VIA VERDE del RIO LENGÜELLE de CERCEDA A SANTIAGO

Esta ruta sigue el trazado de la antigua vía de ferrocarril, futura VIA VERDE del río Lengüelle. En los tramos que la antigua via esta invadida por la vegetación tomamos como alternativa el camino auxiliar y cuando eso no fue posible pistas cercanas.
La recorrimos los días 12 y 13 de septiembre de 2020 a caballo con diecisiete jinetes.
La primera etapa concluyo en la finca FONTENAVALLOS junto a la PRESA DE CASTENDA. Esta ruta denominada ESCORNABOIS 2020 organizada por la Asociación Cultural DACABALO, para reclamar la recuperación de esta VIA VERDE y la reparación de la PRESA DE CASTENDA, contó con el patrocinio del Ayuntamiento de Cerceda y en colaboración con los picaderos O BOSQUE DA ESTRELA y CLUB HIPICO DE MORAS.

1º TRAMO: DE CERCEDA A QUEIXAS
En el primer tramo de esta ruta, entre las antiguas estaciones de Cerceda y Queixas, no es posible utilizar la antigua vía, porque está invadida por vegetación. Nuestra ruta fue por cómodas pistas casi todas de tierra hasta cruzar el puente del río Lengüelle y seguir hasta Queixas.

2º TRAMO: QUEIXAS TORDOIA
Partimos de la antigua estación de Queixas por la antigua vía, para desviarnos enseguida al camino auxiliar a nuestra izquierda, el cual está tapizado de hierba ideal para cabalgar.
Este camino se complica después de pasar un regato, lo que nos obliga a separarnos un poco hacia la izquierda subiendo a través de eucaliptos jóvenes hasta encontrar una pista que tomaremos hacia la izquierda y nos lleva hasta el camino auxiliar de la via moderna y a encontrarnos con el antiguo trazado 1.600 metros antes de llegar a la antigua estación de Tordoia.
Una flecha verde pintada en el suelo con dos uves nos indica el comienzo de este tramo que tiene sabor de aventura.
Tuvimos que cortar algunas ramas para abrirnos paso al principio y después la antigua via tapizada de verde nos llevó hasta el antiguo apeadero de Tordoia, donde hay una taberna acogedora.

3ºTRAMO: TORDOIA PRESA DE CASTENDA
A partir del apeadero de Tordoia se inicia el tramo donde la vía es más verde, entre dos profundos taludes cubiertos de vegetación, hasta llegar a la histórica PRESA DE CASTENDA, junto a la hicimos noche y descansamos los caballos en la finca FONTENAVALLOS.

4º TRAMO: PRESA DE CASTENDA OROSO
Después de la presa de Castenda encontramos un tramo parcialmente invadido por la vegetación, que nos obligó a usar nuestra tijera podadora para cortar algunas ramas, sin grandes dificultades.
Abandonamos el camino para tomar el auxiliar de la derecha y lo seguimos hasta encontrarnos un STOP en la carretera de Ordes a Trazo. Tomamos esa carretera hacia la izquierda durante doscientos metros y llegamos a la antigua estación de Ordes-Pontraga desde la cual parte un camino hacia el sur que pasa dos veces bajo la vía moderna. Y retomamos el camino auxiliar de la derecha de la antigua vía siguiendo hacia el sur, alternando con pistas, en su mayor parte de tierra hasta llegar a la antigua estación de Sigueiro-Oroso.
Allí hay un cómodo espacio para dejar los caballos y buenos restaurantes para comer.

SIGUEIRO-SANTIAGO
Tomamos el camino auxiliar derecho de la antigua vía y después cabalgamos sobre la propia vía para cruzar el puente sobre el río Tambre. Un poco más adelante la vía está cerrada por la vegetación y, mientras no la limpien, es necesario seguir unos cuantos kilómetros de pistas hasta encontrarse con el CAMINO INGLES que está señalizado para cruzar el polígono del Tambre y llegar a Santiago.