Puerto de Lorbé a Puerto de Redes y vuelta
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Trail stats
- Distance
- 9.83 nm
- Elevation gain
- 3 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 3 ft
- Max elevation
- 12 ft
- TrailRank
- 17
- Min elevation
- 0 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 79
- Uploaded
- October 8, 2016
near Veigue, Galicia (España)
Viewed 312 times, downloaded 1 times
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Itinerary description
Ruta directa cruzando la ría de Ares/Betanzos, de costa a costa.
11 NM 11h-15h (4 horas, 2,75NM/h).
Viento en calma a F1-2 del NW.
Mar del NW 1 metro.
Despejado con bruma, 16-19ºC
Se cruza la ría de Ares/Betanzos enfilación NE y la vuelta SW, cerca de la boca de la Ría, por lo que el mar de fondo, habitual del NW, se nota en cuanto se abandona la Ensenada de Lorbé, protegida por las Puntas Redonda y Torrella y, en general, por la Peninsula de Dexo y sus roquedales de hasta 200 metros. El día de la ruta tuvimos un mar tranquilo, pero es importante conocer el de ese día pues, debemos enfrentarnos a el a la vuelta.
El viento habitual en condiciones anticiclónicas es el Nordeste fuerza 2 a 3. En condiciones de borrasca será del Noroeste o Sur. La situación mas complicada será el Sur, viento racheado y que si es fuerte puede dificultar, sobre todo la vuelta y la entrada al Puerto de Lorbé donde este se encañona desde el pueblo de Veigue y las playas de Cirro y San Pedro.
La ruta fue bastante cómoda, sobre todo a la ida con el viento en calma. Apenas paramos y aproximadamente en 1h45´ estábamos doblando Punta Castelo y entrando en la Ensenada de Redes. Apenas 15´ para comer algo y vuelta directa. Se levanta algo de brisa del Noroeste fuerza 1-2 que junto con el mar y el inicio de la subida de marea ralentizaron algo la vuelta. Es importante en recorridos fuera de costa plantearse enfilaciones algo desviadas, que corrijan un poco la deriva y el rumbo debido al mar y el viento algo por estribor. A medida que uno se acerca a la costa destino se va corrigiendo la enfilación a destino.
La vuelta nos pudo llevar unos 15 o 20 minutos mas, pero pudimos mantener el rumbo directo y tener una velocidad media total de 2,75 NM/h que podemos considerar nuestra velocidad de crucero o travesía.
Resumiendo. Atención al mar y viento del día. Contar con ellos. La ruta es interesante para entrenar travesía y muy agradable con buenas condiciones pero, como no recorre costa, no la recomiendo en condiciones de borrasca o viento sur fuerte. Lo que no fue el caso este día.
11 NM 11h-15h (4 horas, 2,75NM/h).
Viento en calma a F1-2 del NW.
Mar del NW 1 metro.
Despejado con bruma, 16-19ºC
Se cruza la ría de Ares/Betanzos enfilación NE y la vuelta SW, cerca de la boca de la Ría, por lo que el mar de fondo, habitual del NW, se nota en cuanto se abandona la Ensenada de Lorbé, protegida por las Puntas Redonda y Torrella y, en general, por la Peninsula de Dexo y sus roquedales de hasta 200 metros. El día de la ruta tuvimos un mar tranquilo, pero es importante conocer el de ese día pues, debemos enfrentarnos a el a la vuelta.
El viento habitual en condiciones anticiclónicas es el Nordeste fuerza 2 a 3. En condiciones de borrasca será del Noroeste o Sur. La situación mas complicada será el Sur, viento racheado y que si es fuerte puede dificultar, sobre todo la vuelta y la entrada al Puerto de Lorbé donde este se encañona desde el pueblo de Veigue y las playas de Cirro y San Pedro.
La ruta fue bastante cómoda, sobre todo a la ida con el viento en calma. Apenas paramos y aproximadamente en 1h45´ estábamos doblando Punta Castelo y entrando en la Ensenada de Redes. Apenas 15´ para comer algo y vuelta directa. Se levanta algo de brisa del Noroeste fuerza 1-2 que junto con el mar y el inicio de la subida de marea ralentizaron algo la vuelta. Es importante en recorridos fuera de costa plantearse enfilaciones algo desviadas, que corrijan un poco la deriva y el rumbo debido al mar y el viento algo por estribor. A medida que uno se acerca a la costa destino se va corrigiendo la enfilación a destino.
La vuelta nos pudo llevar unos 15 o 20 minutos mas, pero pudimos mantener el rumbo directo y tener una velocidad media total de 2,75 NM/h que podemos considerar nuestra velocidad de crucero o travesía.
Resumiendo. Atención al mar y viento del día. Contar con ellos. La ruta es interesante para entrenar travesía y muy agradable con buenas condiciones pero, como no recorre costa, no la recomiendo en condiciones de borrasca o viento sur fuerte. Lo que no fue el caso este día.
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