillo». Vamos a la izquierda 220 m hacia abajo al Río Guadiaro y lo atravesamos por un puente estrecho. Llegamos a una carretera asfaltada, en la cual hay en un árbol algunas sillas, y la seguimos a la derecha.
Pasamos por los siguientes 620 m hacia el final por algunas casas y damos luego con una bifurcación. A la izquierda hacia arriba y bajando más tarde llegamos después de 390 m a las primeras casas de «La Cañada Del Real Tesoro». Allí un letrero indica que uno necesita 4 horas para llegar a Gaucín. Hasta el bar tenemos que continuar todavía 660 m.
Pasamos por la Parroquía de San Juan de Dios y llegamos brevemente después - cerca del centro del pueblo - al bar Guadiaro. Probablemente alguien en el bar se ocupe de que recibamos un sello para la credencial de peregrino.
Después de otros 260 m deriva a la izquierda una calle corta. Por ella y una escalera se puede llegar a la Estación de Cortes de la Frontera. No hay hasta ahora ningún alojamiento barato en La Cañada Del Real Tesoro (Estación Cortes de la Frontera).
Dejamos “La Cañada del Real Tesoro“, mientras seguimos todo recto la carretera.
Después de aprox. 130 m damos con una bifurcación de calles. Inmediatamente en la esquina de la calle se halla el bar «La Parra» (a la izquierda). La calle de la izquierda va a la estación. Dejamos el pueblo por la carretera hacia la derecha. Al final del pueblo un letrero indica la distancia hasta Jimera de Libar 11 km.
Seguimos la A-373, atravesamos por un puente - ¡una vez más! - el Río Guadiaro. El sendero PR-A 255 que seguimos ahora, discurre en los siguientes 640 m por la A-373 todo seguido. Luego deriva a la izquierda en una pista ancha, continúa aquí llano al principio.
En los siguientes 440 m el camino gana en altura. Luego hace una curva a la derecha, discurre en los siguientes 320 m en sentido descendente, con numerosas curvas. Atraviesa, en una curva a la izquierda, un paso canadiense. Sigue 730 m - de nuevo moderadamente ascendente – al final atravesando el Arroyo de la Bovedilla.
A nuestra izquierda vemos - al otro lado del valle - montañas (altura: 1325 m) y delante, - situado en la ladera de montaña a media altura – el pueblo de Cortes la Frontera.
Llegamos a una bifurcación y continuamos por la de la izquierda, porque allí hay de nuevo una señal con los anillos blanco y amarillo que marcan el PR. Durante los siguientes 350 m vamos al principio ascendiendo y después descendiendo, ambos levemente, hasta que vemos un letrero, que nos indica que podemos llegar hasta Jimera de Líbar tanto siguiendo de frente, como por una ruta que sale aquí a la derecha, y que es complicada de ver (por esta ruta se llega a la población a través de las montañas…
Nosotros continuaremos de frente, por el carril que ya traíamos y que no induce lugar a dudas. Tras unos 1,7 kms. En que cada vez más nos vamos acercando al trazado ferroviario, terminamos por cruzarlo por debajo, donde también lo hace el Arroyo de la Alfacara, que pasa ampliamente bajo un puente del trazado de ferrocarril. Aunque existe una pequeña “acera” a la izquierda del “túnel”, creemos que en época de lluvias intensas, será obligatorio “mojarse” un poco...
Poco después (0,7 kms.), volvemos a cruzar una vez más el trazado de ferrocarril (igualmente por debajo)
Unos metros después nuestro claro, amplio e indudable carril se torna una senda, en ocasiones, aparentemente imperceptible a simple vista.
Después de 270 m atravieso el Arroyo de Los Judíos.
El sendero pasa transversal por una región con landa y árboles, siempre en un nivel superior y en la cercanía del trazado de ferrocarril, que queda a nuestra izquierda. En ocasiones se habrá de franquear un par de “angarillas”.
Después de la última “angarilla”, veremos un cartel con la leyenda «Via Pecuaria» cruzamos la sempiterna vía ferroviaria sobre una nueva pasarela en llamativo color verde.
Por un carril llegamos, paralelos 260 m al Río Guadiaro, a un ensanchamiento de este, con una agradable zona de mesas y asientos, tipo merendero. Allí se halla la Finca «La Llana» (situada a la derecha), donde – según conversación mantenida con su propietario - uno o dos peregrinos pueden pernoctar
100 m. después de esta hacienda a la derecha, se encuentra un panel informativo, en el cual se indica el inicio de un sendero a Jimera de Libar (2 km en los que hay que superar 140 m de diferencia de altura y cruzar – a nivel – la vía del tren): Lo ignoramos y continuamos todo recto; atravesamos un arroyo por un puente corto.
Después de aprox. 600 m pasamos en la ahora pista ancha por el terreno de Molino Rodete - Venta de la Salud (a la izquierda). 450 m después llegamos bajo un puente, por el cual pueden atravesar los coches el trazado de ferrocarril (a la derecha). Este sendero poco a poco se va transformando en calle; después de aprox. 130 m llegamos por la calle Cuesta de la Barca y es por la cual entramos en la barriada ferroviaria de Jimera de Libar. Pasamos por una fuente con agua potable y vemos pronto la estación a la derecha.
Justo frente a la citada fuente existe un paso peatonal subterráneo bajo la vía del tren que nos permite acceder a la calle principal, a la ermita de la Virgen de la Salud, en la Pza. de San Roque (y a su único bar que cierra los martes).